Direction Assistée Dure Clio 2 - Comparatif Technique : Peugeot 407 Coupe 2.0 Hdi 16V Vs Citroen C4 Picasso 1.6 Hdi 110
Par avance merci pour votre aide. « Modifié: 16 juillet 2015 à 21:32:31 par fab475 » IP archivée Oops, Me suis peut etre trompé de section pour les 2 sujets. Je m'excuse si c'est le cas. (pourrez vous rétablir? ) merci Effectivement... et le titre c'est pas ça non plus... Je vais les déplacer par contre à toi de mettre les titres aux normes en lisant la charte! Merci, et titre modifié aussi. J'espere ça ira. Clio II Direction assistée devient dure -P0. salut c'est une direction assistée électrique donc à voir le moteur, le faisceau, enfin tout ce qui y est lié Pages: [ 1] En haut
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Direction Assistée Dure Clio 2.2
Direction Assistée Dure Clio 2 Suit
il y a 2 type d'assistance de direction assistée, hydraulique, c'est à dire il y a un bocale avec un bouchon ou il y est dessiné un volant, si c'est le cas vérifiez le niveau, il y a 2 repères, un pour le niveau maxi et un pour le mini. huile de direction assistée dextron 2, autre nom atf 220. Probleme de direction assistee sur ma clio 2. pour vérifier si la pompe est entrain de lacher, accelérer quand vous tournez le volant, si elle est souple, c'est la pompe qui est défectueuse. puis il y a la direction assistée électrique, généralement en cas depanne, un voyant jaune s'allume au tableau de bord représentant un volant.
Direction Assistée Dure Clio 2.3
Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour, J'ai changé la pompe de direction de direction de ma CLIO 1. 9 D Alisée de 1999. Par moment, en roulant la direction de vient dure, il n'y a plus d'assistance. Je m'arrête, coupe le moteur et redémarre, et tout revient dans l'ordre. Mais ce problème arrive régulièrement. Est ce que quelqu'un aurait déjà connu ce problème? est un mauvais contact? merci pour les réponses qui me permettraient de régler ce problème Bonne journée à tous _________________ Paulo77 ESPACE V - Dci 160 - INTENS - NOIR - 7 places - Bose Bonjour, j'ai le même problème sur ma Clio II 1. Voyant de direction assistée allumé sur Renault Clio 2 Campus. 5 DCI de 2002. Lorsque je dépasse les 110kms/h la direction devient dure, jusqu'ici c'est normal c'est une sécurité qui se met, sauf qu'elle devrait s'enlever lorsque je ralenti et pourtant, rien. Je garde une direction très dure jusqu'à ce que, comme vous, je coupe le moteur et redémarre.. J'ai posté un message un peu plus bas mais pas trop de réponses pour le moment.
Bonjour J ai un soucis assez connue mais dont je ne trouve pourtant pas l origine: J ai une clio 2 1, 5 dci 65cv année 2002. Mon probleme vient de ma direction qui est anormalement dure, apres recherche je trouve une colonne de direction complete et decide de changer le moteur ainsi que le calculateur de direction assistee. Jai recuperer uniquement le moteur et le calculateur car apres avoir tester les roues levées je ne sens aucun point dure ni jeu dans ma colonne d origine. Pour infos j ai tester au 12 v directement les 2 moteurs electrique, verdict ils fonctionnent. Direction assistée dure clio 2 2000. Pour le calculateur aussi, j'ai remplacer l ancien et tjrs pas de DAE. Jai bien 12V qui arrivent au calculateur de direction assistee mais rien ne repart vers le moteur dedirection pense que soit mes deux calculateurs sont H. S soit un capteur ne fait pas son travail.. ( capteur de volant? Capteur qui est sur la cremailliere? Capteur de vitesse? ) Pour infos j ai tester les fusibles 15 et 80 A le relais rouge coté boite moteur, j ai mis un coup de nettoyant contact sur toutes les fiches et capteur mais toujours rien!!!!!
Bonjour les amis, je possède une Peugeot 407sw 1. 6hdi celle ci n'a pas de puissance j'ai nettoyer le catalyseur, vanne egr, j'ai vérifier le turbo et le débitmètre mais rien n'a marcher. Une remarque très étrange les deux grosse durite du collecteur d'échappement se mettent sous vide et elles s'écrase vu que l'air est aspiré quelqun pourrait m'aider me donner quelques idées???? Forum Technique Associatif de DarkGyver • [E61N M57T2 Pr01/08] grosse perte de puissance et fumé noir : Moteur - Page 7. merci par avance. Bonne journee a tous.
