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Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Bougie d'allumage d'origine pour moteur VAG 3.2 V6 R32 - 101905606A - Pièce origine VW/AUDI — Vag Autosport. Audi - S3 2. 0 TFSI quattro (188 kW) (2009 à 2013) 256HP, 188KW, 6000RPM Moteur CDLC Utilisation: Normale Recommendation produit: Huile moteur 5W-30 Premium Synthetic ESP Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 15000 km / 12 mois Alternative produit: Huile moteur 5W-40 Premium Synthetic C3 Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 15000 km / 12 mois Utilisation: Long Intervalle entre les vidanges (max. ) Recommendation produit: Huile moteur 5W-30 Premium Synthetic ESP Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 30000 km / 24 mois Embrayage Haldex Capacité lubrifiant 0, 72 litres Recommendation produit: Pas de recommandations disponible pour ce composant.
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Parmi les plus fréquentes, la vidange du moteur est en tête de liste. Généralement, la vidange doit être effectuée tous les 15 000 à 30 000 km. Cela dépend du type d'huile que vous utilisez, de votre motorisation et des parcours que vous effectuez avec votre Audi. Si votre voiture roule très peu, vous devrez, malgré tout, respecter l'échéance de un ou deux ans suivant l'huile que contient votre moteur pour vous assurer de son bon fonctionnement. Huile moteur audi s3 8v engine oil. Sur un moteur 2. 0 TDI 140 ou 170 chevaux, la vidange doit être effectuée au bout d'un an ou 15 000 km avec l'huile de qualité standard aux normes VW. Pour espacer davantage les vidanges, vous pouvez opter pour l'huile Long Life qui permet de faire la vidange tous les 30 000 km ou 2 ans. L'huile Long Life conserve ses qualités lubrifiantes plus longtemps. Quoi qu'il en soit, il faut respecter scrupuleusement les intervalles de révision entre deux vidanges. Il est primordial également de se conformer aux normes du constructeur. Toutes les huiles ne se valent pas.
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Leurs propriétés diffèrent et le moteur de votre Audi doit avoir une huile adaptée pour conserver ses caractéristiques sur le long terme. Avec le temps, l'huile de votre moteur perd de ses qualités. Elle s'oxyde avec la chaleur et se charge de particules métalliques et d'humidité. Au final, son pouvoir lubrifiant diminue fortement avec le temps et l'utilisation. Il est donc capital de ne pas aller au-delà des intervalles annoncés sinon vous risquez la destruction de votre moteur. Les modèles récents d'Audi sont dotés d'un système mettant à jour l'intervalle de vidange en temps réel. Il vous permet de faire votre vidange au moment opportun. Ce système est nommé par le constructeur WIV. Il faut également remplacer à chaque vidange, le filtre à huile. Il est en charge de purifier l'huile qui se charge de particules de métal avec le temps. Réaliser la vidange de l'huile sans le remplacer réduit l'intérêt de l'opération, surtout que son coût est faible. Huile moteur audi s3 8v body kit. Que signifient les indications présentes sur les bidons d'huile?
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Ne le prends pas mal, mais.... t'es naïf ou bien
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Mais bon, il est vrai que la parole d'un ex technicien Carglass ça vaut tout l'or du monde J'en profite pour rajouter une précision quant au choix de la viscosité de l'huile et le danger que peut avoir de ne pas du tout respecter les préco du construcuteur. Pour la faire court, chaque moteur et chaque ensemble piston/cylindre a un jeu à froid/chaud définit et seul le fabricant le connait. Huile moteur audi s3 8.1. L'huile va jouer un rôle essentiel, limiter le frottement de ces 2 éléments entre eux. La viscosité va donc être primordial afin que cet espace entre le cylindre et le piston soit bien lubrifié en permanence. Imaginez les dégats qui peuvent être causé par une huile trop épaisse, une W60 alors que la préco est W30 par ex. Le constructeur a définit en fonction de tout un tas de paramètre que l'idéal est W30. De la 60 sera beaucoup plus épaisse et le risque majeur c'est qu'une huile trop épaisseur ne réussira pas "à passer" entre le piston et le cylindre et donc mauvaise lubrification et donc usure voir plus de la 60 n'atteindra jamais ses performances optimales dans un usage routier pour les raisons évoquées plus haut.
Le groupe RacingLine est basé à Milton Keynes, Royaume-Uni. Nous sommes un partenaire de premier plan du groupe Volkswagen et, pour beaucoup, nous sommes connus pour offrir le programme de sport automobile de Volkswagen Racing depuis 1997. Il était hors de ce monde et maintenant vendu partout dans le monde. Au fil des ans, nous avons géré le programme de sport automobile Volkswagen, nous avons eu le privilège de construire l'un des véhicules ci-dessus, en compétition dans les premiers niveaux de course et de rassemblement au nom du fabricant dans le monde entier. Tout au long, nous avons été engagés dans un programme de développement technique constant de sport automobile pour nos propres voitures de course et de rallye, ainsi que nos clients dans le monde entier - avec un grand succès. [Audi A3 8V] Vidange moteur et remplacement du filtre à huile (TFSI) (Page 1) / A3 8V / Forum-audi.com. Et c'est cette expérience inégalée avec le groupe Volkswagen, à la fois grâce aux «travaux» et à la relation que nous entretenons avec les équipementiers que nous avons développés pour conduire et livrer.
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