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Thursday, 4 July 2024
Symbolisant l'élégance à la française, le SUV DS7 Crossback a de sérieux atouts à faire valoir. À la recherche d'un véhicule familial raffiné et vous avez flashé sur ce modèle? Il ne vous reste plus qu'à trouver le moteur et la finition qui vous correspondent. Pour vous aider à y voir plus clair, nous vous proposons ce guide pratique. Vous saurez ainsi quel est le meilleur moteur et la meilleure finition pour le DS7 Crossback. Votre choix fait, vous pourrez comparer les prix du DS7 Crossback sur notre site afin que vous puissiez acquérir le vôtre au prix le plus juste. À vous de jouer! Motorisations DS et boîtes de vitesse Diesel Motorisation Boite Conso moyenne Emissions Puissance Fiscale Note 1. Réserver ds7 crossback hybrid. 5 BlueHDI 130ch Auto EAT8 5, 0L/100km 132g/km 6 CV ⭐️⭐️ Un petit moteur diesel peu convaincant, avec des performances très faibles et des reprises basses pour la catégorie. Suffisant pour la ville, mais le diesel n'y est plus le bienvenu. 2. 0 BlueHDI 180ch 6L/100km 158g/km 10 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️ Plus polyvalent, ce moteur diesel séduira les gros rouleurs, mais les plus férus de performances resteront sur leur faim.
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Essence 1. 2 PureTech 130 6, 7L/100km 152g/km 7 CV ⭐️⭐️⭐️ Trop léger pour emmener 1, 4 tonne, ce moteur conviendra aux urbains. En dehors, le DS7 Crossback montre rapidement ses limites. 1. 6 PureTech 180 6, 8L/100km Idéal pour tous les jours, ce moteur convainc par son bon agrément, bien que les reprises ne soient pas très dynamiques. 1. Réserver ds7 crossback performance line. 6 PureTech 225 7L/100km 163g/km 13 CV Plus performant, moins économique, ce moteur dynamise le DS7. À réserver aux conducteurs qui apprécient les bonnes reprises et qui souhaitent pouvoir dépasser sereinement. Hybride Rechargeable E-Tense 300ch 1, 4L/100km 31g/km 9 CV Plus chère, la version hybride est cependant la plus performante et la plus agréable, permettant de parcourir plus d'une cinquantaine de km en mode tout-électrique. E-Tense 300ch 4×4 1, 3L/100km 30g/km ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ En plus de recevoir une transmission 4 roues motrices, cette version affiche des consommations encore plus basses qu'en 2RM. Finalement, son seul inconvénient réside dans son prix.

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e-tense PASSEZ À L'ÉLECTRIQUE RECHARGEABLE Silence et confort de conduite avec DS 7 CROSSBACK E-TENSE AUTONOMIE EN 100% ÉLECTRIQUE CONSOMMATION / ÉMISSIONS (CYCLE MIXTE WLTP¹) PUISSANCE DU MOTEUR Jusqu'à 55 km en cycle mixte WLTP ¹ De 1, 3 à 1, 5 litre / 100 km De 30 à 35g de CO₂ / km Jusqu'à 300 ch et 4 roues motrices 0 à 100 km/h en 5, 9 secondes LIBERTé LES AVANTAGES D'UN VÉHICULE HYBRIDE RECHARGEABLE Confort et plaisir Nos hybrides rechargeables offrent efficience et polyvalence: zéro émission polluante en mode 100% électrique et une consommation réduite en cycle mixte. Le tout sans faire de compromis sur le plaisir de conduite. La ville s'ouvre à vous Accédez facilement aux centre-villes et bénéficiez d'un nombre croissant de bornes de recharge et de places de parking dédiées aux véhicules électrifiés. Un DS 7 Crossback commandé, un séjour à Mulhouse offert. Une fiscalité avantageuse Bénéficiez d'une fiscalité avantageuse: prime à la conversion, bonus écologique, exonération de paiement de la carte grise et de la TVS, récupération de la TVA sur les kWh, déductibilité fiscale de la batterie de votre véhicule électrique.

