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Wednesday, 28 August 2024

La 928 GT voit le jour en 1986 en remplacement de la S4 club sport. Avec cette voiture, Porsche entre dans l'ère électronique en l'équipant avec les dernières innovations, telles que l'ordinateur de bord, l'option RDK, etc. La Porsche 928 GTS, véritable monstre de technologie sorti en 1995, terminera la série des 928. Porsche 928 allemagne turbo. Porsche 928 – Une voiture légendaire Avec ses lignes avant-gardistes, la Porsche 928 a été un véritable succès, même si à ses débuts, elle a été boudée par les porschistes, qui sont restés très attachés à la 911. Le pilote de course Raymond Boutinaud participera à deux reprises, respectivement en 1983 et en 1984, aux 24 Heures du Mans au volant d'une Porsche 928 S pour affronter les bolides les plus performants de l'époque tels que des Porsche 956 ou des Porsches 911. Ce véhicule légendaire apparaît dans de nombreuses productions cinématographiques. On retrouve Tom Cruise au volant d'une Porsche 928 dans le film Risky Business sorti en 1983, qui contribua d'ailleurs à révéler l'acteur au grand public.

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Quand la Porsche 928 est sortie, sa ligne se démarquait complètement de la mode. Elle ne ressemblait à aucune autre voiture et quarante ans plus tard, on se retourne avec toujours autant d'intérêt sur son passage. Elle dégage une extraordinaire impression de puissance et de vitesse. Très basse et large, campée sur des pneumatiques de taille importante, on dirait une ventouse collée à la route! Remarquablement bien proportionnée, on ne remarque pas tout de suite qu'elle a un gros gabarit, mais il suffit de la piloter en ville pour en être convaincu. Acheter une Porsche en Allemagne ? Pourquoi pas ! - News d'Anciennes. La 928 semble ne pas avoir de pare-chocs, pourtant elle fut homologuée aux U. S. A. parce-que les pare-chocs étaient à l'intérieur. Évolution attendue de la très originale Porsche 928 introduite en mars 1977, la variante 928 S à vu le jour deux ans plus tard. Malgré les 240 chevaux DIN de son V8 de 4, 5 litres, le modèle initial avait été froidement accueilli par les fanatiques de la marque. 300 chevaux pour la 928 S: Nantie d'un moteur réalésé à 4, 7 litres développant 300 chevaux DIN, la 928 S transformera valablement l'essai en affichant des performances tout à fait convaincantes: moins de 27 secondes au kilomètre départ arrêté et plus de 250 km/h en pointe En 1979, de telles prestations plaçaient la nouvelle Porsche à un très haut niveau sur le marché des GT.

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5 & 6 juin (Pentecôte) SHOWROOM FERMÉ € 39950 ✔ Achetez en toute sécurité en ligne ✔ Livraison dans le monde entier à votre domicile ✔ MAINTENANT stockage gratuit et payez plus tard Porsche 928 S4 | Version européenne | Histoire connue | 1989 Points forts: - Version européenne - Historique de maintenance complet disponible - Livrets d'entretien et d'instructions d'origine disponibles - 186 618 km - Climatisation Porsche 928 S4 européenne d'origine à vendre Nous proposons à la vente cette magnifique Porsche 928 S4 de 1989. Il s'agit d'une version européenne originale qui a été livrée neuve en Allemagne. Cette Porsche 928 S4 vient d'un vrai passionné qui a toujours bien entretenu la voiture. Livre : Porsche 928 - Mandataire Automobiles AIDE IMPORT AUTO ALLEMAGNE achat 100% sécurisé | Mandataire Automobiles AIDE IMPORT AUTO ALLEMAGNE achat 100% sécurisé. Avec seulement 186 618 km au compteur, cette Porsche est prête à prendre la route. Porsche 928 S4 avec historique d'entretien complet à vendre L'historique d'entretien montre que cette Porsche 928 S4 vient d'un passionné. Les livrets d'entretien et d'instructions d'origine sont présents et l'entretien effectué est enregistré dans les factures.

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Une évolution constante: La conception de la série 928 fait appel à une architecture "Transaxle" (ensemble boîte-pont accolé à l'arrière) favorisant une parfaite répartition des masses entre les essieux. Au point dès ses débuts, cette Porsche de haute lignée n'en connaîtra pas moins de nombreuses évolutions au cours de sa carrière. En 1983, la version 928 sera ainsi supprimée du catalogue et la gamme se limitera à la seule variante S. L'année suivante, cette dernière profitera d'un nouveau système d'injection allié à un allumage électronique. Porsche 928 allemagne site choisi. La 928 S sera désormais proposée avec un système ABS. En 1985, la cylindrée progressera, au bénéfice de la souplesse et des reprises. Deux ans plus tard, la 928 S cèdera sa place à la 928 S4. La Porsche 928 S4: En Allemagne, en 1987, on roulait librement sur les autoroutes (encore aujourd'hui d'ailleurs, 66, 5% des tronçons autoroutiers allemands, soit 8600 km, n'ont pas de limitation de vitesse) et la suprématie de la 928 y devenait contestée. Certaines berlines étaient plus rapides qu'elle, la BMW M5 par exemple.

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Stuttgart, la ville de Porsche où se trouve le musée PORSCHE MUSEUM. D'une construction futuriste et impressionnante, on y découvre toute l'histoire de la marque, des prototypes aux voitures de compétition ayant remporté les plus grandes épreuves internationales. Nous y recevons un accueil privilégié avec visite privée des ateliers et la possibilité de stationner notre 928 l'esplanade du musée.

Pour les Porsche de moins de 15 ans, il vous aidera notamment à obtenir la garantie Porsche Approved réservée aux véhicules d'occasion. Pour les autos plus anciennes vous pourrez toujours vous tourner vers des spécialistes et Caroom pourra vous aider à trouver le bon. Pour conclure, acheter une Porsche ancienne en Allemagne, oui c'est une bonne idée, autant pour l'état que pour le prix, et on vous conseille de ne pas y aller seul!

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