Travail Aérien | Autogire Méditerranée Passion | Centre De Formation À La Sécurité Lille | I.N.F.S
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Il est pourtant bien là, l'enjeu: défendre nos libertés de manière responsable sans souhaiter aux autres par facilité des normes plus contraignantes. On peut créer un groupe d'experts sur le médical au sein de la FFPLUM pour aider la DGAC à vous libérer! Travail aerien en ulm ecoles instructeur. Vous avez fini par reconnaître qu'un de vos proches était médecin aéronautique… Vous connaissez tellement mal le sujet que vous ne voyez pas l'effet désastreux qu'aurait une telle règlementation sur la découverte de notre activité. Admettons que vos apprentis sorciers autoproclamés experts arrivent à leurs fins. Quelle sera la conséquence? Le développement de notre pratique sera entravée pour des motifs qui ne sont absolument pas liés à des raisons de sécurité, ce qui n'apportera rien à vos professionnels et qui emmènera tout le monde dans sa perte à une époque où les menaces sur l'aviation sont si nombreuses. Je suis frappé de voir qu'il est toujours facile de taper sur l'administration nationale ou européenne mais que la demande de règles et de normes vient souvent d'entités qui organisent leur influence et leur pré carré quitte à faire sombrer l'ensemble.
Texte de référence: Arrêté du 22 décembre 2008 portant modification de l'arrêté du 02 mai 2005 relatif aux missions, à l'emploi et à la qualification du personnel permanent.... ObjectifRemettre à niveau les personnes qui n'ont pas exercé dans les trois dernières annéesCaractéristiquesEffectif maximum12 stagiairesOutils pédagogiquesPC de sécuritéSystème de Sécurité Incendie (SSI) Catégorie ASalle de contrôle permettant la simulation de situation de criseLocaux adaptés au... En savoir plus
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