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est édité par NOCIKA S. A. S. au capital de 35 246 Euros. R. C. Salon de Provence - N° de gestion 2007 B 1073 - 1200 Avenue des Ventadouiro, ZA La Gandonne, 13300 Salon-de-Provence, France
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01 Design optimisé Bois, acier, composite ou aluminium, le bureau d'études et d'architecture navale COPREXMA est le leader incontesté dans la conception des navires de pêche, mais travaille aussi avec les chantiers navals sur la conception de navires à passagers, de vedettes de servitude et de tous types de navires professionnels. Notre cheval de bataille: une conception optimisée des carènes et une recherche permanente des solutions les plus adaptées à l'intégration des équipements et apparaux indispensables aux bateaux de travail. Voir plus... 02 Innovations KatEL, NØé, ces doux prénoms ne sont pas ceux de nouveau-nés mais ceux de projets innovants nés de l'imagination et de l'expertise de l'équipe de Coprexma. Il s'agît de navires à passagers, un catamaran tout électrique et un ferry alimenté par pile à combustible. Projets De l'idée à la recherche du chantier de construction navale, nous définissons avec vous le projet répondant à vos besoins. Avant-projet - Pré-études - Plans d'ensemble - Définition du cahier de charges - Spécifications techniques - Dossier de consultation des chantiers Architecture navale Nous créons le design et réalisons les plans pour la conception et la construction de votre navire.
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Ils interviennent dans l'avant-projet, notamment pour l'étude conceptuelle et de faisabilité des bateaux de plaisance, de croisière, paquebots… Mais aussi pour les études détaillées, hydrodynamiques, de stabilité, de propulsion… De l'étude à la construction d'un bateau sur un chantier naval Peu importe le navire, que ce soit un bateau militaire ou de croisière, l'étude préalable est réalisée en intégralité, de l'analyse et conception du cahier des charges avec l'armateur pour le guider, aux plans d'exécution et spécificités techniques destinés au chantier naval. Les bureaux d'étude vous accompagnent à chaque étape dans la conception de votre projet. Epaulées du bureau d'étude, des équipes qualifiées de soudeurs navals, serruriers, tuyauteurs, électriciens, peintres et aménageurs seront en mesure de réaliser la construction du navire sous tous ses aspects, toujours avec le soutien d'Evropa dans le suivi du projet et les relations entre l'équipe et le client.
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Gestion de projets La construction d'un navire nécessite la participation de nombreux acteurs. Afin de s'assurer de la conformité du produit aux exigences et souhaits de ses clients, nous dédions un chef de projet à chaque nouveau navire. Ce dernier est l'interlocuteur privilégié du client, l'interface avec le bureau d'études, les fournisseurs, les équipes de production et le service qualité. Chaque projet est donc suivi du début à la fin par une seule et même personne qui a les connaissances techniques, commerciales et contractuelles requises pour établir une relation de confiance avec le client. Le chef de projet organise les réunions d'avancement et techniques, établit et s'assure du suivi du planning du projet et gère les aspects contractuels pour veiller au bon déroulement du programme. Production La construction des navires s'organise autour de responsables d'équipes expérimentés dans le domaine de la construction navale. Ils coordonnent les techniciens d'atelier, qualifiés et agrées par les organismes de contrôle, qui interviennent dans les principaux métiers nécessaires à la réalisation de navires et notamment: – La chaudronnerie – La soudure – La mécanique générale – La tuyauterie – L'hydraulique L'équipe projet coordonne également les équipes des différents sous-traitants amenés à intervenir pour l'armement des navires, notamment: dans les domaines de l'électricité, électronique, ventilation/climatisation, isolation incendie et thermique ou encore de la protection peinture.
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Flotte Future SNSM Nous sommes lauréats du concours Flotte Future SNSM et sommes en charge de la conception de cette nouvelle gamme VSP Nous travaillons actuellement sur la conception des vedettes VSP, construitent par le chantier Merré. MG5 Lancement de la construction du nouveau catamaran de Marc Guillemot. Architecture Navale Connaissance et Pratique La nouvelle édition du livre « Architecte Navale – Connaissance et pratique » de Dominique Paulet, Dominique Presles et Frédéric Neuman vient de paraître aux éditions Dunod. L'agence Frédéric Neuman possède la double compétence d'étude de conception de navires et de bureau d'études techniques en construction navale. Installée à Saint Nazaire elle profite d'un fort réseau de partenaires, bureaux d'études et chantiers locaux dans le domaine de la construction navale.. Frédéric Neuman Dirigeant de l'agence et enseignant à l'école Nationale Supérieure d'Architecture de Paris la Villette et en Écoles d'ingénieurs (ENSTA-Bretagne et Paritech) dans le domaine de l'architecture navale.
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François Lucas, Architecte Naval à Nantes (Loire Atlantique, 44). Cabinet d'architeture navale spécialisé en conception, plan et design de bateau de plaisance, voilier de compétition, yacht de grande croisière, dériveur intégral, bateau à moteur, semi-rigide rapide, bateau de servitude, voilier de course, hermine, aventurin, dériveur intégral, navette électrique, cargo à voiles. 11 RUE DU CHÊNE VERT – ZI En tant que jeune entreprise innovante, Kara technology a pour ambition de répondre aux défis de demain dans le domaine du nautisme et des tables tactiles en proposant des solutions informatiques innovantes où la satisfaction de nos clients et partenaires tient un rôle primordial. 45 QUAI EMILE CORMERAIS - POLE PLEIN SUD BÂT N°4 La maitrise technique d'une agence forte de 35 ans d'activité entre terre et mer lui permet d'appréhender son métier avec une vraie passion. Cette diversité pluridisciplinaire est une grande source d'enrichissement technique et créatif. FLAHAULT DESIGN et Associés est issu de la création en 1976 par Olivier Flahault d'un cabinet d'architecture intérieure.
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Nous avons une excellente maîtrise des démarches ou interventions complexes. Nous souhaitons intervenir à l'international y compris dans les pays lointains et/ou en voie de développement. INVESTIR DANS LE CONSEIL ET LA CONCEPTION Le conseil est la meilleure protection que peut s'offrir le porteur de projet. Tout projet viable, même modeste, contient un pourcentage dédié à la conception. Notre métier est de faire de cette phase de conception un acte rationalisé et rentable, un investissement sur l'avenir. Ignorer ou minimiser la conception dans un projet, c'est courir un risque bien supérieur au cout de conception. C'est risquer la totalité de son investissement alors que la conception, l'ingénierie et la maitrise d'œuvre ne représentent que 7 à 15% du cout d'un projet. Cet investissement est facilement amorti, voire compensé par des économies immédiates dans la réalisation du projet. Bien concevoir, c'est optimiser les couts de réalisation. C'est prévoir et tenir le budget, garantir et encadrer le projet, valoriser l'objet.
Nos outils Les outils utilisés sont: AutoCAD LT (Autodesk) pour les études 2D et mises en plan. Inventor Professional (Autodesk) pour les études en 3D. Rhinocéros. Maat Hydro (Sistre) pour les études de stabilité du navire. L'équipe peut s'adapter à tous autres outils pour la réalisation de prestations d'études.