Disque De Frein Bleu Paris: Récupérateur D Huile Vidange
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Disque De Frein Bleu Ciel
Vous en pensez quoi?? Lui n'a rien à me proposer en plaquettes donc il n'essaye pas de me vendre un de ces produits. sinon, quelqu'un connait le N° "d'identification" des plaquettes? merci PS: J'ai oublié le plus important^^ il n'est pas dangereux de rouler avec un disque bleu? (re)merci Dernière modification par mastertek (28-05-2009 18:31:07) #2 28-05-2009 19:02:53 Havoc MZécano Lieu: ETAMPES Inscription: 24-04-2007 Messages: 22 936 Site Web Re: disque de frein avant devenu bleu Alors euh... Ton disque a chauffé. Difficile de dire si c'est dangereux, a priori non mais ça dépend de s'il a vraiment vraiment chauffé. Disque de frein ARO-08 Bleu - Frein à Disque VTT - Disques VTT. Il est tout à fait possible qu'il ait chauffé non seulement parce que tu attaquais mais aussi parce que les plaquettes frottent en permanence (freins grippés). Facile à vérifier. Tes plaquettes ont de toute façon pris un coup, donc il est préférable de les changer. A mon avis, il est possible que tu le sentes déjà par une qualité beaucoup moins bonne de freinage. Il y a une sorte de « glaçage » de la surface de la plaquette.
Disque De Frein Bleu Au
(si besoin). Je me demande s'il ne vaut mieux pas remplacer le liquide de freins, car il est sûrement monté à une température trés haute, (air) et il a peut être perdu ses qualités! :hm: Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit... En étant maladroit, vous y avez droit... #6 28-05-2009 21:58:08 AIMZED Membre Inscription: 30-03-2009 Messages: 905 Pas d'affolement. un peu exagéré sur la gâchette et le disque a bleui,. Disque de frein bleu ciel. Par contre en roulant normalement d'ici peu il devra avoir repris sa teinte acier preuve que cette surchauffe est vraiment en surface et l'incident pourra être clos. Sur une voiture ça arrive aussi mais personne ne met le nez dessous a chaque descente de col pour voir la couleur de ses disques. Il est difficile malgré tout sans voir la couleur. un metal qui chauffe passe par le bleu clair, bleu ciel, bleu roi puis commence a virer sur le violet et s'oriente sur le rouge. alors c'est quel bleu????. Au fait c'est la MZ j'espere qui a pourrie la Triumphe!! #7 28-05-2009 22:06:04 Bleu ciel!
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que celle de droite, votre système plaquettes-étriers est déficient; êtes-vous sûr que les colonnettes reviennent bien après un coup de frein?
Description Le récupérateur d'huile de vidange est un appareil essentiel pour la maintenance durant la réparation de véhicule et le remplacement de l'huile moteur, pouvant facilement retirer les huiles usées. L'équipement est adapté aux voitures et autres véhicules et il est grandement utilisé dans les ateliers de réparation auto. Équipé d'un bac de collecte des huiles usées, capable de récupérer et de drainer l'huile. Le bac peut être utilisé avec ou sans dispositif de levage/tranchée.
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Agrandir l'image Référence CGRAV90 VL VUL Récupérateur 90 L par gravité. M aniable, simple d'utilisation et robuste. Idéal pour la vidange. Autre référence disponible Récupérateur 70 L par gravité Réf. CGRAV70 Autre type de récupérateur disponible Récupérateur 90 L par gravité et aspiration Réf. CMIX90 En savoir plus Fiche Technique En savoir plus Fiche Technique Téléchargement En savoir plus CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité réservoir: 90 L Bol de récupération: 14 L Poids: 25 kg Vidange réservoir par mise sous pression d'air. Fiche technique Type de véhicule VL, VUL Téléchargement À VOTRE SERVICE OÙ QUE VOUS SOYEZ Notre Service Après-Vente en France 25 techniciens et 5 experts FOG présents sur tout le territoire, sont spécialement formés pour intervenir sur tous vos matériels dans les délais les plus courts, grâce à une flotte de véhicules entièrement équipés... LIRE LA SUITE
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Le récupérateur d'huile de vidange est donc facile à manœuvrer dans l'atelier. Le diamètre des roulettes est de 2'5" et 2'3". La température de l'huile doit être de 40-60 °C. La pression de refoulement maximale de l'appareil est de 0-3 bars. La longueur du tuyau est de 1, 4 m.
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Le récupérateur d'huile de vidange est donc facile à manœuvrer dans l'atelier. Le diamètre des roulettes est de 2'5" et 2'3". La température de fonctionnement de l'appareil est de 40 - 60 °C et sa pression de refoulement maximale de 0 - 3 bars. La longueur du tuyau est de 1. 5 m.
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000000 EAN13 5453003459767 Nombre de colis 1 Fabricant Varan Motors Color Rouge Materiaux Acier Estimer les frais de port Nous avons trouvé d'autres produits que vous pourriez aimer!