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Sunday, 18 August 2024
Une centaine de radars tronçons en Flandre, à peine trois en Wallonie La Flandre compte déjà une centaine de radars tronçons sur ses autoroutes et routes régionales. Des dispositifs qui ont prouvé leur efficacité avec un impact positif sur la sécurité routière. "On observe une diminution des accidents graves de 60%. Quant aux excès de vitesse, ils sont en baisse de 80%", explique Benoît Godart, porte-parole de l'institut VIAS. "L'avantage du radar tronçon par rapport au radar fixe, c'est qu'il oblige le conducteur à respecter les limitations de vitesse sur plusieurs kilomètres", poursuit Benoît Godart. Radars Belgique - Emplacements et cartes des radars en Belgique - Radars automatiques. "On évite ainsi 'l'effet accordéon' avec des automobilistes qui freinent 100 mètres avant un radar fixe et qui acélèrent à nouveau 100 mètres après. " Si les radars tronçons sont tellement efficaces, pourquoi la Wallonie n'en a-t-elle pas plus? "Chacun à son rythme", répond Michaël Scholze de l'agence wallonne pour la sécurité routière. "La Flandre a un temps d'avance sur nous car ils ont commencé plus tôt.

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Le logiciel de reconnaissance des plaques d'immatriculation du radar tronçon enregistre aussi les numéros des plaques de voitures des pays limitrophes. Les radars classiques vont-ils être remplacés par les radars tronçons? À certains endroits, comme les virages des échangeurs autoroutiers ou sur les voies des rings avec des courts trajets entre les entrées et les sorties, les systèmes de contrôle de trajet comme un radar tronçon sont techniquement impossibles à installer. Les radars tronçons ne remplaceront donc jamais totalement les radars classiques dans l'arsenal des options de contrôle des excès de vitesse en Belgique. Cela signifie aussi qu'il y aura toujours des chauffeurs qui essaieront d'échapper à une amende pour excès de vitesse en freinant à hauteur du radar. Voici où et quand flasheront les six nouveaux radars-tronçons de Wallonie - La Libre. Quelle est l'influence des radars tronçons sur la sécurité routière? Le premier projet pilote sur la E17 a été évalué positivement pour ce qui est de la sécurité routière. D'après une analyse de Transport & Mobility Leuven et une étude de l'Université de Hasselt, les excès de vitesse ont fortement diminué, tout comme le nombre d'accidents.

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La Wallonie se dote de sept nouveaux radars tronçon. Cinq sont déjà installés. Deux autres vont suivre bientôt. Pour commencer à pouvoir verbaliser, il va falloir attendre qu'ils soient homologués. C'est une question de semaines. Ces sept radars viendront s'ajouter à celui de Cointe (Liège), le seul en activité en Wallonie. Liste radar fixe belgique pour. Sept nouveaux radars tronçon sont vont être mis en service en Wallonie, 5 sont déjà installés. Deux autres suivront bientôt. Il ne manque plus que de finaliser l'homologation et la liaison des caméras au centre PEREX (centre qui surveille et gère le trafic du réseau routier wallon). Cela devrait être une question de semaines. Ensuite seulement, vous pourrez être flashé si vous dépassez la limitation de vitesse. En Wallonie, d'ici le premier trimestre 2021, ce sont 24 radars tronçons qui viendront s'ajouter à celui de Cointe (le seul qui flashe actuellement). Attention: ces radars ne concernent que les routes nationales. Les autoroutes dépendent du fédéral. Où sont les 5 radars déjà installés mais qui ne flashent pas encore?

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Ça nous permet à nous en Wallonie de nous rendre compte que les radars tronçons sont vraiment efficaces. " Tellement efficaces que sur l es cent nouveaux radars prévus en 2021 en Wallonie, on nous annonce que vingt-cinq seront des radars tronçons.

Les autoroutes wallonnes comptaient jusqu'ici un seul radar tronçon: celui du tunnel de Cointe. Désormais, ils sont trois. La police fédérale de la route vient de mettre en service deux nouveaux radars tronçons sur l'E42 entre Fleurus et Daussoulx en direction de Liège. Particularité: ces deux radars tronçons se suivent et couvrent ensemble une distance d'un peu plus de 25 kilomètres. GPS moto: radars, pois et waypoints. Le premier surveille la vitesse des automobilistes entre Fleurus et l'aire autoroutière de Spy. Il est directement suivi d'un second dispositif entre Spy et Daussoulx. "Les automobilistes qui ont le pied trop lourd pourront donc être verbalisés deux fois", met en garde Jean-Michel Tubetti de la police fédérale de la route de la Province de Namur. "Le but n'est pas de verbaliser à tour de bras mais de mettre en garde les automobilistes et d'augmenter leur vigilance sur cette autoroute très accidentogène", poursuit le commissaire de la route Jean-Michel Tubetti. Les mêmes appareils ont été placés dans l'autre sens entre Daussoulx et Fleurus en direction de Mons mais ces radars n'ont pas encore été homologués et ne verbalisent pas pour le moment.

3 Radars ou Zones de danger trouvés pour E429 – BE Radar Fixe BE 70 – (BELGIQUE) Détail du POI – 15 – Flandre – Hal – E429 – Dernières mise à jour le samedi 20 juillet 2019 à 16h11 par Tizot62 ( profil) Image du POI: Type Flash: Emplacement: Pays: Departement: Commune: Voie: Coordonées Latitude: 50. 721995 Longitude: 4. 250472 Azimut: ° Détail du POI – Hal – E429 – Dernières mise à jour le vendredi 19 juillet 2019 à 22h50 par patlino ( profil) Latitude: 50. 72116 Longitude: 4. Liste radar fixe belgique les. 2502 – BE Radar Mobile BE – (BELGIQUE) Dernières mise à jour le dimanche 07 mai 2017 à 18h48 par vanhout ( profil) Latitude: 50. 708288 Longitude: 4. 181705 Autres Communes traversées par E429: Hal.
Une dernière précision, importante: on parle ici surtout de la communication entre adultes, sans dépendance ni emprise, où chacun est libre de sortir de la relation ou de la modifier, et où chacun est capable de bonne volonté sans manipulation. *** On dit des enfants qu'ils préfèrent être grondés qu'ignorés. Cela est vrai aussi pour les adultes qui préfèreront créer une dispute et échanger des cris plutôt que se sentir négligés. J'invite cependant les persécuteurs à rester lucides: ce n'est qu'une illusion de puissance. Car voici ce que m'a raconté un jeune homme de ma clientèle: s'essayant dans le rôle du "bourreau des coeurs" avec sa nouvelle amie, il a tenté le classique: "Ne t'attache pas poupée, tu vas souffrir! " Mais elle a répondu dans un éclat de rire: "Quel prétentieux tu es de croire que tu as le pouvoir de me faire souffrir! " Eh oui, sans victime consentante, pas de persécution possible! Pour conclure avec les évidences pas si évidentes, hors d'un cadre thérapeuthique, il est impossible de donner le goût de vivre à quelqu'un qui ne l'a pas au fond de lui.

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