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Saturday, 20 July 2024

Quels seraient vos avis? Ne me jugez pas pour ma bétise -) Merci beaucoup d'avance. V Qui mange un oeuf volera un boeuf sneak78 Pilier du forum Messages: 2751 Enregistré le: jeu. 9 sept. 2010 16:27 Moto: 250r et ducati ST3S Localisation: Rouen Re: Perte de puissance, accoups et pot qui pétarade Message par sneak78 » mer. 8 juil. 2015 18:54 500m, rien à craindre. Mais tu étais en train de faire un entretien? tu as pu mal remonter un antiparasite ou quoi. 70km/h ça fait un beau mono. Sinon un moteur qui prend pas ses tours: filtre à air colmaté, pas d'arrivée d'essence (mise en pression du réservoir, pompe à essence), pas d'allumage. Tu as fait quoi dessus? Si tu as fait le jeu aux soupapes, ben tu dois l'avoir mal fait tu à chaud tu dois avoir une soupape qui reste ouverte, 0 compression tu te retrouve en mode monocylindre 125. par jp1986 » mer. 2015 19:30 sneak78 a écrit: 500m, rien à craindre. Perte de puissance quad hytrack plus. 70km/h ça fait un beau mono. -------- Merci de ta réponse. Ce que je trouve bizarre, c'est qu'à froid, il n'y a pas tous ces symptomes.. Aurais-je mal serré une bougie?

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Perte puissance hytrack 265 Bonjour, je possède un hytrack 265 d'occasion et j'ai toujours été embêté; je m'explique: mauvais ralenti, instable, s'accélère tout seul à chaud, démarrage compliqué. J'ai remplacé la pipe (craquelée, bougie, condensateur, bobine), changé mon carburant. Toujours pareil. Il y a 15 jours j'ai fait nettoyer mon carburateur aux ultra sons et, au remontage, toujours même problème de démarrage, ralenti instable. J'ai décidé de by passer ma pompe à dépression (sortie filtre => direct carburateur) et là, miracle démarrage au 1/8 tour, ralenti super stable, accélération franche à vide!. Je pars l'essayer et là, patatras, plus de puissance bloqué à 40km/h. Pensez-vous que ma pompe n'étant plus là, mon carbu est moins gavé à haut régime? ou bien mon carburateur a t'il été bien remonté (c'est un copain qui me l'a fait). Merci pour vos réponses, je suis impatient de vous lire. Perte de puissance, accoups et pot qui pétarade - Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400. chaby Nouveau membre Messages: 8 Inscription: 21 Oct 2017, 20:59 Localisations: Morlaas Quad: Hytrack 265 Votre niveau de mécanique: 3 Re: Perte puissance hytrack 265 par fiona19 » 23 Oct 2017, 20:15 - contrôle de mise à l'air du réservoir, - vérifie si tu n'as pas une prise d'air sur une durite d'essence, - contrôle la membrane de ton carburateur.

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Faut chercher ailleurs. Commence par démonter les bougies voir leur tête. Si tu en a une "grasse" (c'est pas de l'huile mais de l'essence), ce cylindre n'allume pas (sauf si il allume pas par manque d'essence). (de là tu testes l'allumage) Ensuite si tu n'as rien trouvé, si tu as la possiblité, mesurer la compression ça te donnera une idée sur les soupapes. Ca me semble un bon début de débrouillage. par jp1986 » mer. 2015 20:37 Je pensais aussi à la pompe à eau, mais la temperature est normale.. Meme pour une soupape disons, étrange qu'à froid, rien ne cloche. Je ne sais pas comment mesurer la compression, mais demain je demonte les bougies, en esperant que c'est çà. Je vais regarder tout çà de plus près, aujourd'hui je n'en ai pas eu l'occasion. Fiche du quad Hytrack 300 Hy 4x2 : caractéristiques et évaluations. Merci beaucoup pour vos messages, je me sens moins seul dans cette galère. Je vous tiendrai au courant demain soir. par sneak78 » mer. 2015 22:00 La sonde lambda est en bas du collecteur, avant le raccord du silencieux. La compression se mesure en branchant un compressiomètre à la place des bougies et en faisant tourner le démarreur.

