C4 Cactus Banquette Avant Toi – La Civilisation, Ma Mère ! / Driss Chraïbi — Bnfa, Bibliothèque Numérique Francophone Accessible
Longtemps objet de curiosité de Citroën, cet OVNI roulant a réussi à imposer ses Airbumps dans la gamme Citroën, au point de remplacer purement et simplement la C4 après son restylage de 2017. Seul gros écueil à éviter: les versions avec la boîte manuelle pilotée ETG6. Véritable crossover, le C4 Cactus joue les berlines surélevées pour affirmer sa différence. Si le look de la version d'avant restylage était plus grossier qu'après le facelift, il avait tout de même l'avantage de proposer des Airbumps à mi-hauteur de portière, afin de protéger efficacement des petits chocs du quotidien. Entre style et sécurité, il faut choisir! Dans l'habitacle le Cactus peut compter sur une présentation simple et une bonne habitabilité aux places avant comme arrière. En revanche, la modularité reste basique, notamment avec une banquette arrière qui n'était pas fractionnable sur les premiers modèles produits. Un confort typiquement Citroën Déjà confortable à sa sortie, le C4 Cactus est encore plus accueillant en version restylée.
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Dès le lancement, la Citroën C4 Cactus a souffert d'une identité diluée. Malgré un caractère stylistique évident, ce modèle semblait échapper à toute catégorie. Le constructeur aux Chevrons entretenait d'ailleurs volontairement le flou, qualifiant ce modèle de "voiture essentielle", sans vraiment aller plus loin dans la définition. Techniquement, elle partage sa plateforme avec la C3, ce qui la rapproche de la catégorie des citadines polyvalentes. Mais son blason C4 tend à faire croire qu'elle se situe dans la catégorie supérieure. De facto, avec une longueur de 4, 16 m et une garde au sol surélevée, ce modèle se plaçait parmi les crossovers urbains, en tête desquels on trouve le Renault Captur (lire notre comparatif Citroën C4 Cactus face à Renault Captur). Mais depuis peu, Citroën a lancé le C3 Aircross, dont la conception a commencé avant le lancement de la C4 Cactus. Ce remplaçant du C3 Picasso se montre plus habitable, plus modulable et plus typé SUV que la C4 Cactus (lire notre comparatif du C3 Aircross face au C4 Cactus).
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Puis, pour cela, il suffit grâce à un embout Torx de retirer les deux écrous qui se situent à l'arrière de votre banquette, accessiblent par votre coffre. Puis de retirer les deux écrous qui se trouvent être à l'avant de celle-ci, ils se situent sous la banquette au niveau de l'espace prévu pour les pieds des passagers. Cela va vous permettre de la détacher complètement de ses attaches et de la déposer. Comment démonter la banquette arrière: Mécanisme de clips Technique dorénavant un peu plus embêtante parce qu' on a pour habitude de craindre les attaches qui sont fixées en force, constamment peur de tirer trop fort et d'en casser une. Comment déposer la banquette arrière de ma Citroen C4 Cactus qui est équipée d'un mécanisme de clips? En règle générale ces clips vont être situés sous l'assise, vous les verrez en soulevant l'assise de la banquette. Ces clips sont souvent composés d'une partie plastique et d'un anneau en métal qui vient se clipser à l'intérieur, pour les détacher il va falloir presser sur la partie plastique à l'aide d'un tournevis et tirer la partie métallique.
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Arrivée en grande pompe en 2014, un 5 février très précisément, date d'anniversaire d'André Citroën, le C4 Cactus n'aura jamais vraiment laissé personne indifférent, et encore moins la centaine de journalistes venus du monde entier découvrir ce modèle lors de sa présentation à Paris. Du côté des clients aussi, le C4 Cactus n'aura laissé personne indifférent, notamment en raison d'un style plutôt atypique avec les fameux Airbump au niveau des portes et des boucliers. Et ça ne s'arrêtait pas seulement à ça puisqu'il y avait d'autres choix pour le moins étranges, comme une banquette non fractionnable au début ou encore des vitres arrière qui s'entrebâillaient. Sans oublier ce positionnement très bancal puisque, avant le restylage de 2018, le C4 Cactus était en quelque sorte vendu comme un SUV avant d'être repositionné comme une berline suite à son restylage. Un restylage pour le moins important où Citroën a certainement dû écouter davantage les ingénieurs que les équipes marketing. La voiture est devenue, certes, moins originale que la première phase, mais beaucoup plus pratique et consensuelle.
59 m *: l'empattement est un indice important sur l'habitabilité Habitabilité? coffre? Sans être ridicule, l'habitabilité aux places arrière (un peu inférieure à une C4) reste toutefois assez mesurée... Comptez prendre deux adultes de taille moyenne à l'arrière, pas plus. Tout en sachant que l'espace qui leur sera réservé aux jambes sera compté. En gros, l'habitabilité se trouve être entre une citadine polyvalente et une compacte, pas de quoi en faire une familiale donc. Concernant le coffre, la réflexion sera la même, ce n'est pas spacieux mais il y a le minimum requis pour affronter le quotidien sans trop de soucis. Les 350 litres sont en effet pas géants mais loin d'être ridicules. Confort? Comme toute bonne Citroën qui se respecte, le confort d'amortissement se place d'entrée parmi les plus moelleux de la catégorie. Par dessus cela, les sièges sont particulièrement généreux en mousse, ce qui reste un atout quand on n'est pas trop lourd. En effet, les personnes en surpoids pourront se sentir un peu trop enfoncées/avachies sur ce type d'assise.
87" h x. 6" l x 4. 72" L, Reliure: Broché26 pagesRevue de presseTout ce qu'il faut savoir sur La Civilisation, ma Mère!... de Driss Chraïbi! Retrouvez l'essentiel de l'œuvre dans une fiche de lecture complète et détaillée, avec un résumé, une étude des personnages, des clés de lecture et des pistes de réflexion. Rédigée de manière claire et accessible, la fiche de lecture propose d'abord un résumé du roman, chapitre par chapitre, puis s'intéresse aux personnages principaux, c'est-à-dire à la mère, au fils cadet, Nagid, et au père. On étudie ensuite le genre du roman autobiographique et l'aspect engagé de l'œuvre, avant d'aborder l'humour tendre de l'auteur et la figure de la mère dans la littérature. Enfin, les pistes de réflexion, sous forme de questions, vous permettront d'aller plus loin dans votre étude. Une analyse littéraire de référence pour mieux lire et comprendre le livre! Retrouvez toute notre collection sur Présentation de l'éditeurDécryptez La Civilisation, ma Mère!... de Driss Chraïbi avec l'analyse du!
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