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Néanmoins si un danger empiète sur cette dernière, elle peut être placée sur la chaussée. Si le chantier s'étend sur le trottoir, un minimum de 1, 40 m doit être libre pour les piétons. Dans le cas où ce ne serait pas réalisable, il faut prévoir pour ces derniers un passage aménagé sur la chaussée ( de même niveau que le trottoir). On peut autrement prévoir une déviation du passage destiné aux piétons avec un marquage au sol temporaire. Signalisation de fin de prescription: Elle se réfère aux dispositions relatives à la signalisation d'approche. En milieu urbain, les signaux doivent être espacés de 10 m minimum. La distance comprise entre la fin de la signalisation d'approche et le début de la signalisation de position doit être de 10 m (distance à allonger en présence d'alternat de circulation). Mobiris - #E40-#A3 Chantier mobile direction Bruxelles entre Evere et le complexe Reyers. La bande de gauche est obstruée. - BX1. La signalisation de fin de prescription quant à elle est à placer à environ 30 m après la fin du chantier. En cas d'empiètement du chantier et de la signalisation sur des places de stationnement le long du trottoir, il faudra anticiper la neutralisation des emplacements.
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Risques Sources: fiber14 Fotolia Parmi les dangers auxquels sont exposés les agents des services techniques, le risque lié à la circulation sur la voie publique reste majeur. Une démarche de prévention est indispensable pour maîtriser ce risque encouru par les usagers comme par les agents. Ma Gazette Sélectionnez ce thème et créez votre newsletter personnalisée cet article fait partie du dossier Prévenir les risques professionnels: une nécessité pour le bien-être des agents Par Xavier Laisne, attaché principal Entre 2014 et 2017, le ministère des Transports a enregistré une hausse de 34% des accidents survenus sur des zones de chantiers ou d'intervention aux abords des routes. Résultat: 120 blessés et 3 morts durant cette période parmi les personnels en charge de ces missions. Le risque routier n'est pas une fatalité De nombreuses campagnes ont été diffusées sur les autoroutes pour sensibiliser les automobilistes à ce risque et à ses conséquences. Mon chantier mobile application. Car derrière ces chiffres, ce sont des hommes et des femmes qui sont exposés au quotidien.
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