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Business 2022 3 500 KM Diesel Automatique 38 772 € DS Automobiles DS 7 Crossback 7 Crossback DS 7 E-Tense Performance Line+ 2022 1 KM Hybride Automatique 51 732 € DS Automobiles DS 7 Crossback 7 Crossback DS 7 BlueHDi 130 aut. Grand Chic 2022 1 KM Diesel Automatique 40 500 € DS Automobiles DS 7 Crossback 7 Crossback DS 7 BlueHDi 130 aut. Performance Line 2022 1 KM Diesel Automatique 40 500 € DS Automobiles DS 7 Crossback 7 Crossback DS 7 BlueHDi 130 aut. Grand Chic 2022 1 KM Diesel Automatique 46 224 € DS Automobiles DS 7 Crossback 7 Crossback DS 7 BlueHDi 130 aut. Performance Line 2022 1 KM Diesel Automatique 44 172 € DS Automobiles DS 7 Crossback 7 Crossback DS 7 BlueHDi 130 aut. Grand Chic 2020 10 582 KM Diesel Automatique 36 612 € DS Automobiles DS 7 Crossback DS 7 Crossback BlueHDi 130 aut. Business 2019 31 000 KM Diesel Automatique 34 452 € Vous hésitez? DS7 Crossback (2021). Prix et nouvelle gamme pour le SUV français. N'hésitez pas à contacter un conseiller directement, il vous aiguillera dans votre recherche! 01 76 47 40 00 DS Automobiles DS 7 Crossback DS 7 Crossback E-Tense Grand Chic 2021 7 600 KM Hybride Automatique 52 920 € DS Automobiles DS 7 Crossback 7 Crossback DS 7 BlueHDi 130 aut.

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Après ses cousins 3008, Grandland et C5 Aircross, le DS 7 Crossback bénéficiera à son tour d'un restylage de mi-carrière. Prévu pour une commercialisation cet été, il devrait concerner principalement la face avant, et apporter quelques mises à jour sur le plan des motorisations et des technologies embarquées. C'est le dernierSUV compact du quatuor de Stellantis à ne pas encore avoir été restylé. Après les Peugeot 3008, Opel Grandland et Citroën C5 Aircross, le DS 7 Crossback bénéficiera prochainement d'une mise à jour stylistique. Si celle-ci s'est fait attendre, c'est parce que la récente arrivée en concession de la berline DS9 et de la compacte DS4 invitait à espacer quelque peu les nouveautés. Premier changement qu'il devrait nous réserver: la disparition de l'appellation « Crossback ». Réserver ds7 crossback hybride. Dans la lignée de la nomenclature DS, il serait baptisé en effet sobrement DS 7. Une évolution du nom qui devrait également concerner son petit frère DS3 Crossback, qui sera restylé l'an prochain. DS4 en puissance Facelift oblige, les évolutions devraient être avant tout d'ordre esthétique.

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Un surcoût très élevé qui permet d'éviter de passer par la case options. À réserver aux initiés. Tous les moteurs sont compatibles avec cette version y compris le moteur 225ch, offrant des performances en adéquation avec le look affirmé de cette finition. En revanche, le choix de couleurs de carrosserie n'a lui rien de bien fantaisiste, se limitant aux gris, blancs et noirs. Executive ⭐️⭐️⭐️ 1 600 € plus chère, cette finition perd quelques artifices tels que la montre B. M, mais apporte une série d'équipements haut de gamme utiles comme un éclairage intégral à LED, un filtre à air à charbon actif, et globalement tout ce que l'on peut attendre d'un SUV haut de gamme. Essayer une DS7 CrossBack - Réserver 1 Essai DS7 CrossBack Neuve Gratuit. Si tous les moteurs sont disponibles, la finition s'habille elle de cuir matelassé du plus bel effet. À réserver à ceux qui aiment les beaux intérieurs. Grand Chic ⭐️⭐️⭐️⭐️ Enfin, la finition la plus haute Grand Chic intègre tous les équipements possibles en matière de luxe, avec une planche de bord recouverte de cuir nappa, l'éclairage d'ambiance personnalisable dans l'habitacle, ou encore des sièges électriques à mémoire de position.

