Miroir D Essayage Virtuel Au — Traction 11 Légère Et
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Le miroir de Cisco avait été initialement déployé dans la chaîne britannique John Lewis en 2012. Sans doute trop tôt par rapport à un marché qui n'était pas encore mûr. Aujourd'hui, la demande se fait pressante. Amazon a breveté en janvier 2018 solution similaire. Plus complexe, c'est à l'aide de plusieurs miroirs, projecteurs et caméras que ce miroir intelligent construira votre reflet augmenté, capable d'endosser virtuellement des vêtements divers. Il sera même possible de vous visualiser dans les environnements de votre choix pour choisir au mieux la tenue souhaitée. Le stade de développement de la solution n'a pas encore été communiqué par la marque. Il est probable que le miroir soit utilisé pour accompagner un récent gadget d'Amazon: Echo Look, un appareil photo amélioré permettant à l'aide du machine learning de déterminer l'accord général de la tenue d'une personne. Dans la même veine, Zeekit est une application et une plateforme web qui utilise un algorithme pour accompagner le client dans ses choix vestimentaires.
C'est au mois d'avril 1934, place de l'Europe à Paris, que la société CITROËN dévoile la traction 7. Pensée pour prendre le relais de la Rosalie, elle connaîtra un franc succès s'expliquant par son originalité, ses avancées technologiques, le raffinement de ses courbes et sa nervosité. Anguplas Mini Cars : Citroën traction 11 légère neuve en boîte | eBay. L'histoire la rebaptisera « Traction Avant » qui sera construite pendant 23 ans. Arrivée trop tard pour sauver la société, elle n'évitera pas le dépôt de bilan de Citroën et sera reprise par les frères MICHELIN qui connaîtront la gloire et la prospérité. Disponible en Berline, Cabriolet, Coupé et Limousine, elle proposera également de multiples motorisations en 7, 9, 11 et 16 CV (15-Six) ainsi que la vingtaine de rarissimes 22 CV. La Traction Avant se différencie dès sa commercialisation grâce aux multiples innovations telles que les freins hydrauliques, l'absence de châssis, la traction avant (en grande série), ses quatre roues indépendantes, son moteur flottant à soupapes en tête, les cardans, et même à partir de 1954 un système de suspension hydraulique sur les roues arrière.
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