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Pierre-David Paquette, vice-président éoliennes chez Marmen De la fabrication en usine de ces énormes structures à leur installation, en passant par leur transport, tout est nouveau à l'époque. « C'était une grosse affaire. Je suis passé de la gestion de la construction au poste de directeur d'usine. En tout, je suis resté là-bas 5 ans et 10 mois. » Recréer Matane au… Dakota du Sud Peu après son retour en 2011 à Trois-Rivières, on ne tarde pas à lui confier un nouveau défi. Celui d'établir une usine au Dakota du Sud dans un bâtiment construit, mais vide. « C'était une usine sans équipement. Dessin éolienne facile.fr. On a dû repenser notre façon de faire. Étant donné que Matane était la meilleure usine de fabrication d'éoliennes au monde, on a refait là-bas l'usine à l'image de Matane. » PHOTO SYLVAIN MAYER, LE NOUVELLISTE Pierre-David Paquette chez Marmen Trois-Rivières, en compagnie de Philippe Brouillette, mécanicien (à gauche), et d'Eric Doucet, superviseur (à droite) L'amour de ces énormes structures Pierre-David Paquette aime par-dessus tout passer devant ces énormes structures que sont les éoliennes.

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« Ici, l'association Relief a demandé aux enfants ce qu'ils emporteraient s'ils devaient changer de quartier, explique Sirya Akroud, en apprentissage au service politique de la ville de l'agglomération Grand Paris Sud. Les objets ont été placés dans des valises qu'ils ont décorées. » En début d'année, les travaux pour relier le Parc aux Lièvres au chauffage urbain ont commencé, ils seront suivis de la réhabilitation de la résidence Saint-Expéry d'Essonne Habitat puis, en fin d'année, de l'ouverture du nouveau gymnase François-Mauriac. En 2019, les travaux de construction de la maison des services publics pourront débuter, tout comme la démolition de la dalle, qui sera remplacée par de nouveaux logements. Entre autres ceux du programme immobilier Bio Valley.

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Les enfants jusqu'à 17 ans (compris) séjournent pour € 30 par personne et par nuit s'ils dorment dans un lit existant. Les personnes de 2 ans et plus séjournent pour € 25 par personne et par nuit s'ils dorment dans un lit d'appoint disponible. Les lits d'appoint ou lits bébés sont uniquement disponibles sur demande et doivent être confirmés par l'établissement. Les suppléments ne sont pas automatiquement calculés dans le montant total de la réservation sur le site et doivent être réglés séparément directement auprès de l'établissement. Moyens de paiement acceptés sur place Visa Mastercard Les enterrements de vie de célibataire et autres fêtes de ce type sont interdits dans cet établissement. Veuillez informer l'établissement Au Parc aux Lièvres à l'avance de l'heure à laquelle vous prévoyez d'arriver. Vous pouvez indiquer cette information dans la rubrique « Demandes spéciales » lors de la réservation ou contacter directement l'établissement. Ses coordonnées figurent sur votre confirmation de réservation.

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Publié le 26 sept. 2018 à 1:01 Destruction de la dalle, construction de logements neufs, ouverture d'une crèche et d'une maison des services publics... Attendue depuis des années, l'opération de rénovation urbaine du quartier du Parc aux Lièvres à Evry décidée cet été devrait se terminer en 2028. « La restructuration de la dalle était une nécessité puisqu'elle n'avait plus aucune fonction et avait complètement dépéri, empêchant toute recomposition urbaine », explique Francis Chouat, maire (divers gauche) d'Evry et président de Grand Paris Sud. Depuis sa construction à la fin des années 1960, la dalle du Parc aux Lièvres a vu partir les habitants des classes moyennes et les commerces installés sur la dalle. « A l'époque, c'était un moyen de construire beaucoup de logements avec les tours, des équipements pour les habitants et de nombreuses places de parkings en sous-sol », poursuit l'édile qui veut aujourd'hui proposer une « meilleure offre de logements, mêlant de manière équilibrée des logements sociaux et de l'accession à la propriété.

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Avec l'arrivée de la Maison du projet, la structure s'est parée des couleurs de la rénovation urbaine. « De nombreux ateliers se déroulent ici », ajoute Jérémy François, chargé de missions au service Gestion urbaine et sociale de proximité. Parmi eux, un atelier « construction de maquettes » lors de l'aide aux devoirs pour imaginer le quartier de demain. Evry, ce mardi. Le quartier du Parc aux Lièvres va faire l'objet d'une réhabilitation complète dans le cadre de l'ANRU. /LP/F. G. LP/F. Des ateliers cinémas pour retracer l'histoire du quartier Sur les murs de la maison de quartier, le projet se décline en panneaux explicatifs, en photos avec l'association Oser et même en films. « L'association Cinéam a collecté des films amateurs qui retracent l'évolution du quartier, précise Jérémy François. Et puis il y a aussi les ateliers que mène le collectif BKE avec les enfants. Caméra au poing, ils vont à la rencontre des habitants historiques pour qu'ils leur racontent leurs souvenirs. » D'une pièce à l'autre, chaque réalisation donne un nouveau regard sur la transformation du site.

Inscrit au NPNRU du Parc aux Lièvres, l'opération d'aménagement de 24 Ha poursuit les objectifs suivant: Développer l'offre de services publics et de commerces (Poste, pharmacie, Protection Maternelle et Infantile au rez-de-chaussée de la future résidence intergénérationnelle, construction d'une nouvelle maison des services publics au Parc aux Lièvres et développement de commerces de proximité au Bras de Fer). Réhabiliter les 375 logements existants sur les placettes Saint-Exupéry, Jean Moulin, Washington, La Fayette et Churchill. Créer de nouveaux logements en accession notamment sur l'emprise actuelle de la dalle. Environ 900 logements neufs sont prévu d'être construits au Parc aux Lièvres-Bras de Fer à l'horizon 2030 dont 397 logements sont déjà livrés au Bras de Fer. L'offre en équipements publics et de commerces sera restructurée autour de la gare RER Bras de Fer Évry Génopole, du pôle La Fontaine-Mauriac et la résidence intergénérationnelle du Parc aux Lièvres. Le projet vise à favoriser les mobilités durables par l'insertion d'un transport en commun à haut niveau de service, le TZen4, desservant la gare du Bras de Fer pour lequel le bâtiment voyageur sera requalifié et le pôle d'échanges multimodal réaménagé.