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Tuesday, 23 July 2024
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En quelques minutes seulement, l'immense navire fait son entrée dans la rade de Marseille. La manœuvre est toujours délicate. Depuis la vigie, une sorte de tour de contrôle, le capitaine donne les dernières instructions. C'est le troisième bateau de la journée, en pleine saison, il peut y en avoir six dans le port. Le géant des mers vient tout juste d'accoster avec plus de 3 000 passagers à bord. Bateau croisiere avec toboggan. Ce n'est que la moitié de sa capacité totale, mais après deux ans d'arrêt, les croisières reprennent. À chaque escale, de nouveaux passagers embarquent, mais aussi plusieurs milliers de touristes qui partent en excursion. Une aubaine pour la ville de Marseille, qui voit avec ces croisières, toute une économie reprendre. Avec 524 000 passagers par an avant la crise sanitaire, le marché français est le cinquième en Europe. Le professionnel espère retrouver cette fréquentation d'ici un an. Pour cela, il faut cibler les familles. Avec ses 337 mètres de long, ses 17 points, le bateau flambant neuf a de quoi convaincre tout le monde.

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Temps de lecture: 4 minutes CentralCruise vous fait entrer dans les coulisses du tout nouveau navire Costa: son navire amiral, le Costa Toscana! Avec ses 337 mètres de long et son maître-bau de 42 mètres, le navire atteint des proportions impressionnantes. Dans cet article, vous verrez rapidement que son envergure n'est pas la seule chose qui impressionne! 1 – Un design toscan signé Adam D. Tihany Du nom de ses ponts au design des cabines et suites en passant par les matériaux, l'éclairage ou les tissus, tout a été réalisé de manière à encenser le savoir-faire artisan italien. Bateau croisiere avec toboggans. Plusieurs cabinets d'architecture internationaux ont été commissionnés par Costa pour les plans du navire: Jeffrey Beers International, Dordoni Architetti Partner Ship Design et Rockwell Group. Ainsi, dans les 2 612 cabines et la centaine de suites à bord du nouveau navire Costa vous retrouverez des éléments de design atypiques de l'Italie. Marbrures dans votre salle de bain, couleurs vives et chaudes emblématiques de la Méditerranée ou encore un mobilier contemporain fait sur mesure, vous vous retrouverez dans un autre monde!

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Il peut héberger à peu près 2801 cabines, 5510 voyageurs. Ses agents de bord sont au nombre de 1663 professionnels. Il est équipé des spectacles aquatiques et d'un parc avec de vrais arbres. Grâce à sa rénovation qui a coûté près de 165 millions de dollars, il est désormais doté du plus grand toboggan c'est-à-dire l'Ultimate Abyss. Croisière pas chère : nos conseils pour économiser. Queen Mary II Étant un paquebot mystique, magnifique et prestigieux, le bateau de croisière Queen Mary II a été construit à Saint-Nazaire aux chantiers de l'Atlantique. Il est utilisé par la compagnie Cunard. Étant connu pour son service irréprochable et sa décoration raffinée, il mesure 345, 03 mètres de long et sa capacité d'accueil est de 2620 passagers sur 13 ponts et 1253 membres d'équipage attentifs, professionnels et discrets. Sur ce bateau d'exception, vous trouverez: Des soirées de gala excellentes et de grands vins à déguster; Des bars raffinés à l'ambiance feutrée comme le Champagne Lounge et quotidiennement des spectacles au Royal Court Theatre; Un luxueux spa et plusieurs installations sportives.

Adam D. Tihany designer du Costa Toscana 2 – Un voyage inaugural dans les règles de l'art Pour son inauguration et l'échange des plaques du navire, Costa a choisi l'un de ses parcours les plus célèbres: une semaine en Méditerranée occidentale avec pour port de départ Savone en mars 2022. Par la suite le navire fera son escale inaugurale le 6 mars à Marseille et prendra ensuite la direction de l'Espagne. Costa fait ainsi le choix d'un parcours classique en visitant successivement les villes de Savone, Marseille, Barcelone, Valence, Palerme, Rome avant de retourner à Savone. Une femme se coince dans le toboggan d'un bateau de croisière. Toutefois, si les destinations sont connues, le voyage sera quant à lui un renouveau. 3 – Le Costa Toscana, le navire de croisière écologique Tout comme le Costa Smeralda, le nouveau navire Costa, le Toscana fait partie de la nouvelle génération de navire de croisière écologique. Ce dernier est propulsé au gaz naturel liquide (GNL). De cette manière, l'émission de gaz à effet de serre est réduite drastiquement: 95% de particules lourdes émises en moins et 85% d'émission d'oxyde d'azote en moins également!