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La poignée est dure. les pistons, plaquettes et joints sont neufs. [Hytrack/Linhai 210]Perte de puissance soudaine. - www.forum-lemondeduquad.com. impossible de bloquer la poignée en frein de park. As tu déja eu ou entendu parler de ce problème? merci jeromedu36 Messages: 6 Inscription: 14 Oct 2018, 20:28 Localisations: niherne Quad: hytrac Retourner vers Forum Quad HYTRACK, LINHAI Aller à: Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 27 invités

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les 250 ltf-4wd (moin pire que les 300 kk mais ont en voit quand meme qui le font) ont aussi une tendence a user les valves, elles deviennent dans certains cas assez usée et pointu que tu peut couper une feuille de papier avec, allord elle laissent echapper de la compression en plus d`entrer plus creu dans la tete jusqua réduire tellement la clairance que la valve ne ferme plus et doit etre réajuster. a vérifier de toute facon si tu overhaule ton moteur. Gps MAP76CSx + Boussole Sylva-Ranger carte topo, jumelles + night-vision Bushnell, Bionic-ear, métal detector et Tout ce qu'il faut pour découvrir la nature! Toujours prêt pour l'aventure, l'exploration et la visite de lieu sauvages et fascinant! par Marc Mad » Décembre 7, 2005, 8:19 am Merci!!!! Perte de puissance quad hytrack de. POur les info sylva-rancher!! Yamaha Warrior 1999

Attention à ne pas confondre puissance et cylindrée. _________________ Mon shenke La restauration de mon stxe Restauration de 2 dirt-bike 125 Restauration de ma CB 125 Twin Posted: Mon 18 Sep - 20:30 (2017) Post subject: Pas d'indication de puissance sur Cylindre!! Perte de puissance quad hytrack. gage wrote: Attention à ne pas confondre puissance et cylindrée. je parle du cylindrée bien sur!! demain je regarde le peu de numero qui se trouve sur le moteur et je vous dis sa je prendrais aussi le numero qui se trouve sur le cadre, on s'est jamais merci _________________ - hytrack hy 50cc - bigfoot 107cc Posted: Tue 19 Sep - 06:17 (2017) Post subject: Pas d'indication de puissance sur Cylindre!! Pour le cadre pas besoin mais par curiosité je veux bien le nom du constructeur ( ou de l'importateur). _________________ Mon shenke La restauration de mon stxe Restauration de 2 dirt-bike 125 Restauration de ma CB 125 Twin Display posts from previous:

c'est parceque la lumiére va plus vite que le son que tant de gens semblent briller avant d'avoir l'air con. maverick63 Maxiquadeur Messages: 117 Âge: 70 Inscription: 22 Jan 2011, 12:28 Localisation: 63800 st georges és allier Localisations: 63800 st georges és Quad: HY 265 Votre niveau de mécanique: 4 par chaby » 27 Oct 2017, 19:41 Bonjour, merci pour la remarque mais j'y ai pensé, j'ai ressayé hier en fermant d'un demi tour la vis de richesse mais rien n'y fait, je suis condamné, pour l'instant à rouler à 35km/h. Prochaine étape, démontage du carbu, dépose de la partie haute du carbu avec membrane, boisseau et aiguille. J'ai récupéré quelques photos sur le forum pour le montage de ces pièces. Croisons les doigts et au diable cette pompe à dépression par maverick63 » 28 Oct 2017, 09:45 Salut Ta limitation de vitesse est elle brutale apres une franche acceleration ou vient t'elle d'un manque d'acceleration? si ton engin accelere normalement mais "bute" sur une limite, verifie ton limiteur de puissance en marche AR je crois qu'il est branché vers la tringlerie de boite, mais je n'ai pas les schémas dans l'historique des posts sur le HY265 il y a eu qque chose la dessus bon courage par chaby » 28 Oct 2017, 21:20 Bonsoir, ma limitation de puissance n'est je pense pas un problème du limiteur, car quand je démarre les gaz à fond il met du temps à parcourir le 100m!

En effet il y a tout pour utiliser l'appareil, c'est-à-dire l'appareil en lui-même, les commandes et cinq têtes de massage différentes. Il ne manque en fait qu'une crème à appliquer après le soin, mais on peut acheter celle que l'on veut. Au niveau des têtes de massage, deux d'entre elles sont dédiées au visage et les trois autres sont pour le corps. LPG a fait le choix de limiter sa production de papier et il faut donc se rendre sur le site du fabricant pour visionner toutes les vidéos permettant d'utiliser facilement l'appareil. Le coffret comprend un manuel avec le strict minimum. Enfin la Wellbox S est inventée, fabriquée et assemblée en France. Comment utiliser la Wellbox [S]? Il faut se méfier de l'annonce publicitaire qui déclame « 6 minutes par jour ». L'utilisation est un peu plus chronophage à moins de n'avoir qu'une toute petite zone du corps concernée par la cellulite. Prix appareil lpg du. En effet il faut prévoir deux ou trois utilisations par semaine et environ 6 minutes par zone, soit six minutes sur le ventre, mais également six minutes sur chaque cuisse.

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