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Wednesday, 26 June 2024

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Eteindre la lumière! Description: La blonde à lunettes attend sa pote. Elle va lui renifler les pieds et les lécher. La femme enlève les lunettes, afin de mettre les pieds et les orteils dans sa bouche Ajoutée le: 11/08/2021 Durée: 25:19 Vue: 5422 fois Catégories: 18 ans Blonde Brune Cheveux court Erotique Femme à lunettes Fetichiste Jeune fille Jolie femme Lesbienne Milfs Comment trouvez-vous la vidéo? Pieds Collant Lecher - Porno @ RueNu.com. 0 Génial 2 bonne 2 Pas mal 0 Moyen 5 Pas top publicité Ajouter à vos favoris Intégrer Rapporter Currently 2. 00/5 1 2 3 4 5

Certains fantasmes peuvent surprendre. Thomas, 34 ans, a été étonné par la demande de sa partenaire, qui aimerait qu'il lui lèche les pieds. Mais il a refusé et depuis sa petite amie lui fait la tête. La sexologue Catherine Blanc a répondu à notre auditeur, lundi dans l'émission Sans rendez-vous sur Europe 1. La question de Thomas 34 ans: "Ma copine m'a demandé l'autre soir pendant que l'on faisait l'amour que je lui lèche les pieds. J'ai refusé et depuis elle me fait la tête. Elle me dit que je ne suis qu'un égoïste qui ne pense pas au fantasme de l'autre. Qu'en pensez-vous? Femme qui se fait lécher les pieds femme. " La réponse de Catherine Blanc "Je ne sais pas si elle est fétichiste, mais manifestement elle aime ce genre de choses. Est ce que parce qu'elle aime réellement l'idée qu'on lui caresse les pieds, ou est-ce pour éprouver Thomas pour voir jusqu'où il peut aller par amour? Il y a souvent des choses curieuses dans des relations amoureuses, pour voir jusqu'où l'autre peut aller. Mais doit-on aller au bout du bout des fantasmes de l'autre, même si ils sont gentillets?

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Le guidon est aussi relativement large et les pieds placés bas. C'est la plus routière des trois. Les motorisations, quel que soit le modèle, sont proches et les vitesses maxi chrono accrochent les 100 km/h. On notera peut-être un côté plus lisse du bloc de l'Orcal qui, surtout, ne vibre pas, mais dont le pot d'échappement ne délivre qu'une sonorité très feutrée pour le pilote. Mais en tant que passager, ou à côté de la moto, on l'entend beaucoup mieux! Découvrir les 125 cm3 Cafe Racer Herald : la gamme complète…. Les Mash sont les plus sonores mais vibrent plus à haut régime. Le bon compromis semble donc trouvé par Bullit qui vibre moins mais délivre une sonorité plus valorisante que l'Orcal. En ce qui concerne le freinage, Mash et Bullit font sensiblement jeu égal. Il est peut-être plus simple d'user du frein arrière de la Bullit en raison d'une pédale plus imposante que sur la Mash. On aurait en revanche apprécié plus de mordant sur le frein avant. Ce n'est pas flagrant mais une fois encore l'Orcal se distingue un peu. On pourrait dire que si le levier n'était pas aussi éloigné de la poignée, la palme du feeling reviendrait à l'Orcal.

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Les trois motos sont équipées de pneus Kingston, manifestement une sous-marque de Goodyear - selon nos confrères de l' Usine nouvelle - fabriquée en Chine, qui ne sont pas de très bonne qualité. On sent tout de suite qu'à la moindre goutte d'eau sur la chaussée, on risque de se raidir. Toutefois, l'Orcal prend encore l'avantage car elle est chaussée de pneus routiers quand les deux autres sont dotés d'enveloppes mixtes sûrement plus adaptés à la balade sur les chemins qu'aux chaussées un poil grasses de la région parisienne. Dans tous les cas, on ne saurait que trop vous conseiller de les remplacer par des gommes dignes de ce nom. MOTEUR La Mash Seventy Five est mue par un mono 4-temps simple ACT et 2 soupapes refroidi par air de 124 cm3 réalisé à partir de plans Suzuki tombés dans le domaine public. Moto militaire 125 mcg. Selon Mash, il développe 8, 5 kW (11, 6 ch) à 8750 Aucune infos concernant son couple. La Bullit Hunt S qui dispose à peu de chose près du même moteur développe quant à elle, selon le constructeur, 8, 3 kW à 10 000 et 9 Nm de couple à 7750 Quant à l'Orcal Astor, elle dispose d'un monocylindre 4-temps simple ACT 2 soupapes refroidi par air issu de plans Yamaha (en gros, c'est le même bloc qu'une YBR) moins puissant, 7, 1 kW (9, 6 cv) à 8000, mais plus coupleux (en tout cas que la Bullit puisque Mash ne communique pas le couple) avec ses 9, 5 Nm à 6.
L'ORCAL S'IMPOSE D'UNE COURTE TÊTE On a beau tout retourner dans tous les sens, si l'on fait abstraction de l'affection que l'on a pour celle qui a initié le mouvement, la Bullit, malgré ses défauts, fait plus envie que la Mash. Visuellement du moins car on prend tout de même du plaisir sur la Seventy Five qui propose une position de conduite plus détendue que la Hunt. Pour autant, la Bullit tire son épingle du jeu dès lors qu'on la regarde plus en détail. Elle propose un niveau de finition supérieur. La peinture semble de meilleure qualité et la visserie inox promet une longévité plus importante que celle de la Mash. Moto + de 125 cm3 occasion : annonces achat, vente de motos. En plus elle est 100 € moins chère! Mais difficile de ne pas succomber au charme de l'Orcal: elle est clairement un ton au-dessus en matière de qualité perçue. Ce n'est pas forcément celle qui plaît le plus en matière de design - c'est la plus sage des trois et la Bullit a une sacré gueule dans cette livrée noir et or - mais à l'usage c'est celle qui inspire le plus confiance.