Sonde Température Radiateur 205: Vitre Qui Grince Voiture Sur

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Monday, 8 July 2024

renrenren #1 12-11-2008 20:03:32 Bonjour a tous, je me mets progressivement a la mecanique avec ma petite 205... Recemment, elle a eu qlq problemes de temperature (liquide de refroidissement qui bout = pas bon) sans que le voyant du tableau de bord ne s'allume. Une des possibilites que j'envisage est que le monocontact de temperature est mort, ce que j'aimerais tester. Ma question (toute bete) est donc: Ou est ce monocontact de temperature??? Sur ce forum, sur d'autres et sur la revue technique, il est indique comme etant sur le boitier du thermostat (photos a l'appuie). Sur ma voiture, a cet endroit du boitier de thermostat, il n'y a aucune sonde, mais uniquement un boulon... J'ai resussi a identifie le fil qui mene au voyant de temperature du tableau de bord. Il est branche ailleurs, un peu en dessous de l'alternateur. Avant de retirer la sonde qui se trouve a cet endroit, j'aimerais m'assurer qu'il s'agit bien de la sonde de temperature (je ne voudrais pas avoir a faire une vidange forcee de l'huile moteur par exemple... Sonde température radiateur 205 14. ).

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13: Démontage de l'arbre à cames Page 11. 14: Démontage du boitier d'eau de culasse Page 11. 15: Démontage du collecteur d'échappement Page 11. Sonde température radiateur 205 de. 16: Démontage de la tubulure d'admission moteur Page 11. 21: Vérification calage courroie de distribution Page 11. 22: Remplacement de la pompe à eau Page 11. 23: Étanchéité et remplacement carter d'huile moteur Page 11. 24: Vérification de la pompe à huile retourner au sommaire publishedBy DeThomasO

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Placer le thermostat dans une casserole d'eau pour le tester, tout en évitant de le poser au fond du récipient, afin qu'il ne soit pas en contact direct avec un point chaud du à la flamme. Il s'ouvre au fur et à mesure que la température d'eau augmente et est totalement ouvert lorsqu'il ne tient plus en position verticale. Exemple: Thermostat de 89° Température Statut 87. 7° Vertical. Fermé. 89° Commence à pencher. Début d'ouverture. 92° Penche franchement. Demi ouverture. 96° Couché. Sonde de température, liquide de refroidissement SIDAT 82.1485 | PIECESENSTOCK. Totalement ouvert. E - Purge du circuit de liquide de refroidissement Les moteurs XU injection Peugeot sont équipés d'une boite de dégazage ne nécessitant pas la purge du circuit de liquide refroidissement en raison des retours constant des points hauts vers le réservoir d'eau. Les éventuelles bulles d'air sont évacuées en permanence. Les vis de purge sont utilisées pour aider au remplissage du circuit lorsque qu'une vidange totale à été effectuée. Plus d'infos, voir Circuit de refroidissement p11. 03 Note: Dans le cas d'un circuit avec vase d'expansion (autre que XU injection), la purge est obligatoire (pas de retour vers le vase).

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Règles du forum A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses. Fiches Pratiques TU Pour les autres pouvant être utilisées sur les TU: Fiches Pratiques pour toutes les 205 Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer". serval84 Forumeur Messages: 49 Enregistré le: ven. 28 juin 2019 22:16 Localisation: Lapalud 84 Bonsoir. Quelle est le rôle de la sonde (cylindrique en aluminium) clipser sur le haut du radiateur.? Sonde température radiateur 205 15. Comment la vérifier? Suite à une sortie, le voyant rouge stop et température haute s'allument. Le ventilateur ne tournait pas. j'ai bidouille( shunté) les fils venant de la sonde située sur la boite à eau du radiateur, afin de le mettre en marche forcée. cela fonctionne 20 Km environ, puis les 2 voyant s'allument, mais le ventilo tourne. Arrêt 2 minutes environ;plus d'alarme. C'est un mystère. Circuit bien purgé.

