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Notez les roues en alliage de 24" moulées d'une seule pièce avec des freins à tambour. 11 / 12 Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupé (1936) - Plus de 100 millions d'euros La plus chère des Bugatti est aussi la plus inaccessible, car pendant près de quatre-vingts ans, nous avons perdu sa trace dans une France occupée par l'Allemagne en 1941. Les voitures automobiles de la marque Bugatti, voitures anciennes de collection, v2.. La Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupé de 1936 avec le châssis n° 57453 est une sorte de fantôme automobile, l'introuvable "Joconde" noire sur roues qui, si elle était découverte dans un garage, pourrait valoir plus de 100 millions d'euros - comme une peinture de Picasso - selon la propre estimation de Bugatti. C'est la célèbre "Voiture Noire" qui a inspiré l'hypercar homonyme à Genève 2019, l'une des quatre Atlantic produites et la seule qui reste entre les mains de la société alsacienne pour les photos et les expositions de l'époque. Les deux autres qui existent encore sont le noir de Ralph Lauren et le bleu du collectionneur américain Peter W. Mullin, tous deux évalués à environ 37 millions d'euros.
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(Image: Bonhams) Déjà, dans les années 80, le constructeur lyonnais De La Chapelle s'était attaqué au mythe, mais avec plus de libertés, sorte d'évocation plus que de réplique, mais de suffisante qualité pour obtenir du propriétaire de la marque Bugatti d'alors, l'équipementier aéronautique Messier-Bugatti, l'autorisation d'apposer le fameux logo rouge sur les calandres en fer à cheval (lire aussi: De La Chapelle Stimula Type 55). Mais c'est étonnamment en Argentine que le monde de la réplique de Bugatti (et pas une simple évocation) compte son plus emblématique constructeur: Pur Sang Argentina. (Image: Bonhams) Il y a quatre ans, le journal la Charente-Libre s'émouvait devant le plateau Bugatti du Circuit des Remparts d'Angoulême, uniquement composé de répliques (lire aussi: La Charente Libre – Bugatti d'origine incontrôlée). Bugatti ancienne à vendre les. L'article rend assez bien la crispation qu'il existe entre puristes et « répliquistes » (mot inventé par moi mais qui parle de lui-même). Pourtant, il semblerait que depuis, les choses se soient calmées et que les Pur Sang « Bugatti type 35 » soient désormais reconnues à leur juste valeur: il suffit de jeter un œil aux ventes au enchères de ce type de réplique pour s'apercevoir qu'elles s'échangent aujourd'hui à plus de 200 000 euros.
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Ce chiffre est également dû à la production limitée à 30 unités seulement, aux modifications aérodynamiques et à la puissance de la Chiron portée à 1 600 ch. 4 / 12 Bugatti Divo (2020) - 6, 1 millions d'euros C'est encore une voiture neuve, ou plutôt toute neuve, puisque la première sera livrée juste cette année. Parlons de la Bugatti Divo qui a un prix de 6, 1 millions d'euros TTC et représente une évolution extrême de la Chiron, plus légère et plus maniable. Il n'y a que 40 unités de prévues, évidemment toutes déjà vendues comme pour ces Bugatti spéciales, toujours avec le W16 de 8 litres et 1500 ch et une accélération de 0 à 100 km/h de 2, 4 secondes. 5 / 12 Bugatti Type 57 C Sports Tourer (1937) - 9, 0 milions d'euros Une autre Bugatti historique, cette fois-ci une très rare Type 57 SC Sports Tourer de 1937 avec une carrosserie Vanden Plas (n° de châssis 57541) qui a été mise aux enchères en 2016 pour 9 millions d'euros. Voiture ancienne occasion : Annonces Voiture ancienne d'occasion sur AutoScout24. Il s'agit de la légendaire Type 57, qui est abaissée et dotée d'un compresseur volumétrique 3, 3 litres qui porte la puissance de cette voiture de course sur route à 200 ch.