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5. Système de freins à air pour camion – Les semelles de frein et tambours C'est là que l'on revient à l'essentiel en termes de fonctionnement des freins. L'air comprimé est libéré, forçant éventuellement les semelles ou les plaquettes de frein à se comprimer contre les tambours. La friction causée par ce processus fait en sorte que les roues s'arrêtent lentement de tourner. Le fait qu'un poids lourd repose sur des semelles dépendra de la marque, du modèle et de l'année du camion. Les semelles de frein ont une doublure spéciale qui aide à empêcher la production de chaleur lorsque la semelle touche le tambour de frein. Conclusion – L'entretien régulier d'un système de freinage à air de camion procura un véhicule sécuritaire sur la route Vous apprendrez assez vite que vos freins sont votre meilleur allié pendant que vous conduisez. Comme votre meilleur ami, vous voulez garder vos freins en bonne santé en tout temps. Pour faire cela, vous aurez besoin périodiquement de surveiller la pression d'air du compresseur.
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Le réservoir doit faire l'objet d'un contrôle visuel au moins annuel, permettant de vérifier: L'absence de chocs et d'oxydation sur le réservoir Le bon état de surface des réservoirs mais aussi des supports La présence du marquage réglementaire sur le réservoir. Une mention doit être notée sur le carnet d'entretien du véhicule, accompagné de la date du contrôle et de la signature du contrôleur. Accessoires pour réservoir Supports de fixation Kits de fixation Colliers Bouchons de purge Valves et robinet de commande de remorque Robinet à main Le robinet à main ou robinet de stationnement rempli ou vide la partie arrière du cylindre double ce qui respectivement relâche ou actionne le frein de stationnement. Sur la plupart des véhicules (sauf Volvo), il actionne le frein de service de la remorque par l'intermédiaire de la valve de commande de remorque. Robinet de frein à pied Situé sous la pédale de fein, il délivre une pression proportionnelle à son enfoncement. Il possède une alimentation venant du réservoir de frein avant et un autre venant du réservoir arrière.
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Vous aurez aussi intérêt à nettoyer les autres pièces et les remplacer au besoin. Les pièces sont disponibles dans n'importe quel bon atelier de réparation de camions. Veuillez noter Cet article est fourni à titre informatif. Il ne remplace pas l'avis d'un technicien de camion certifié de CT Cam & Ressorts Industriels Laval Inc. Veuillez toujours apporter votre camion lourd au garage pour tout service.
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