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Le déclenchement du ventilateur doit se faire en accord avec le fonctionnement du thermostat. Ce système permet, en plus d'accélérer la montée en température du moteur, puis de la stabiliser, Ne pas changer le seuil de déclenchement du thermocontact de ventilateur sans changer la valeur du thermostat. B - Particularités de la régulation de température Sur les moteurs XU essence équipant les 205 GTi, il y a 2 seuils de régulation de température fonction du millésime ( Valeur début d'ouverture): 82°C, remplacé par 83°C (1er modèle) 88°C, remplacé par 89°C (modèle suivant) Peugeot n'est pas en mesure de connaitre le modèle équipant votre moteur. La meilleure solution consiste à lire directement la valeur inscrite sur le thermostat déposé. Voir références en fin de page. SONDE THERMOCONTACT TEMPÉRATURE D'EAU 110 °C FAE PEUGEOT 205 309 GTI CTI RALLYE 1.6 1.9 35180 - Une de Sauvée. L'accès au thermostat (calorstat) s'effectue par dépose de la pipe de sortie du boitier d'eau. Elle est en plastique. à partir de 12/90 mais la méthode de remplacement est identique. C - Remplacement du thermostat Le thermostat est placé en sortie du bloc moteur, sur la partie haute, ce qui est le point du circuit d'eau le plus chaud.

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F - Références Références Peugeot des thermostats moteur XU: ( Valeur début d'ouverture) 83°C (remplace le 82°C): réf 1338 37 (Pleine ouverture, environ 93°). 83*C (remplace le 82°C): réf 1338 83 (Version allemande) 89°C (remplace le 88°C): réf 1338 44 (Pleine ouverture, environ 99°). Références Peugeot des joints de thermostat XU: Montage avec 2 joints: réf 1339 10 (pipe en alu). Montage avec 1 joint: réf 1339 53 (pipe en plastique). Pour la référence du thermocontact, voir Thermocontact de radiateur p11. 03 G - Document d'atelier La montage est repris p35 du document d'atelier de révision des moteurs XU5/XU9 (les moteurs XU5JAK et XU9JAZ n'apparaissent pas dans cette revue). Sonde température + chauffe moteur - 205 Rallye Club de France. Révision moteur XU5/XU9 Naviguer dans cette section: Page 11. 0: Présentation. Général Page 11. 01: Aide au choix d'un kit de durites silicone REDOX Page 11. 02: Localisation des sondes d'indication Page 11. 03: Circuit de refroidissement Page 11. 04: Aide au choix du thermocontact de radiateur. Culasse Page 11. 12: Vérification et réglage jeux aux soupapes Page 11.

[82. 1485] SIDAT Sonde de température, liquide de refroidissement 64, 30 € - 33% 42, 86 € TTC Tous frais compris Article non disponible Sonde de température, liquide de refroidissement SIDAT | Réf: 82. 1485 Nombres de pôles: 2 Couleur de connecteur: marron Forme de la prise: ovale pour numéro OE: 98 100 486 80 CITROËN DS PEUGEOT C4 C4 Coupé (LA_) (11/2004 - 12/2013) Essence 1. 6 THP 150 150 CV (07/2008 - 07/2011) Essence 1. 6 VTi 120 120 CV (07/2008 - 07/2011) C4 I C4 I (LC_) (11/2004 - 11/2014) Essence 1. 6 THP 140 140 CV (07/2008 - 07/2011) C4 PICASSO I C4 PICASSO I Monospace (UD_) (10/2006 - 12/2015) Essence 1. 6 16V 150 CV (07/2008 - 08/2013) Essence 1. 6 THP 140 140 CV (07/2008 - 08/2013) Essence 1. 6 THP 155 156 CV (09/2010 - 08/2013) Essence 1. 6 VTi 120 120 CV (07/2008 - 08/2013) C4 GRAND PICASSO I C4 GRAND PICASSO I (UA_) (10/2006 - 12/2013) Essence 1. 6 16V 140 CV (07/2008 - 12/2010) Essence 1. 6 16V 150 CV (10/2008 - 08/2013) C5 III C5 III (RD_) (02/2008 - Aujourd'hui) Essence 1.

