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Monday, 22 July 2024

Tournez la vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous entendiez le moteur lisser. Le Forum de la Motoculture > Cherche vue éclatée techumseh OVH 130. Tournez la vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur commence à caler à nouveau et tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous entendiez le lisser une fois de plus. Choses dont vous aurez besoin Tournevis Attention Pour éviter les brûlures, faites attention au moteur chaud du moteur Tecumseh 5. 5 HP lors du réglage du carburateur. Supplément Vidéo: REGLAGE CARBURATEUR 11HP 1.

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0166 secondes] mise en page août 2004 pour toutes informations sur culture Tous droits réservés - 2004 - 2020 - Les sites partenaires: Mise en ligne par rvice@ Materiel pour le batiment atm22-btp Loseto-energies le chauffage au bois, les énergies renouvelables. CoolForum difié ☰ Menu Le forum fait partie d'un ensemble de documentations liées aux matériels de la motoculture, par le menu vous avez accès à ces différentes rubriques, qui peuvent aussi vous aider dans vos requètes Cacher le menu Visite Rapide Du Site <= Fermer ce menu L'atelier Les petites annonces Documentations techniques Votre avis Rubrique presse Infos sur le site Page d'accueil Les liens utiles Informationsur l'auteur / contact Plan du site Visite rapide des thèmes du forum <= fermer ce menu les problèmes mécaniques Vous recherchez des pièces... Vous proposez des pièces. Une idée, un choix, un avis.. Eclate carburateur tecumseh motor. Le coin des professionnels BRIC à BRAC Le Bistrot de la Motoculture Allons au jardin La maison, construction les fiches techniques.

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Forum du site Vous n'êtes pas identifié(e). #1 07-09-2009 11:03:48 arkabal Membre Lieu: charonville (28) Inscription: 06-11-2006 Messages: 3 683 Site Web diaphragm pompe de reprise sur werber 32 DIR voila la membrane de mon carbu fuit! je suis allé directement sur le site de WEBER ici: … si on regarde le plan et le tableau au dessous on vois bien de la piece n°75 (le diaphragm) a la reference 47407. 261 mais quand on va sur la "shop" ici: la reference ne correspond pas ni a la piece ni au carburateur.... quelqu'un serait il ou je pourrais acheter cette piece seule? car je ne trouve que des kit complet dont je n'ais pas besoin car tout le reste est bon. Dernière modification par arkabal (07-09-2009 16:18:45) #2 07-09-2009 16:07:35 Laurentg Lieu: Sandillon Inscription: 14-12-2008 Messages: 162 Re: diaphragm pompe de reprise sur werber 32 DIR Salut Arkabal malheureusement je ne peux pas répondre à ta question, mais j'en aurais une autre pour laquelle tu seras peut être répondre. Sur l'éclaté on voit un seul papillon (N°3 Choke plate) et sur mon carbu je n'en aie également qu'un seul.

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Agrandir l'image Référence: CAR0250 État: Neuf Fabricant: En Stock Fiche technique Affectation 4L à Moteur 1108 (R1128, R2370, R2430, R210B, R239B) En savoir plus Comprenant: tous les joints, membrane de pompe de reprise, pointeau et gicleurs Avis Aucun avis n'a été publié pour le moment. Accessoires Référence: FILA001 Filtre à Essence Filtre à essence sur durite 2, 10 € En Stock 3 autres produits dans la même catégorie: Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...

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Pour modifier il est plus simple de partir sur un pict-3 loic Euh pourtant dans la RTA il y a un chapitre sur le réglage du débit de la pompe sur les 34 pict 4: Cf: "contrôle du débit de la pompe" qui parle d'une vis de reglage. Ou alors il y a un truc que j'ai mal compris dans ce chapitre? De toute manière je crois que je vais faire comme tu dis et tacher de me trouver un Pict 3. J'ai déjà failli foutre le feu au moteur avec ce carbu, je pense que c'est un signe qu'il refuse encore une fois de marcher... A+ celà dépend du système utilisée. certains PICT-4 (et PICT-5) utilisent un écrou de réglage situé sur le levier de pompe, mais dans ton cas tu dois avoir un carbu similaire au Golf PICT-4 et la commande doit se faire avec une came et ceux là ne sont pas réglables. Ok Par acquis de conscience je vais quand même le démonter pour voir s'il n'y a pas un problème de montage de la pompe (j'ai vraiment l'impression qu'elle ne débite rien), et si je trouve pas je passe en pict 3. Merci. est tu certain que la menbrane n'est pas crevée ou que les conduit ne soit pas obstrués?