Peugeot 601 Eclipse : Sauvons La Voiture De Marcel Pagnol - Les Voitures – 3 Impasse Des Chênes Du Pavé, 91650 Breuillet

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De septembre 1935 à septembre 1940, le succès sera au rendez-vous, avec une production de 580 modèles. A LIRE. La folie des sorties de grange (partie 3) Peu d'exemplaires subsistent Le modèle ici en question est une Peugeot 402 Éclipse E4 coupé-cabriolet à restaurer datant de 1936. Et c'est justement une version à toit électrique, dont seuls 36 modèles ont survécu aux affres du temps. Ce modèle est d'autant plus rare, qu'il fait partie de la série 80/E4, avec un empattement de 5 mètres et seulement 2 places, une série vraisemblablement produite à trois exemplaires! Ce modèle mis en vente par la maison Bonhams date de mars 1936, et fut livré à son premier propriétaire à Nice le 30 juin 1937. Il fut sans doute exposé au Salon de Genève et au Salon de Paris puis livré à un client. Si l'historique n'est pas tout à fait limpide, six propriétaires se sont sans doute succédé jusqu'en 1960, date à laquelle la Peugeot 402 Éclipse E4 coupé-cabriolet a été remisée. Une proue unique Parmi les spécificités du modèle, on notera que cet exemplaire a été modifié à la fin des années 1940 par le carrossier niçois Brandone, car l'avant diffère de celui des 402 de série.

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Peugeot 402 B Legere, année 1938. Couleur noire associée à un intérieur en tissu beige. Ici, nous avons la magnifique et rare Peugeot 402 B Legere dans un état de « barn-find » super original! La voiture vient du deuxième propriétaire (un garagiste français) qui avait gardé la voiture au sec pendant de nombreuses années. Cette magnifique Peugeot présente un design épuré fantastique et montre tous les détails d'origine. La peinture est en grande partie d'origine, l'intérieur est entièrement d'origine et les mécaniques sont entièrement d'origine. Nous avons redonné vie à la voiture, la voiture roule très bien! Un nouveau propriétaire peut décider de conserver la patine d'origine et de profiter de la voiture « dans son jus ». La Peugeot dispose d'un grand toit ouvrant coulissant et d'une boîte de vitesses manuelle. La voiture sera livrée sur quatre pneus neufs et complet avec des papiers pour importer la voiture dans n'importe quel pays. Une magnifique et rare Peugeot 402 B Legere en état de « barn-find » roulage!

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Si la version électrique était distribuée au départ, une version mécanique plus simple et plus fiable sera proposée à partir de 1936. En tout, ce seront 580 exemplaires de 402 "Eclipse" qui trouveront preneur sur la période de fabrication. Sortie de grange Lancer le diaporama Peugeot 402 Eclipse | les photos du modèle mis aux enchères par Bonhams +32 Credit Photo - Bonhams L'auto est proposée à la vente pour une restauration complète de sa mécanique et de sa carrosserie. La voiture se trouve actuellement dans un état "sortie de grange" relativement sain puisque le propriétaire annonce qu'aucune mauvaise surprise n'est attendue avec une carrosserie complète sans corrosion. Le prix de la rareté se situe entre 100. 000 et 150. 000€ en estimation par les experts de Bonhams. Son moteur est dans un bon état de fonctionnement ayant été révisé pour 2000€ et testé sur une berline 402 avec succès. Le châssis n°601504 Lancer le diaporama Peugeot 402 Eclipse | les photos du modèle mis aux enchères par Bonhams +32 Credit Photo - Bonhams Cet exemplaire particulier a été livré à Nice en 1937 et a changé 5 fois de main entre cette date et 1980.

On doit les longs pontons de cette unique Peugeot 601 Eclipse à l'artiste carrossier, Marcel Pourtout, ce qui en fait donc un exemplaire très exclusif parmi les quelques 4 000 Peugeot 601 produites, toutes versions confondues (en 1934 et 1935). Cette Peugeot intègre également une innovation, à savoir un toit articulé électriquement, pensé et développé par l'ingénieux Georges Paulin, ce dernier ayant décidé un jour de quitter son cabinet de dentiste pour vivre sa vie de designer automobile et d'inventeur. Après avoir déposé son brevet en 1931, Georges Paulin travaillera avec Marcel Pourtout et Emile Darl'mat dans le but de faire passer son invention au stade de fabrication à grande échelle. Entre parenthèses, l'une des voitures personnelles d'Emile Darl'mat, acteur de l'épopée des Peugeot au Mans, est exposée au Musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux (302 Sport en photo ci-dessous). En termes de conception, précisons que les Peugeot 601 Eclipse disposent d'un châssis tubulaire et d'une carrosserie qui repose en partie sur une structure en bois.

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