C'est compliqué a changer? Up Yop ici, je peu t'aider ayant déjà eu l'expérience sur une Polo 6R en faite c'est la poulie du mécanisme du lève vitre qui n'a plus de graisse, d'ou le bruit de couinement " plastique de la poulie car oui elle es en plastique merci vw de faire des économies sur des trucs aussi basic! Vitre qui grince voiture france. je te conseils de ne plus ouvrir la fenêtre car j'ai eu la blague que le cable à casser.... du coup un bon coup de graisse et hésite pas, et aussi sur les cables comme sa par temps de pluie l'eau ne s'attaqueras pas au cable qui fini par rouiller et ce rompre aussi et t'auras plus de soucis le mieux c'est de déposé le mécanisme complet et bien graisser puis tu remet, c'est pas compliquer Pour ma part, je ne pense pas que ce soit le mécanisme, car ma vitre est marqué par quelque chose qui frotte côté intérieur. Je vais démonter un de ces 4, mais avec cette chaleur? Merci, tiens nous au courant, du coup chez toi ça grince aussi quand il fait chaud ou c'est tout le temps comme ça?

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Bonjour et bienvenue à tous! Avant de vous inscrire, nous vous invitons à lire avec une attention particulière les règles régissant l'utilisation de cette plateforme communautaire. En vous inscrivant sur le forum AudiPassion, vous certifiez avoir lu et accepté notre charte d'utilisation. Vitre qui grince voiture sans permis. Afin d'avoir vos droits d'accès validés et de pouvoir participer à la communauté avec vos publications, dès lors que vous aurez pris connaissance de cette dernière et que vous aurez procédé à votre inscription, vous devez " OBLIGATOIREMENT " vous présenter dans la sous-section ici: Présentation - Votre Garage de la section principale " AUDIPASSION ". Merci à tous les nouveaux inscrits de ne pas présenter dans le détail vos anciennes voitures, ses voitures actuelles ou vos problèmes, il y a d'autres sections pour ça suivant le modèle de votre auto, mais en contrepartie il vous sera demandé de faire un effort sur votre présentation pour qu'elle ne se fasse pas en 2 lignes seulement! En d'autres termes, si nous avons le sentiment que votre présentation est bâclée ou ne correspond pas aux règles de cette section, elle ne sera pas approuvée et votre inscription ne vous permettra toujours pas de pouvoir contribuer ailleurs que dans cette section de présentation.

miguelitto79 CCiste en accélération Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 682 Age: 42 elodie64 a écrit: Y'a "juste" 700 bornes qui nous séparent J'ai pas eu le temps de faire les vitres arrières, mais avant août il faudrait! Oui Mais quand ont aime, ont compte pas.... darko555 CCiste nouveau -> pas taper svp:) Inscrit le: 06/06/2010 Messages: 8 quelqu'un a t'il tenté les vitre arriere?? sinon je vais devoir le faire car la gauche a du mal et se bloque a mi course une foi sur cinq c'est un peu desagreable elodie64 Respect my authority! Astuce: vitre qui grince - Forums Auto de Motorlegend. Inscrit le: 26/12/2009 Messages: 8041 Age: 32 Quand j'ai démonté les panneaux arrières y'a 1/2semaines, j'ai vu que les vitres allaient dans la carrosserie Donc quasi-impossible d'atteindre les rails... (il se pourrait que j'ai zappé une étape, mais ça m'étonnerait) Je pense qu'il va falloir graisser plutôt les joints, et avoir une chance sur 2 si ça vient de là! zerg CCiste nouveau -> pas taper svp:) Inscrit le: 06/06/2009 Messages: 13 J'ai déja changer le mécanisme à l'arriè peugeot l'as fait pour moi.