Juin Tech, Le Freinage Hybride Contre-Attaque / Sangliers, Vous Les Pelez Où Vous Les Dépecez ?
Juin Tech R1 179. 95€ la paire, disponible en cinq couleurs L'étrier R1 annoncé à 142g l'unité en aluminium forgé et à deux pistons. Le kit R1 vient complet avec rotors 160 et visserie. Comme sur toute la gamme, c'est de l'huile minérale qui coule dans ses veines, côté réglage l'écartement plaquettes est possible via une molette a actionner manuellement. Juin Tech F1 201€ la paire, disponible en deux couleurs F1, la version Flatmount du R1 au poids sensiblement identique, livré avec une réhausse pour permettre le montage d'un disque de 160 mm. Juin Tech X1 158€ l'étrier, disponible en trois couleurs L'étrier X1 Postmount ici monté à l'arrière, plus cossu il embarque des plaquettes refroidies (compatible Shimano) et utilise un disque flottant inox/alu de 160 mm. Le X1 est double piston comme le reste de la gamme Juin Tech. Site de l'importateur 2-11 Cycles Chaîne YouTube de Juin Tech
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Le freinage à disque pour la route fait encore polémique, mais pour le cyclo-cross ou encore le Gravel, il n'y a plus débat. Pour autant, tous les cyclistes ne sont pas encore vraiment familiarisés avec l'hydraulique. Le manque d'expérience, le manque de confiance en la fiabilité des systèmes, l'absence de maîtrise de l'entretien, la crainte de la purge… Les « freins » sont nombreux au développement du frein à disque hydraulique dans le cyclisme. De fait l'offre du fabricant taïwanais Juin Tech avec ces étriers hybrides est particulièrement intéressante sur le papier à plus d'un titre. D'abord elle permet de passer à l'hydraulique sans changer ses commandes mécaniques d'origine, quelle que soit la marque, si l'on est possesseur d'un cyclo-cross ou d'un Gravel à freins à disque mécaniques. Ensuite, ces freins offrent surtout un entretien, a priori, d'une simplicité incomparable. On le voit, plusieurs couleurs sont proposées pour les Juin Tech. Histoire de mettre à l'épreuve les atouts affichés et imaginés de prime abord, nous avons mis ces freins à l'essai durant plusieurs mois, dans toutes les conditions, sur un Gravel randonneur équipé de commandes Sram Rival 1.
Juin Tech R.O
Lors du dernier Paris Bike Festival j'ai eu l'occasion de rouler sur un vélo de Gravel cadre titane et fourche carbone 3T conçu par les cycles LEON. Lorsque j'ai pris livraison du vélo le vendredi soir je n'ai pas immédiatement vu qu'il était équipé de freins hybrides (mécanique/hydraulique) de la marque Juin Tech. J'ai réglé le vélo en faisant un petit tour dans une rue et le freinage ne m'a pas surpris par rapport à mes habituels hydrauliques Sram. C'est le lendemain matin, en sortant le vélo pour me rendre au départ de notre sortie Gravel Bike Festival, que j'ai remarqué des bouts de câble sur les freins … Étonnant serait-ce des freins mécaniques? … Prêt au départ pour le PBF je remarque les freins sur mon vélo de prêt – photo BC Des freins hybrides … Les plaquettes de frein fonctionnent grâce à un système hydraulique fermé d'huile minérale actionné par une commande par câble. Cela permet d'utiliser des leviers standards pour câbles sur un vélo équipé de freins à disques sans avoir à investir pour installer un système hydraulique complet.
Juin Tech R1 Brakes
A l'avant, pas de soucis, la bride de serrage du câble et la molette de réglage sont parfaitement accessibles. Les rotors 6 trous (standard international) livrés avec les R1 font 160 mm de diamètre, le bon compromis pour un usage agressif sur route, Gravel et cyclo-cross. Le poids sous les 150 grammes est tout à fait compétitif: 141 gr l'étrier seul. La molette permet d'ajuster la réponse du freinage. Montage Le montage de l'étrier n'est ni plus ni moins compliqué que pour un étrier mécanique standard. On note simplement que le bridage du câble n'est pas très aisé sur un vélo dont les fixations sont situées entre les bases et haubans. Pas simple de positionner la clé 6 pans. C'est au niveau réglage que nous avons le plus tâtonné. Il fallait trouver le bon compromis de tension du câble et d'attaque du levier actionnant le piston primaire sans que les plaquettes soient constamment en contact avec le disque. C'est d'ailleurs ce qui fâche un peu par la suite lorsque les plaquettes s'usent et qu'il faut ajuster la tension du câble en dépit du rattrapage automatique du système hydraulique.
Nicolas M. le 09/05/2022 à 10:09 star_rate star_rate star_rate star_rate star_rate Top produit, une puissance de freinage exceptionnelle! Anonymous a. le 01/09/2020 à 12:32 star_rate star_rate star_rate star_rate star_rate Freins performants, faciles à installer Anonymous a. le 04/07/2020 à 15:28 star_rate star_rate star_rate star_rate star_rate Pas encore monté sur le vélo mais conforme à la description Anonymous a. le 03/04/2018 à 18:13 star_rate star_rate star_rate star_rate star_rate Très peu de kilomètres mais super emballage. Étriers très beaux mais larges exposés en cas de chute. La pate qui actionne le piston me semble bien fragile. L installation est simple même si j'ai du passer la gaine à l extérieur des haubans. Le rendu est très prometteur. Malgré le rodage, ça freine déjà bien plus que mes trp spyre notamment en puissance.
