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Sunday, 11 August 2024

Le sentiment de liberté, la camaraderie, le respect qui règne entre motards: vous ne retrouvez ça nulle part ailleurs. Une moto présente également l'avantage d'être plus flexible dans la circulation, plus facile à garer et à entretenir et, en général, moins chère qu'une voiture. Cela vaut aussi pour les frais de carburant, les taxes et même, à condition de vous renseigner un petit peu, pour votre assurance. Mais avant de pouvoir prendre la route, vous devez, tant pour votre propre sécurité que pour celle de vos éventuels passagers, tenir compte de ce que dit la loi. Équipement moto obligatoire belgique site. Quelles sont vos obligations légales à moto? Le législateur a prévu quelques règles très claires pour les motards: Permis moto: obligatoire! En fonction du type de deux-roues motorisé que vous conduisez et de votre âge, vous devez disposer d'un permis de conduire. Taxe de mise en circulation: obligatoire! Tout comme pour une voiture, vous devez payer une TMC (taxe de mise en circulation) pour votre moto. Il s'agit d'une taxe unique, calculée sur base de la puissance de votre véhicule (exprimée en PK ou kW).

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Quid des équipements rétro-réfléchissants pour le permis et après? Les équipements rétro-réfléchissants ne sont pas obligatoires pour circuler à moto, et ce depuis que le projet a été abrogé le premier janvier 2013. Le dernier Arrêté du 10 janvier modifiant l'Arrêté du 23 avril 2012 fixant les modalités pratiques de l'examen du permis de conduire des catégories A1, A2 et A confirme aussi ce point. Voici vos obligations lorsque vous roulez à moto en Belgique. Etes-vous en ordre?. Il est disponible dans notre zone de téléchargement. Code moto ETM | Conduite Pratique Examen moto Les vérifs et I. O avant 2020

Cette échéance arrivant à grand pas, il est temps que la Belgique prenne une décision! La directive prévoit la mise en place d'un contrôle technique périodique (tous les 2 ans) ou suffisamment d'autres mesures favorisant la sécurité routière. La Belgique pourrait donc éviter le contrôle technique périodique au vu des mesures déjà prises telles que l'instauration d'un équipement obligatoire. Équipement moto obligatoire belgique de la. Les gouvernements régionaux n'ont pas encore tranché mais le contrôle technique uniquement à la vente et après un accident est la solution qui semble se profiler. Cette solution alternative devrait mettre tout le monde d'accord. En effet, un motard qui n'a jamais fait d'accident et rend sa moto au concessionnaire à la vente ne devrait jamais passer au contrôle technique. Les avantages de cette solution alternative La solution du contrôle technique uniquement lors de la vente et après une remise en état dû à un accident comporte quelques avantages pour les motards. Bien que le contrôle technique ne permettrait pas de mettre fin à tous les accidents impliquant une moto, cela représenterait déjà quelques dizaines de vies sauvées par an ce qui est non-négligeable.

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Ceci n'est d'application que pour les motos avec une grosse cylindrée, pour lesquelles il faut un permis moto. À noter que même sur un scooter 125 cc, vous devez aussi porter des vêtements de protection. Comment récupérer votre investissement? Vous payez certes beaucoup plus pour des vêtements de protection que pour l'amende routière. Mais saviez-vous que vous pouvez récupérer cet investissement via les impôts? En effet, le fisc accorde quelques avantages aux motards. Ainsi, les frais engagés pour pouvoir utiliser une moto pour le trajet domicile – lieu de travail sont déductibles à 100%. Vers un contrôle technique en moto ? - L'Avenir. Bien entendu, vous devez respecter certaines conditions. Vous trouvez plus d'informations sur le site web du gouvernement. Vous avez commis une infraction à moto? Même si le motard échappe parfois à une amende pour excès de vitesse, vous risquez d'autres amendes routières. Calculez le montant de l'amende en quelques clics grâce à notre simulateur en ligne, ou contactez nos experts.

N'achetez pas un "casque d'occasion". Celui-ci aura peut-être subi un choc ou sera "trop vieux" et ne garantira pas votre sécurité. Pour plus d'info, lisez l'article " Comment bien choisir son casque de moto? " 2. Les gants Ils sont tout aussi obligatoires, même si beaucoup de motards n'aiment pas les porter, surtout par temps chaud. Bien que la loi n'impose pas un certain type de gants, il est préférable de rouler avec des gants en cuir ou en matière synthétique avec protections. N'oubliez pas que ce sont souvent les mains qui "encaissent" le choc lors d'une chute. Vous circulez en moto ? Ces vêtements de protection sont obligatoires en Belgique. Choisissez des gants qui permettent un bon maniement des fonctionnalités de votre moto. 3. Les chaussures Celles-ci doivent être suffisamment hautes afin de protéger les malléoles (les chevilles). Là aussi, il est mieux de conduire avec des bottes de moto ou de bonnes bottines que des chaussures en toile style « Converse » qui, bien que recouvrant les malléoles, ne sont pas assez rigides. Dans beaucoup d'accidents, un pied se trouve coincé entre la moto renversée et la route.

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En jouant avec les soldes ou les remises, vous pourrez économiser quelques dizaines d'euros sur ce budget. Le casque Si le casque est une évidence pour l'apprentissage de la conduite, ce dernier doit néanmoins répondre à des critères précis, et notamment d'homologation, en disposant des marquages NF ou CE et avoir ses dispositifs réfléchissants. Outre l'homologation, le casque doit être à la bonne taille. Sur ce point, l'inspecteur à d'ailleurs désormais la possibilité d'appliquer la note B à l'exercice sans l'aide du moteur s'il constate un casque de taille inadaptée et de demander au candidat de trouver un casque conforme pour les exercices suivants. En résumé, l'examen du permis de conduire moto peut s'arrêter à cause d'un casque trop grand! Équipement moto obligatoire belgique au. Les cinq règles d'or pour choisir son casque: Préférez un modèle intégral (complètement fermé et avec une visière) qui offre une meilleure protection en cas de chute et qui est plus confortable grâce à sa visière. Pour acheter un casque, surtout si vous n'avez pas d'expérience, adressez-vous à un professionnel qui va vous aider à trouver le bon modèle et la bonne taille.

Pour les conducteurs et les passagers. Nous risquons un procès-verbal si nous ne portons pas la veste de sécurité quand c'est obligatoire; dans les autres pays nous recevrons une amende quand il n'y aura pas de veste dans le véhicule; - au Portugal, il y a une obligation générale, jour et nuit. La veste n'est obligatoire que pour les conducteurs.

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