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Sunday, 4 August 2024
Positionnez les sans trop serrer pour l'instant. Après, emboitez le silencieux à fond sur le tube intermédiaire et faites en sorte que ces éléments soient bien axés. Un fois cette étape accomplie, enfilez le collier de serrage sur la cartouche et fixez le aux fixations prévues. Voilà, votre échappement est bien remis sur votre Honda DAX. A présent, prenez les ressorts fournis et attachez les aux attaches pour bloquer le tout. Pour terminer, il vous est possible de revisser l'échappement de manière à ce que l'ensemble soit bien solidaire. Faites attention à serrer les vis fermement cependant sans en faire trop afin de ne pas abîmer la mécanique. Et bien sûr rebranchez la sonde ou les câbles. Achat Échappements Dax / Monkey. À prendre en considération, de nombreux pots d'échappement demandent d'avoir une cartographie particulière. Cela assurera un meilleur fonctionnement et confort d'utilisation. Pour les programmations de cartographie, il est préférable de le faire dans un garage. Cela à pour but d'aider votre ligne d'échappement ou silencieux d'être plus efficace et fiable.

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Cette opération n'a pas besoin d'avoir de grandes connaissances en mécanique. D'abord, il faudra desserrer les vis de votre collecteur d'échappement ainsi que celui de serrage. Ensuite, il faut desserer les fixations qui se trouvent sur le cadre et aussi celui du tube intermédiaire. Faites gaffe à retenir ou stabiliser le système d'échappement de la Honda ST DAX quand vous demontez. Deuxièmement, il faut extraire la sonde lambda ou les fils présents sur l'échappement. Uniquement si votre Honda ST DAX en a. Le mieux est d'y aller méthodiquement et de faire attention à ce que la sonde ou les fils ne pendent pas. Honda ST DAX : Comment changer le pot d'échappement. Pour les démonter, il faut simplement dévisser les deux vis qui se trouvent sur le couvercle de la sonde. Vous pourrez ensuite, enlever la ligne d'échappement facilement. La technique monter un pot d'échappement sur sa Honda ST DAX Pour le remontage de la nouvelle ligne, il vous suffit simplement de refaire cette opération dans le sens contraire. Dans le cas où il s'agit seulement du silencieux, il faut enfoncez le tube intermédiaire dans le collecteur d'origine.

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En vous remerciant 19/07/2021, 19h55 #4 En regardant sur le site BFT, je vois que le modèle est ancien: capot gris et poignée bleue. Merci de vos lumières. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 19/07/2021, 20h06 #5 Seuls les faucons volent. 19/07/2021, 20h14 #6 Re: Panne Portail (motorisation BFT) BonsoirCalimera01, Il faudrait plutôt une référence du genre: bft-c-deimos-bt-qsc BFT-LIBRA-C-MA bft-thalia-p FT-BFT-ICARO etc... ou mieux, un lien direct sur la notice! Problème résolu: N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci Aujourd'hui 20/07/2021, 03h15 #7 Oui, la motorisation figure sur la page. C'est celle en vente sur label habitation à 588euros, grise avec une manivelle bleue. Bien à vous 20/07/2021, 03h21 #8 Merci pour votre message. Il n'y a rien de marqué ni sur l'appareil, ni sur la notice dont je vous envoie une photo. Bien à vous. 20/07/2021, 03h27 #9 Et la suite de la notice, qui peut être pourra vous «*parler*» plus qu'à nous. Kit DEIMOS BT 500 avec crémaillères Motorisation portail coulissant BFT - Motorisation de portail coulissant - Automatisme-Online. 20/07/2021, 10h30 #10 Bonjour, La notice: Est-ce qu'en utilisant la télécommande tu entends quelque chose dans le boitier: moteur qui tourne dans le vide, relais qui claquent,...?

19/07/2021, 18h32 #1 Panne Portail (motorisation BFT) ------ Bonsoir, Peut-être quelqu'un peut nous aider. Nous avions laissé notre portail débloqué pendant un an ( motorisation BFT Deimos qui a 10 ans et a toujours bien fonctionné). Nous avions tourné vers la droite la manivelle bleue pour avoir un «*pignon fou*» suivant la notice. Maintenant en tournant la manivelle vers la gauche nous ne pouvons plus enclencher et bloquer le portail qui reste ouvert, et la motorisation ne fonctionne pas. On a changé les piles de la télécommande mais le voyant rouge s'allumait bien. On a utilisé du dégripant sans succès. Pas osé démonter le capot. Nous sommes perplexes. Mille mercis! ----- Aujourd'hui 19/07/2021, 18h35 #2 Re: Panne Portail ( motorisation BFT) C'est quel modèle de motorisation? Peut-être qu'il faudra démonter le capot quand même s'il y a besoin de voir la carte de commande. [Divers] Panne Portail (motorisation BFT). Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol. 19/07/2021, 19h47 #3 Ce n'est pas clairement marqué. Il y a une référence D811299 11-10-01 vers03.