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Les vidanges et les révisions notamment sont à réaliser dans les temps si vous ne voulez pas subir des fuites mais aussi des pannes plus lourdes et plus chères. Certaines fuites pourront être réglées très simplement: s'il ne s'agit que d'une durite craquée par exemple, vous devriez pouvoir la changer vous-même. Mais si cela touche à des pièces plus sensibles, il est alors recommandé de faire appel à un expert. Dans tous les cas, vous ne devez pas rester sans rien faire, sinon votre véhicule risque de surchauffer par manque d'huile et les pièces du moteur pourraient alors s'user bien plus vite que prévu. 👎 Pour éviter cela, direction le site de GoodMecano, qui liste les meilleurs garagistes présents autour de chez vous. Nos prestataires sont tous des professionnels reconnus dans leur métier, en attestent les avis laissés par les clients précédents. Vous avez trouvé chez nous l'expert qu'il vous faut, mais vous avez peur de rouler jusqu'au garage? Diagnostic Moteur - Fuite d’huile sous le moteur PEUGEOT 407 : Prix & conseils - GoodMecano. On vous comprend, et on a bien sûr une solution à vous proposer: demandez au garagiste de venir à vous.
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Infos Peugeot 407 Coupe 2. 0 HDi 16V année 2011: VS Marque: Peugeot Catégorie: Coupe Carburant: Diesel Modèle: 407 Coupe Année: 2011 Prix 407 Coupe 2. 0 HDi 16V: 34950 Mecanique Peugeot 407 Coupe 2. 0 HDi 16V: Cylindrée: 2. 0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo Puissance: 163 ch à 3750 tr/min Transmission: Avant Couple: 340 nm à 2000 tr/min Performances Peugeot 407 Coupe 2. 0 HDi 16V: Vitesse max: 210 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 6. 90 / 4. 50 / 5. Forum du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis et Passion! • [Modele 957] Perte de puissance : Modifications et Reparations. 40 / 100 km Autonomie optimale: 1467 Km Autonomie moyenne: 1222 Km Prix du plein: Accélération (0 à 100km): 9. 1 s Rejet de Co2: 140 g/km Dimensions/Poids Peugeot 407 Coupe 2. 0 HDi 16V: Poids à: 1641 kg Taille réservoir: 66 litres Pneumatique: 235/45R18 2 trains Dimension (L/l/h): 4. 82 / 1. 87 / 1. 40 Volume du coffre: 400 dm3 Infos Citroen C4 Picasso 1. 6 HDi 110 année 2009: Marque: Citroen Catégorie: Monospace Modèle: C4 Picasso Année: 2009 Prix C4 Picasso 1. 6 HDi 110: 25950 Mecanique Citroen C4 Picasso 1. 6 HDi 110: Cylindrée: 1.
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En vous glissant sous le véhicule, vous ne devriez plus avoir de mal à trouver l'origine exacte du problème. Cela dit, parfois les fuites ne sont visibles qu'au bout de plusieurs jours, parce que la perte d'huile est faible ou parce qu'elle est profondément nichée dans le moteur. Quoiqu'il en soit, il faudra alors prendre votre mal en patience et surveiller régulièrement afin de trouver précisément la pièce en cause. Perte de puissance 407 hdi 136. Il existe aussi des kits spécialement prévus pour détecter les fuites, mais leur prix est assez dissuasif puisqu'il faut compter au minimum 100 €. 💰 S'agit-il vraiment d'huile moteur? Nos véhicules contiennent bien des liquides et pas seulement de l'huile moteur. Pour savoir s'il s'agit bel et bien d'huile moteur, nos sens restent nos meilleurs alliés. Placez un chiffon blanc ou un bout de papier pas trop fin sous le véhicule, là où se trouve la fuite. En fonction de la couleur, mais aussi de l'odeur, vous devriez savoir de quoi il s'agit: Le liquide est noir et épais, d'un aspect gras et granuleux?
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Pour cela, assurez-vous d'avoir une luminosité suffisante: une lampe torche ou le flash d'un téléphone portable peut se révéler utile afin de repérer les tâches brillantes de l'huile. Vous aurez aussi besoin d'un chiffon pour nettoyer les différents recoins du moteur. Il sera certainement nécessaire de lever le véhicule, prévoyez donc un cric. Commencez par ouvrir le capot, et balayez le dessus du moteur avec votre lampe. Perte de puissance 407 hdi 110 fap. Si vous repérez de suite certaines parties contenant de l'huile, nettoyez-les et n'hésitez pas à employer un dégraissant afin de retrouver un maximum de propreté. 🧴 De cette manière, vous verrez plus facilement s'il y a bien une fuite à cet endroit-là. Pour en avoir le cœur net, il faut penser à mettre le véhicule en route afin que l'huile ne stagne pas dans son carter. Vérifiez alors les zones qui vous semblaient suspectes et surveillez la présence de gouttes sous le véhicule. Avec un peu de chance, vous pourrez localiser au moins grossièrement d'où vient la fuite. Pour trouver la fuite de manière plus précise, il est nécessaire de lever votre PEUGEOT 407 avec un cric.
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