DS 7 CROSSBACK À partir de 370 € TTC / mois (3) -En LLD sur 48 mois et 40 000 km -Hors options -Contrat de Maintenance inclus (4) -Avec un 1er loyer de 8 970 € TTC PUISSANCE De 130 à 300 ch Motorisations hybrides rechargeables disponibles DIMENSIONS Longueur: 4, 57 mètres Largeur: 1, 91 mètre Hauteur: 1, 63 mètre CONSOMMATIONS / ÉMISSIONS (CYCLE MIXTE WLTP¹) À partir de 1, 3 L / 100 km À partir de 30 g de CO₂ / km Consultez les tarifs & caractéristiques Musclé et sensuel, notre SUV DS 7 CROSSBACK affirme toute sa noblesse. Sa calandre imposante est sublimée par les DS ACTIVE LED VISION, qui s'illuminent et s'animent dès l'ouverture, ainsi que par ses feux arrière à technologie 3D Full LED renforçant son pouvoir d'attraction. MOTORISATIONS DISPONIBLES SUR DS 7 CROSSBACK E-TENSE: MOTORISATION HYBRIDE RECHARGEABLE E-TENSE 225 Automatique E-TENSE 4x4 300 Automatique PURETECH: MOTORISATION ESSENCE PureTech 130 Automatique PureTech 180 Automatique PureTech 225 Automatique BLUEHDI: MOTORISATION DIESEL BlueHdi 130 Automatique Disponibilité des moteurs selon version choisie.

L'alignement des principaux éléments mobiles (contre-portes avec ­tableau de bord, hayon et portes avec la carrosserie) n'est pas non plus irré­prochable. Quel moteur choisir Vous n'aurez pas trop le choix. Qu'il s'agisse du Renault Scénic "tout court" ou de sa version longue "Grand Scénic", ce sera essence, un point, c'est tout. Tout le contraire de l'Espace, uniquement disponible en diesel. Les motorisations diesel ont quitté le catalogue du Scénic depuis le 1er janvier 2021. Ceci dit, les motorisations sont toutes performantes et suffisamment sobres. Motorisation Puissance réelle Puissance fiscale Conso mixte* Nos remarques Motorisation 1. Couleur nouveau scenic sur. 3 TCe 115/140 Puissance réelle 115 ch/140 ch Puissance fiscale 7 CV Conso mixte* 5, 4 l Nos remarques Ce 1. 3 remplace avec brio l'imparfait 1. 2. Même en 115 ch, il est à l'aise, agréable et reste sobre. Motorisation 1. 3 TCe 160 EDC Puissance réelle 160 ch Puissance fiscale 9 CV Conso mixte* 5, 4 l Nos remarques En 160 ch, le 1. 3 fait du Scénic un voyageur au long cours, tout en maîtrisant sa consommation.

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C'est surtout sur le Grand Scenic que le 1. 6 dCi 160 (à partir de 36 200 €) présente de l'intérêt, car il génère de meilleures relances. Mais ce moteur est systématiquement couplé à l'agréable transmission "automatisée" EDC. Quant à la version Hybrid Assist, affublée d'un moteur électrique de 10 kW (soit 13, 6 ch), elle affiche une consommation moyenne inférieure de 0, 4 l/100 km à celle d'un dCi 110 ch, mais s'affiche 1 000 € de plus. Notre conseil: Renault Scenic dCi 130, à partir de 30 400 €. Renault Scenic: une option à choisir? La roue de secours galette (130 €) peut vous sauver une soirée ou des vacances, tandis que le toit panoramique aidera vos enfants à s'endormir en comptant les étoiles. Le Renault Scenic en chiffres 20: en pouces, c'est la taille des roues de la mouture actuelle, quelle que soit les finitions et motorisations sélectionnées. 8: le nombre de moteurs disponibles au catalogue Scenic, en comptant la version diesel "micro-hybridifiée". Les premières images du nouveau Renault Scénic. Le Grand Scenic, lui, fait l'impasse sur le diesel de base dCi 95 ch.

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Un concentré de technologie Intuitif, réactif, Renault R-link 2* donne accès à de multiples fonctions comme le MULTI-SENSE*. Le informations utiles sont visibles grâce à un affichage tête haute en couleur*. Confort et sérénité de conduite avec les technologies d'aides à la conduite* comme l'Assistant maintien de voie et l'Alerte détection de fatigue.
En connaissant le manque de popularité du monospace, dépassé par les SUV, il ne serait pas surprenant que Renault ait remporté l' appel d'offre en donnant un grand coup de rabais à ses prix. A la fin de sa carrière, en 2022, le Scénic ne sera d'ailleurs pas reconduit, même s'il pourrait revenir sous la forme d'un SUV électrique plus tard… Source: Durisotti A lire aussi: Salon de Munich 2021: toutes les nouveautés de BMW Il utilise une Audi RS6 pour aider en Allemagne, mais Audi n'apprécie pas Autoroutes: quelles sections gratuites en France?