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Bons vols, Eolien La dialectique est l'art d'atteindre la vérité au moyen de la discussion des opinions. Didier31 Inscrit le 30/01/2014 1 message posté # 30 janvier 2014 22:38 De mon côté 75 heures pour l'avoir il y a 15 ans et à 39 ans Au tarif de maintenant, dans mon Aero club, 9500 euros adhésion et assurance compris Didier gersurf Inscrit le 08/03/2014 # 8 mars 2014 19:15 Je suis allé aujourd'hui faire un devis à un aéroclub proche de Paris, ils proposent dans cette école le PPL pour environ 16000 euros sur Cesna 172. Ça ne semble pas être le choix d'avion le plus économique, mais je trouve que la facture totale reste carrément disproportionnée qu'en dites-vous? Fédération Française Aéronautique - FFA. Yahouu Inscrit le 22/05/2010 126 messages postés # 8 mars 2014 22:04 Bonjour gersurf, Oui, 16000 est une somme ridiculement haute. Surtout sur un Cessna 172. La formation ne doit pas dépasser les 10000euros, sinon il y a un problème quelque part! Cordialement slims1989 Inscrit le 31/07/2014 16 messages postés # 31 juillet 2014 05:17 voici un lien pour cours ESMA ATPL + QCM (fichier): qkru45 Inscrit le 19/03/2015 # 19 mars 2015 12:08 Il faut au minimum 50 heures à plus de 100 euros par heure, plus cotisation aéro club, licence FFA, visite médicale, achat des livres, des cartes, frais d'examen, etc...???

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00 3'085. 00 cours à distance Sur demande * En cas d'interruption des cours théoriques, ceux-ci ne sont pas remboursés. Avant de débuter la formation pratique Examen medical classe 2 perçu par le médecin prix indicatif 350. 00 Inscription à l'Aeroclub coût unique 450. 00 Cotisation annuelle de vol 650. 00 Total avant formation pratique 1'450. 00 Formation pratique Taxes d'atterrissages à Lausanne Taxes d'atterrissages sur terrains extérieurs 400. 00 Avec avion Piper L4 9'300. 00 13'900. 00 ou avec avion Robin ou Piper Warrior 11'800. 00 17'200. 00 Frais pour examen pratique perçu par l'OFAC 250. 00 Total formation pratique sur Piper L4 10'600. 00 15'500. 00 Total formation pratique sur Robin ou Piper Warrior 13'100. Quel type d'avion Peut-on piloter avec un PPL ?. 00 18'800. 00

Le transfert de cette licence de pilote dans des pays non européens n'est généralement pas un gros problème, de sorte que si vous êtes en possession de la PPLA, vous pouvez en principe vous déplacer dans le monde entier. Les coûts peuvent également différer considérablement à la hausse, selon la région dans laquelle se trouve l'école de pilotage. Ppl avion prix maroc. Les coûts minimaux pour l'avion avec licence de pilote privé sont donc de 10 000 EUR, mais peuvent également atteindre 20 000 EUR. La licence de pilote pour les pilotes privés PPL-A est-elle beaucoup plus chère? Étant donné que cette licence impose des exigences élevées en matière de compétences et de connaissances et qu'elle comporte donc un large éventail de formations, vous devez compter avec des coûts d'au moins 12 000 EUR dans une école de pilotage. Dans le club, c'est un peu moins cher, comme le montre l'exemple de calcul suivant: L'aéroclub doit être choisi judicieusement Ici aussi, les prix peuvent varier considérablement selon la région et le club.