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Il s'agit d'un circuit fermé circulant dans un flux continu. Lorsque vous coupez le moteur, alors que le moteur est encore chaud, un ventilateur vient prendre le relais et injecte de l'air frais pour conserver la température. Pour garder une efficacité maximum, il est conseillé de changer le liquide de refroidissement à intervalles régulier, tous les 2 ans environ. Pour purger le circuit, il suffit de dévisser la durite sous le radiateur jusqu'à la dernière goutte. Puis, de le revisser et de remplir le radiateur. Après un petit tour de 5 minutes, vous pourrez voir de quelle quantité vous devez compléter. Important! Ne jamais verser un liquide froid dans un radiateur chaud. Le choc thermique serait trop violent et pourraient endommager le radiateur. 🚗 Radiateur chauffage Citroen Bx 1 1982 1994 voiture d'occasion - Reparcar. Remplacer son radiateur Si vous devez procéder au remplacement de votre radiateur, attendez que le moteur soit froid. Vous éviterez les risques de brûlures. Puis, dans l'ordre: - Ouvrez le bouchon du vase d'expansion (le réservoir contenant le liquide de refroidissement); - Ouvrez le bouchon du radiateur.

Tout est affaire de budget. Dans la mesure du possible, il est préférable de se fier aux marques déjà utilisées par le constructeur. Ou aux marques réellement spécialistes du genre. Mais les écarts de prix peuvent être vraiment impressionnants. Si vous faites de longs trajets, que vous roulez beaucoup, optez plutôt pour un investissement sur du long terme, à des prix sans doute plus élevés. Radiateur chauffage bx medical. Entre 35 et 150 € le radiateur, vous trouverez un vaste choix de produits, en fonction de vos besoins réels. Ce qui est vrai pour le radiateur l'est aussi pour le liquide de refroidissement. Dans l'absolu, privilégiez toujours un liquide de refroidissement à l'eau. Certes, l'eau peut s'avérer utile, en cas d'urgence et en période estivale. Mais dès que les températures tombent sous 0°C, évitez absolument tout liquide qui pourrait geler dans les conduits. La glace prend plus de place que l'eau liquide. De l'eau gelée peut donc faire exploser les durites. Elle peut même percer le radiateur, soumis à une trop forte pression.

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Et oui, contrairement aux apparences, et à son nom, le radiateur moteur ne sert pas à réchauffer l'atmosphère, mais bien à refroidir la température dans le compartiment moteur. C'est une pièce indispensable au bon fonctionnement d'un véhicule. Sans lui, la combustion entraînerait les pièces du moteur à des températures trop élevés, qu'elles ne pourraient supporter. La première à craquer serait la culasse. Et une culasse, ça coûte beaucoup plus cher et c'est beaucoup plus compliqué à remplacer qu'un radiateur. Le fonctionnement d'un radiateur moteur Si le radiateur est situé à l'avant de la voiture, ce n'est pas un hasard. Son rôle est de transformé le vent provoqué par la vitesse du véhicule en refroidisseur du moteur. Radiateur du moteur pour CITROËN BX (XB) 16 90CV - Refroidissement | Webdealauto | Page 1. En pénétrant dans l'air, les multiples ailettes présentes sur un radiateur permettent d'évacuer la chaleur en absorbant l'air. A l'intérieur du radiateur, le liquide de refroidissement parcourt l'intégralité du radiateur et se refroidit. Il continue sa course dans le moteur et permet de conserver une température constante.

Comme vous le constatez, le plus difficile n'est donc pas de changer son radiateur, mais plutôt d'effectuer le bon choix avec un matériel adapté et fiable. N'hésitez pas à solliciter nos conseils. Le liquide de refroidissement est pompé par la pompe à eau et traverse le bloc cylindre du radiateur jusqu'à la durite en bas du radiateur. Le radiateur se charge de maintenir le moteur à une température adéquate. Lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le radiateur ne reçoit pas assez d'air, un ventilateur permet de générer un débit d'air suffisant au refroidissement du moteur. Radiateur chauffage b.e. Surveiller le radiateur de son moteur Un radiateur défectueux va entraîner l'augmentation de la température du moteur et peut donc casser le moteur. La défectuosité se décèle par: - La température s'élève à des degrés inhabituels - Une fuite au niveau du radiateur de refroidissement: Elle se voit par des traces blanches sur le radiateur. Le radiateur doit être vidangé du liquide de refroidissement avant de le remplacer.

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Votre radiateur est percé, il fuit et cela empêche le bon refroidissement de votre moteur! CarrossAuto a pensé à vous et vous propose de nombreux modèles de radiateurs de refroidissement pour toute marque de véhicules! Vous retrouverez sur notre site une large sélection de pièces détachées neuves pour votre véhicule. Radiateur chauffage bx des. Nos radiateurs sont neufs adaptables et d'une qualité comparable aux pièces origines constructeurs. Parmi les moins chers du marché, vous pourrez réparer votre voiture à des prix des compétitifs! Découvrez également nos autres pièces détachées CITROEN BX -5% Réf: 09002013 En stock 98, 64 € 93, 71 € TTC Réf: 09002011 102, 94 € 97, 79 € TTC 25, 18 € Réf: 09006024 En rupture de stock 25, 18 € TTC Produit non disponible Plus 90, 06 € Réf: 09002012 90, 06 € TTC Montrer 1 - 4 de 4 articles

Le radiateur de refroidissement, pouvant aussi être nommé radiateur d'eau, est une pièce automobile qui contribue au dispositif de refroidissement de votre véhicule de marque Citroen. Il est associé au ventilateur moteur et est monté à l'avant du véhicule, pour être plus précis à l'avant du compartiment moteur. Le radiateur de refroidissement moteur a pour mission de garder un certain niveau de température et de dissiper la chaleur qui est issue du moteur. Ce mécanisme permet ainsi de vérifier la température du moteur et d'en préserver les performances. Nous vous conseillons vivement de changer le radiateur de votre Citroen en cas de fuites, de surchauffe du moteur ou si le radiateur présente des déformations après un impact frontal. Un radiateur moteur qui ne fonctionne pas convenablement ne refroidit plus de manière raisonnable la température du liquide de refroidissement. Ceci peut conduire à des déperditions de performance et détériorer de manière irréversible le moteur de votre Citroen, pouvant même aller jusqu'à la casse moteur.

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