J'ai toujours été attiré par la chasse, il faut dire que je suis d'une famille de chasseurs de père en fils et c'est étant petit que j'y suis tombé dedans. J'aime chasser le gibier mais un bon chasseur doit aussi savoir le dépecer. Je voulais apprendre comment dépecer un sanglier et j'ai demandé conseils aux plus anciens qui font ça avec une dextérité impressionnante. En fait, dépecer un sanglier est la même chose que dépecer un cochon ce que je sais faire! Pour bien dépecer du gibier, il faut avoir de bons outils. Il faut avant tout éviscerer le sanglier avec un couteau spécial qui ne servira qu'à ça, ensuite il faut pendre le sanglier par les pattes avant et commencer à ouvrir le ventre. Sangliers, vous les pelez où vous les dépecez ? - Page 2. C'est assez long d'expliquer comment dépecer un sanglier en quelques phrases, c'est pour cela que je vous conseille d'aller voir les vidéos sur le net qui vous expliquent pas à pas toutes les étapes pour faire ce travail le mieux possible. Prévoyez une bonne bouteille de vin! Vous avez pu apprendre grâce à nos conseils à dépecer un sanglier.
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forus Cerf Nombre de messages: 5443 Age: 36 Localisation: Jura Date d'inscription: 05/10/2005 Tout est dans le titre, comment préparez vous les sangliers? Vous enlevez la peau où juste les poils? _________________ "Comtois, rends-toi! Nenni, ma foi! " "Avec un bon valet de limier, trois ou quatre bons chiens français griffons bien braves, de bonnes jambes et un bon fusil, vous pouvez facilement réussir; mais chasser un sanglier pour le prendre, c'est une tout autre affaire. " Marco25 Sanglier Nombre de messages: 959 Age: 27 Localisation: Alsace et Doubs Date d'inscription: 07/07/2010 Moi j'enlève toujours la peau. Je savais même pas que certains enlevaient juste les poils en fait..! Sangliers, vous les pelez où vous les dépecez ?. Tu fais ça comment? au chalumeau? :p chipeau Cerf Nombre de messages: 1752 Age: 72 Localisation: BENESTROFF Date d'inscription: 05/08/2010 Le sanglier est dépouillé, il peut être coupé en quartiers pour une meilleure conservation mais au final c'est sans la peau. Pour moi c'est pas du cochon. valentinplume Palombe Nombre de messages: 599 Age: 30 Localisation: angers Date d'inscription: 14/11/2011 j'ai toujours vue en enlevent la peau Réré Modérateur Nombre de messages: 8194 Age: 55 Localisation: Ain 01 Bugey, Dombes, côtière Date d'inscription: 13/12/2007 Dans certains endroits, le sanglier est blanchi!
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Hélas. _________________ [b]je suis tombé dedans tout petit, et je ne veux surtout pas en sortir forus Cerf Nombre de messages: 5443 Age: 36 Localisation: Jura Date d'inscription: 05/10/2005 Et il y a surtout un avantage que je troue énorme, c'est qu'en tirant les poils, tout le monde s'y met!!!! C'est bien plus convivial que lorsqu'il y en a 2 qui bossent et les autres à l'apéro! _________________ "Comtois, rends-toi! Nenni, ma foi! Dépecer un sanglier una. " "Avec un bon valet de limier, trois ou quatre bons chiens français griffons bien braves, de bonnes jambes et un bon fusil, vous pouvez facilement réussir; mais chasser un sanglier pour le prendre, c'est une tout autre affaire. " Adrien Webmaster Nombre de messages: 42660 Age: 35 Localisation: Haute Loire (43) Date d'inscription: 07/02/2005 Oui enfin ça dépends encore... Un petit groupe s'y mets oui... chipeau Cerf Nombre de messages: 1752 Age: 72 Localisation: BENESTROFF Date d'inscription: 05/08/2010 forus a écrit: Et il y a surtout un avantage que je troue énorme, c'est qu'en tirant les poils, tout le monde s'y met!!!!
sa c'est vite dit. c'est toujours les même qui tire les poils et c'est aussi toujours les même devant la chemine le pastis a la main _________________ A la chasse comme en amour, on commence quand on veut et on finit quand on peut. JD Sanglier Nombre de messages: 601 Age: 39 Localisation: Arles Date d'inscription: 17/09/2012 C'est clair! Où je chasse, le plus souvent, les tireurs vont vite a l'apéro raconter leur "exploit" et ne vident même pas la bête... Et le comble c'est qu'il faut forcer les gars a prendre un bout de viande! Ulsan58 Perdreau Nombre de messages: 128 Age: 40 Localisation: Nièvre Date d'inscription: 30/05/2011 JD a écrit: C'est clair! Où je chasse, le plus souvent, les tireurs vont vite a l'apéro raconter leur "exploit" et ne vident même pas la bête... Et le comble c'est qu'il faut forcer les gars a prendre un bout de viande! D'accord avec toi pour les ireurs qui vont à lapéro mais je peux te dire que souvent faut pas prier les gars pour prendre un bout de barbac. Découpe d'un sanglier - GoPro HD - CHASSE 51 - YouTube. Et en plus t'as toujours les mecs qui veulent partir à la maison (croyant qu'ils vont avoir plus de chance de tirer) mais qui te regardent en d'un air de dire: "oh tu vas pas vite!!!! "