Dacia À 5000 Model — Le Voyage Inspiré Wikipédia

Le concept car Redi-Go dévoilé au salon de New-Delhi en janvier 2014 donne une petite idée de la future Dacia à 5 000 €. La seule donnée technique communiquée par Datsun est l'empattement: 2, 35 m soit une valeur comparable à celle d'une Peugeot 108. Ceci laisse augurer d'un gabarit oscillant entre 3, 40 m et 3, 70 m. Mais la future citadine Dacia se distinguera par une hauteur de pavillon plus important, ce qui lui confère une allure de monospace voire même de SUV. Cette hauteur sous plafond est imposée par un cahier des charges qui implique le transport de quatre personnes avec quelques bagages. Ce typage « véhicule de loisirs » est également accentué par une garde au sol importante. Renault et Dacia prévoiraient plusieurs modèles à moins de 5000 €!. Ne perdons pas de vue que le réseau routier indien n'est pas aussi homogène que le nôtre. Les suspensions doivent offrir suffisamment de débattement pour garantir un confort supportable sur des routes peu carrossables. Quid du vrai prix? Des versions plus élaborées de la future citadine Dacia seront évidemment proposées, mais le prix ne sera plus de 5 000 €... 5 000 € sera évidemment le prix d'appel d'une version dépouillée.

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Avec un prix d'appel à 5000€, la marque roumaine proposera l'automobile la moins chère du marché. La Dacia Towny aura aussi son équivalent chez Nissan qui se lancera à son tour dans le low cost. Par Didier Ric, Texte et photomontages: Didier Ric Publié le 24/05/2012 - 13:05 Mis à jour le 06/01/2015 - 10:03. Photomontage: Didier Ric Article mis à jour le 6 janvier 2015 Découvrez les infos exclusives de la Dacia à 5 000 euros. *** Cinq portes, cinq places, cinq mille euros! Spécialiste des modèles à prix canon, Dacia continue son offensive. Dacia à 5000 ans. Après le Lodgy, son monospace compact (4, 50 m) proposé à moins de 10 000 € et disponible en juin, la marque proposera, pour moitié moins cher, sa citadine « Towny » (nom provisoire non encore officiel). Cette dernière viendra se placer, dans la gamme du constructeur, sous la Sandero. Fille des villes Longue de 4, 02 m, la Dacia Sandero est une polyvalente très spacieuse. Elle possède la même cellule habitable que la Logan, mais s'avère un peu imposante pour une utilisation strictement urbaine.

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Renault Twingo pour la base de la Dacia Towny Les choses semblent se confirmer chez Dacia. À partir de 2015, la Dacia Towny un modèle citadin « low cost » sera mise en circulation. Ici on ciblera une clientèle jeune et surtout à petits budgets. Première voiture, seconde voiture, citadins ou d'ailleurs, il semblerait que ce soit la prochaine voiture de tout le monde. Attention, cette Citadine roumaine sera commercialisée au prix exceptionnel de 5000 euros. On imagine donc déjà qu'elle pourrait se vendre comme des petits pains. Dacia à 50000. Il s'agit sans doute d'une 1re dans le domaine de l'auto. Avec une voiture à un tel prix, on y réfléchira donc à deux fois avant de choisir entre elle et un scooter. On peut se demander pourquoi ce prix La réponse est pourtant simple, c'est grâce à la Twingo 2. Eh oui!, elle arrive en fin de carrière, et sera remplacée l'année prochaine. Elle partira cependant en léguant plusieurs de ses pièces à la nouvelle urbaine de Renault. Rien ou presque rien ne sera perdu.

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71 490 km 07/2017 55 kW (75 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Diesel 4 l/100 km (mixte) - (g/km) FERGIL AUTO, concesionario oficial Nissan (0) Contáctanos en: • ES-27003 LUGO 63 698 km 02/2015 55 kW (75 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Diesel 4, 5 l/100 km (mixte) 118 g/km (mixte) Autohandel Beernaert Frederik bvba (77) Frederik Beernaert • BE-8610 Handzame 68 236 km 04/2014 55 kW (75 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Diesel 4, 5 l/100 km (mixte) 118 g/km (mixte) Garage Collard (186) André Collard - Annick Collard- Nicolas Evrard - Olivier Sonnet • BE-6970 Tenneville 98 652 km 03/2017 66 kW (90 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Diesel 4, 2 l/100 km (mixte) 118 g/km (mixte) Garage Collard (186) André Collard - Annick Collard- Nicolas Evrard - Olivier Sonnet • BE-6970 Tenneville 117 650 km 06/2016 85 kW (116 CH) Occasion - (Propriétaires préc. Dacia à 5000 1. ) Boîte manuelle Essence 6, 7 l/100 km (mixte) 0 g/km (mixte) Autoland Brehna (59) Peter Scheibe • DE-06796 Brehna 107 299 km 05/2017 66 kW (90 CH) Occasion 1 Propriétaires préc.

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Le cercle vicieux. En 2008, Renault crut nécessaire de s'allier à Bajaj Auto, un acteur local du marché indien pour étudier une voiture à coût ultra bas ( ultra-low-cost car). Les partenaires espéraient la vendre sous leur marque respective à un prix inférieur à celui de la Tata Nano. Malheureusement la co-entreprise fit long feu. La mévente inattendue de la Nano auprès de familles indiennes qui aspirent à une auto d'allure plus statutaire créa la discorde entre les partenaires. Bajaj poursuivit seul ses travaux qui donnèrent naissance à une minuscule 4-portes (sans vitre) rangée dans la catégorie des quadricycles à moteur. En tant que telle, la Bajaj RE60 (200 cm3) n'est donc pas autorisée à circuler sur les voies rapides — pas même en Inde. Dacia Sandero, une vraie voiture neuve à 5290 € avec la prime à la conversion – AUTO MOINS. Elle ne saurait satisfaire aux exigences du cahier des charges de Renault et de Nissan. Au final et comme toujours, la clé de la rentabilité du projet de voiture à 5. 000 euros de Renault tient dans les volumes de production. Ainsi que l'explique notre confrère Alain-Gabriel Verdevoye dépêché sur place, en Inde, pour la révélation de la voiture, il ne fait pas de doute que la version européanisée sera vendue un peu plus cher que son équivalent indien.

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