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Pourquoi y aurait il problème mécanique?.. plomb ou son absence n'a d'effet que sur les sièges de soupapes, et cet élément ne pose pas problème sur nos flat4... Le SP 95 fonctionnera parfaitement... -l'obligation du pot cata c'est 01/01/93 -le gros probleme c'est surtout le NOx (Oxide d'azote) qui n'est pas simplement cancerigene mais mortel -alors à choisir entre le cancer et la mort de toute façon on finira tous au meme endroit mais pour répondre à ta question ta VW roulera tres bien au SP98 SP98 = meilleur rendement = economie de carburant tagazou74 a écrit: on va attendre encore un p'tit peu;-) Perso j'ai remarqué des differences flagrantes sur mon 1300, Kadron, 009, RV origine, avec le 95, rendement nettement inferieur, à peu près 2. 4L de plus sur une distance de 64km (anciens trajets... :-D) et chauffe... avec des réglages stock!!!! Catalyseur de carburant sans plomb histoire. Bonjour à tous La réponce catégorique qui as été faite sur ce sujet m'étonne. En effet sur tout les poste que j'ai lu jusqu'as ce jour, il as toujour été dit que tous les moteurs de cox d'origine vw passez au SP, mais que pour les echanges standard il falais se méfier, que la qualité des soupapes, n'était pas forcément la même.
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search Référence 000414 Permet de rouler au sans plomb. Se place entre la pompe à essence et le carburateur. Convient pour tous moteurs consommant jusqu'à 20 litres au 100. Besoin d'un renseignement technique sur le produit? N'hésitez pas à contacter notre service technique au 0254 277 154 ou par mail à. Catalyseur de carburant sans plomb un. En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point qui peut être convertis en un bon de réduction de 0, 50 €. Permet de rouler au sans plomb. Convient pour tous moteurs consommant jusqu'à 20 litres au 100.
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DUREE DE VIE / GARANTIE Le cahier des charges de fabrication des FUELSTAR inclut une quantité suffisante d'alliage d'étain dans chaque modèle pour durer 500 000 kms minimum. Essence sans plomb cataliseur ou non? - Méhari Club De France. Je souhaite commander un FUELSTAR pour ma 2CV Astuces 2cv à voir aussi: Tests effectués avec FUELSTAR Les performances multiples FUELSTAR ont déjà été enregistrées sur tout carburant et toute taille de moteurs. Voici une liste d'exemples très intéressante... Une technologie connue depuis 1941 Présentation du catalyseur FUELSTAR: Le principe et la technologie des catalyseurs de combustion par l'étain furent mis au point en 1941, pour permettre aux pilotes de la Royal Air Force sur appareils "Hurricanes", envoyés en mission secrète sur Murmansk en Russie, de compenser les problèmes de qualité d'essence russe à haute altitude.
Il parait, que la melange avec huile 2-Temps protege le reservoir, les durites et la pompe et le carbu. Si c'est le cas, tant mieux. Ca ne peut pas etre faux, parce que huile 2-Temps est de tres haute qualité. Ca ne fume pas, on melange 1:100. J'ai essayé, aucun problem, les moteurs tournent normalement. Catalyseur de carburant sans plomb. Salut Bernd Cruchot --- Messages: 94 Enregistré le: dim. 7 nov. 2010 21:01 Localisation: Annecy (74000) par Cruchot » mar. 2011 15:46 J'ignorais que les moteurs à refroidissement à air ne nécessitaient pas l'introduction de l'additif plombé dans le carburant... merci pour l'info, mais maintenant que j'en ai acheté il va falloir que je le passe. En ce qui concerne l'éthanol, en parcourant le net j'ai retenu que ce carburant est assez corrosif pour les joints mais permet une meilleure combustion donc une légère hausse des performances du moteur mais également de la consommation. En essayant en vrai, pour l'instant je n'ai pas rencontré de problème. Bien entendu, je ne fais pas un plein complet avec uniquement du E85.