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Accueil News Sport Rallye Bandama 2017: Soumahoro Moriferé, ''le général'' quatre étoiles Publié le lundi 13 février 2017 | L'intelligent d'Abidjan © L'intelligent d'Abidjan Par Atapointe 42ème Rallye du Bandama: La spéciale du vendredi en images Vendredi 12 février 2016. Yamoussoukro. 27 équipages se sont engagés sur la spéciale du 42 ème Rallye du Bandama. Gary Chaynes n'est plus le champion du rallye Bandama. Il a été détrôné au terme de la dernière spéciale par Soumahoro Moriferé lors de rallye qui s'est couru le dimanche 12 février 2017. Rallye du bandama 2017 schedule. Soumahoro Moriferé et son co-pilote Romain Comas à bord d'une Mitsubishi Evo 10, ont retrouvé le sommet du podium du Rallye Bandama après leur dernière victoire qui date de 2012. En 02 h 32 min 32s (secteurs compétitif) l'équipage Soumahoro Moriferé - Comas Romain a dominé la course avec un écart de 8 min 17s sur l'équipage Abondio Maxime - Borges Hugo (Mitsubishi Evo 9) qui a terminé 2e de la compétition et un écart de 15 min 39s pour l'équipage Malherbe Loïc- Brion Thierry ( Subara Impreza) 3e du Bandama.
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Le rallye Bandama pour le compte de l'édition 2017 pourrait ne pas se tenir. Du moins si l'on s'en tient à la récente déclaration du président de la Fédération Ivoirien de Sport Automobile, Alain Ambrosino. Rallye du bandama 2017. « Dans les mois à venir, il faut s'attendre à ce que le rallye du Bandama n'ait pas lieu », a indiqué Alain Ambrosino lors du rallye de Dimbokro. Une décision motivée par le manque de moyens financiers pour l'organisation de ce championnat inscrit au calendrier d'Afrique et des promesses non-tenues par la tutelle depuis 2013. Face à cette menace sur la non-tenue du Rallye Bandama 2017 (Février-mars), des pilotes ont au cours d'un point de presse le samedi 24 septembre 2016 à l'espace Mima en Zone 3 lancé un appel aux autorités afin de ne pas voir le rallye Bandama mourir. « Nous, pilotes Ivoiriens avons décidé de faire part de notre désarroi et nos inquiétudes aux autorités en poussant un cri de cœur dans le but que l'on vienne en aide afin que nous puissions pratiquer notre discipline sportive de la façon la plus sereine et mettre en exergue les valeurs ivoiriennes.
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Brillante Prestation Pour le Retour d'Ali JABER qui prend la 4ème Place et une Belle 3ème Place pour Loïc MALHERBES et BRION Thierry. Le Bandama Se termine ainsi.. Rendez-vous pour la suite du calendrier national…celui du Top Chrono d'ASSINIE les 4 et 5 Mars 2017.
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Un Grand Merci pour ton Texte: Fredy Cromwell Aka (Journaliste Freelance).
A Bouaké Larousse pris 14' à l'entrée du parc fermé (voiture présentée en retard). 6ème étape: Bouaké - Daloa -A Daloa Bochnicek à 120' de retard, Mehta avait disparu (joint de culasse) + Mikkola (boîte) + Fall (train avant) + Chasseuil (rupture de triangle), Raudet (embrayage), Cavallari abandonne et les SM sont privées d'éclairage 90'. Assef abandonne (piston de boîte) à 125 km de l'arrivée... laissant sa place de 4ème à Mitri. Neyret pouvait se consoler en voyant encore 2 de ses équipages féminins. -Mehta - Datsun 240 Z, 255cv, #7. Rallye du bandama 2017 2019. -Bochnicek - DS 23 - -Mikkola - Peugeot 504 - -Chasseuil - Datsun 1600 SSS - -Raudet - R 16 TS - -Cavallari - Lancia Béta - 7ème étape: Daloa - Abj. -Rien ne change; Herrmann, Larrousse, Bochnicek, Mitri, Neyret, Verrier, Hoepfner, Trautmann. *Dimanche 30 décembre 11h, KM 10 route de Bingerville, une pluie tropicale acceuille les 8 vainqueurs. Jean-Claude Bertrand, n'a pas pris la fuite avec les 25 Millions de prix: il a gagné sont pari!!!... - Le Bandama est devenu un grand rallye... avec des voitures à l'arrivée... -Herrmann - Datsun 180 BSSS - -Larrousse - Datsun 180 BSSS - -Bochnicek - DS 23 - -Mitri - Datsun 1600 SSS - -Neyret - SM proto, 240cv - (1351 YC 75) -Verrier - SM proto, 240cv - (560 YM 75) -Trautmann - Peugeot 504 injection - - L'équipe Aseptogyl - Peugeot 504 Gr 1 - °(_)°.. -Herrmann - Schuller (podium d'arrivée) Classement: 1.
Tester le simulateur de chute libre en Picardie S'envoyer en l'air dans un simulateur de chute libre en Picardie, c'est possible! Vous allez découvrir une soufflerie indoor, un grand tube en verre qui reproduit les sensations d'un saut en parachute au moment de la chute libre à 4000 m d'altitude. Equipé de la tête aux pieds d'un casque, de lunettes et d'une combinaison, le flyer que vous êtes va vivre une session d'environ 1 minute intense et pleine d'adrénaline. Dans la Somme, dans l'Oise ou l'Aisne, les enfants comme les adultes peuvent profiter de cette expérience étonnante qui vous initie au parachutisme en douceur. Avec le moniteur, vous êtes entre de bonnes mains pour apprendre le vol à plat en Picardie! Simulateur chute libre amiens.fr. Le simulateur de chute libre vous permet aussi d'amener des proches qui observent le vol. Vivre l'intensité de la chute libre indoor de la Somme à l'Aisne Comme une initiation en douceur à la pratique du saut en parachute, le simulateur de chute libre est convivial et permet de conserver du temps dans votre journée ou week-end à la découverte des environs picards.
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Des contre-indications sont tout de même à souligner, il n'est par exemple pas possible pour les femmes enceintes d'y participer, il ne faut pas être blessé au dos, aux épaules ou au cou, c'est une activité extrême, certes, mais elle reste abordable! Et enfin, il ne faut pas peser plus de 120 kg. Si vous entrez dans les critères, qu'attendez-vous donc pour vous lancer! 2. Quelles sont les spécificités du vol en soufflerie? Énorme avantage du vol en soufflerie, les conditions météorologiques n'affectent en rien l'activité, étant donné qu'elle se pratique en intérieur. Simulateur de chute libre proche de Amiens - Simulateur de chute libre indoor à Lille - Lesquin. Cela permet d'être très flexible sur les dates et sur les horaires. En plus d'avoir des conditions optimales pour pouvoir sauter en toute saison, la soufflerie ne vous ruinera pas, son prix tant pour les débutants que pour les professionnels se veut très raisonnable. Imaginez-vous 2 sauts en parachute d'un avion à plus de 4000 m de haut, voilà ce que vous réserve cette activité: vous soulever dans les airs tout en étant attaché aux fameuses élastiques, assurant votre sécurité le long du vol.
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