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San-Pedro-La société « Gaz Ivoire », filiale du groupe marocain AKWA Group, a procédé à l'inauguration de son centre emplisseur de gaz GPL (Gaz de pétrole liquéfié), mercredi 05 mai 2021 à San Pedro (sud-ouest), en présence de plusieurs personnalités dont le ministre des Mines, du Pétrole et de l'Energie, Thomas Camara, et l'ambassadeur du Maroc en Côte d'Ivoire et du maire Anoblé Félix. Distribution de gaz butane : La SONABHY renforce son offre avec deux nouvelles chaînes d’emplissage - leFaso.net. Situé dans le domaine du port autonome de la ville, deuxième infrastructure portuaire du pays, ce premier centre emplisseur du groupe AKWA en Côte d'Ivoire, a été construit sur une superficie de 3, 7 hectares, pour un investissement de l'ordre de huit milliards de francs CFA (plus de 12 millions d'Euros), et offre une capacité de stockage d'environ 30. 000 tonnes de gaz. Il comprend notamment, des réservoirs de stockage de butane sous forme de quatre cigares de 320m3 chacun, un hall d'emplissage des bouteilles, une zone de chargement/déchargement de camions citernes composée de bras de chargement et pont bascule, un local de défense contre incendie, un réseau de collecte des eaux usées, outre plusieurs composantes et dépendances.

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« Les bouteilles quittent le dépôt avec le bon poids » Des bouteilles qui ne font pas leurs poids? Le directeur général de la SONABHY rassure qu'il n'en est rien. Mieux, il soutient que des mesures sont prises pour que chaque bouteille ait le poids approprié. « D'abord, si une bouteille est insuffisamment chargée, des précautions sont prises pour qu'elle puisse être exclue du circuit de la commercialisation. Aussi, le recalibrage des bascules se fait automatiquement en fonction de la pesée des bouteilles qui sortent du carrousel », a expliqué Hilaire Kaboré. Puis de poursuivre: « La bouteille rentre vide, elle est chargée et doit atteindre un poids précis. Centre d emplissage de gaz butane de la. Si ce poids n'est pas atteint, le système réajuste lui-même au réglage des carrousels pour que nous respections les poids (…). Je puis vous assurer que les bouteilles quittent le dépôt avec le bon poids ». Par ailleurs, le premier responsable de la SONABHY a annoncé que son institution ne compte pas se limiter à ce seul projet. Courant 2019, la nationale des hydrocarbures promet une nouvelle ligne d'exploitation.

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Les bouteilles ayant subi un choc ou rouillées sont mises de côté et prennent le chemin de l'atelier pour la retape, les autres vont être de nouveau remplies. Après l'emplissage elles vont subir différents contrôles qui répondent aux normes de sécurité en vigueur: poids, sur-remplissage, limiteur de débit, etc. Les bouteilles sont presque prêtes, avant la pose des chapeaux elles vont passer dans un tunnel de lavage. Une fois la mise sur palette elles seront envoyées vers leur nouveau dépôt de distribution. Une nouvelle vie commence: alors, chauffage ou barbecue? Centre Emplisseur De Gaz - Maroc Annuaire. Client final: TOTALGAZ/FINAGAZ Agence: Analogue (Paris) Support: ECHANGES/Web/print

D'une superficie de cinq hectares, il a une capacité d'emplissage de 50. 000 tonnes par an. En terme de stockage de butane, les réserves cylindriques développent une capacité unitaire de 145 m3. Centre d emplissage de gaz butane et propane. Quant au propane, la capacité se situe à 125 m3 (réservoir cylindrique). Auprès de Salam Gaz, on indique que les installations de sécurité sont conformes au règlement général sur les GPL et à la matrice causes. Concrètement, elles sont constituées d'un réservoir d'eau incendie d'une capacité de 750 m3, de deux groupes incendie de débit unitaire de 300 m3/h dont un de secours, d'un surpresseur pour le maintien du réseau incendie sous pression, d'un réseau d'eau incendie maillée avec lances monitor, poteaux incendie et robinets incendie armés et de vannes de sécurité asservies sur le réservoirs de stockage GPL. Concernant la pomperie GPL et postes chargement, le centre est doté notamment de deux compresseurs GPL dont un de secours, trois pompes butane dont une de secours et de deux postes de déchargement camions-citernes et d'un pont-bascule électronique.

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Qu'est ce qu'une MINITRAILER avec un TRACTEUR B-E? C'est la combinaison d'un tracteur et d'une semi-remorque qui répond aux normes des permis de conduire B-E Il s'agit d'un nouveau type de moyen de transport pour la Belgique, où le permis de conduire BE est essentiel. Grâce à ce type de combinaison d'un tracteur 3, 5 t. (permis de conduire B) et d'une semi-remorque de plus de 750 kg (permis de conduire + E), nous pouvons transporter des charges d'un plus gros volume et d'un poids s'élevant à présent à 8, 7 tonnes de MMA *( avec tracteur IVECO). Sans MINITRAILER, ce type de transport exige un permis supérieur! Vu que partout, il est question d'interdire les camions des centres villes denses, ceci est certainement une alternative où les fourgonnettes légères avec un permis de conduire B ne suffisent pas. Comme toutes les versions de construction sont en principe possibles et qu'une MINITRAILER adaptée peut être construite pour chaque pièce à transporter, nous sommes convaincus que ce concept plaira au client moderne, et qu' à l'avenir, il prendra de plus en plus d'importance.

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