Débridage 125 Duke - Page 2: Gazette Plastique Empilable Les

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Wednesday, 26 June 2024

Je sais que ce modèle peut atteindre les 90 km/h uniquement débridé. Je regarde aussi les motos 125 cc, seulement je ne veux pas investir d'avantage d'argent ou presque (500 euros max si coup de cœur). Ktm duke 125 :: Alors ce fameux bridage ?. 1)Sachant que ma moto est bien rayée sur le côté gauche et un peu sur le côté droit, ce qui doit bien faire baisser sa valeur (au passage elle n'a que 7 mois et 3000 km et coûte 3699 euros neuve), pourrait-je acquérir une bonne 125 fiable street de préférence (au pire racing) atteignant les 115 de pointe (110 minimum) sans investir d'avantage ou presque? Le mieux serait une honda, comme une cbf ou une cbr, d'ailleurs que me conseillerez-vous entre ces deux modèles? 2) Vaut-il mieux que je reste sur ma gpr et la débrider (voire préparer le moteur même si les 90 km/h devraient me suffire là où j'habite)? Merci d'avance!

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Le deal à ne pas rater: Cartes Pokémon – coffret ETB Astres Radieux EB10 Voir le deal::: D U K E 125/200/390::::: LA DUKE 125/200/390:: La mécanique 3 participants Auteur Message Theo33duke Apprenti Messages: 16 Date d'inscription: 02/05/2017 Sujet: [Verrouillé] Débrider duke 125 2017 Lun 15 Mai 2017 - 16:06 Bonjours, Quelqu'un connaîtrez quelque chose pour gagner quelque chevaux sur la duke 125 2017? Merci Kyu Moderateur Messages: 1316 Date d'inscription: 07/12/2016 Localisation: Saint-Quentin-en-Yvelines Age: 30 Sujet: Re: [Verrouillé] Débrider duke 125 2017 Lun 15 Mai 2017 - 16:32 Salut Theo33duke. Je crois que ce sujet à été déjà abordé pas mal de fois. Débrider ktm duke 125 2020. Tu peux jeter un coup d'œil sur ce sujet par exemple. Pour citer seblob: "Mais bon changer le pignon de sortie de boite, c'est sans doute la modification ayant le meilleur rapport prix/gain. Dans le pire des cas si ça te plait pas ben tu as acheté un pignon pour rien. " A défaut de gagner des chevaux, c'est peut être une solution qui peut t'intéresser.

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+7 jean le belge bruno1963 Terra39 Duckster savage phifi razatator 11 participants Debridage ou amélioration 125 duke Ktm 2018 avec boitier powertronic Une 125 ça ne se debride pas? Tous les moteurs peuvent être mieux réglés, de plus tout est géré par électronique. Avec la puce powertronic j ai déjà enlevé la limite du compte tour, de 10500, je suis passé à 12000 au rupteur. Ce qui permet de mieux tirer les vitesses ex: en 4ème de 90 je rupte à 97/99 kmh. Maintenant je voudrais parametrer le boitier pour avoir plus de couple et de meilleures perfs. Le logiciel r-tune de powertronic manque d'un vrai manuel. Débrider ktm duke 125 2017. Quelqu'un pourrait-il me conseiller pour affiner les reglages? Re: Debridage ou amélioration 125 duke Ktm 2018 avec boitier powertronic par savage Ven 4 Oct 2019 - 17:58 pour espérer un gain partout, il faut une ligne complète décatalysée, une carto comme tu as et un passage au banc de puissance chez un pro pour régler le tout. le budget est conséquent pour le gain obtenu à mon avis et le risque de casse va augmenter... Re: Debridage ou amélioration 125 duke Ktm 2018 avec boitier powertronic par razatator Ven 4 Oct 2019 - 18:40 Salut, j'ai déjà une ligne racing Remus sport flow decatalisee, et je suis d'accord pour le banc de puissance, je voulais affiner un peu avant d'y passer.

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En particulier sur les japonaises, ça fait mal. Même si la modification est souvent électronique, dans la majeure partie des cas, il est nécessaire d'acheter des élements additionnels et payer la main d'œuvre. En effet, dans les concessions, ce n'est pas la grande ruée vers le débridage. Le débridage electronique de nos 125 en 5 minutes. Et puis, le bon vieux débridage de tonton est depuis bien longtemps commun. Pour terminé, avant de savoir se servir de cent chevaux au max, il faut se lever de bonne heure et avoir du talent. Donc plus, ne fera pas de vous un meilleur pilote, mais peut-être un piéton. Autrement, faites du circuit avec votre KTM DUKE, les graviers sont plus rigolos q'une mémé en voiture sans permis.

-)" Donc, on résume: il existe bien un kit pour la duke, il n'est disponible qu'hors de nos frontières. Il est (pour l'instant) impossible de le faire via une concession KTM. Débrider ktm duke 125 cm3. Alors pourquoi autant de secret en France sur ce fameux kit alors qu'en Allemagne, autriche (n'importe où d'ailleurs), ce kit n'est qu'une option comme les autres? ) Cette KTM est bel et bien débridable! KTM ne veut pas de problème avec les autorités françaises et prend toutes les précautions pour qu'on ne voit même pas un cm2 (ou cm3) de ce fameux kit... Qu'en pensez vous... _________________ Vive les KTM full!

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