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Thursday, 22 August 2024
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2008, 18:08 Bonjour J''ai acheté une Kangoo dci 2004 en septembre et j''ai fait 4000 km elle a 90000 allant en Espagne brusquement je perds de la puissance sur l''autoroute, je ralentis ça répart, depuis ça m''a fait plusieures fois le même phenomène, j''ai des bulles d''air dans les tuyauteries de la pompe, aucun voyant ne s''allume et on ne diagnostique rien sur le banc car le problème n''est pas permanent. Je ne sais pas quoi faire, mais j''ai peur de la panne totale. Message par visiteur » 30 nov. 2008, 09:45 bonjour, j''ai acheté un kangoo 1. 5l dci de 2004 au moi de juillet 2008 à un particulier. 1ere question: y à -t-il une pompe qui envoie du gazoil du réservoir à la pompe à injection? si oui, ou se trouve le fusible de cette pompe? Injecteur 1.5 dci EJBR02101Z 7701474915 28232242 8200049876. quels sont les recours en justice que nous possédons si ce problème est connu? je ne comprend pas que renauld étant au courant du problème ne fasse rien pour y remédier.!!! merci d''avance pour vos reponses Message par visiteur » 21 déc. 2008, 09:53 problème connu chez renault.

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Allez à la rubrique "Réparations injecteurs". En cas de doute sur la référence de vos injecteurs, contactez-nous au 01. 30. 49. 10. 02 ou 01. 85. 40. 00. Injecteur kangoo 1 l5 dci for sale. 16, notre service client se charge de déterminer la bonne référence pour votre véhicule. Munissez-vous de votre carte grise. Joint pare-feu en cuivre pour injecteur Lors du changement de vos injecteurs, il faut changer les joints pare-feu et les remplacer par des joints neufs. Il peut y avoir des fuites si vous remettez les anciens joints. Vous pouvez commander dans l'onglet (Pièces/accessoires) les joints en cuivre qu'il vous faut en indiquant la quantité (1 joint par injecteur). Références fabricants Références Delphi EJBR01401Z EJBR01701Z EJBR02101Z EJBR04101D 28232242 Code Moteur K9K700 | K9K704 | K9K710 | K9K724 | K9K752 Références OEM DACIA RENAULT 166003978R 8200240244 8200553570 7701474915 7701474943 7701477005 7701477312 7701478016 EJBR02101Z 166003978R 8200240244 8200553570 7701474915 7701474943 7701477005 7701477312 7701478016 EJBR02101Z Affectation des véhicules DACIA Année constr.

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(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Kangoo 1. 5 dCi 85 ch Statistiques fiabilité Kangoo 1. 5 dCi 85 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 10 avis Kangoo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. 5+dCi+85") Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0 /10 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 2 /10 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 1 /10 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur Fiabilité Kangoo: plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis Kangoo 1. Renault Kangoo 1.5 dCi 85 ch : L'essai et les 10 avis.. 5 dCi 85 ch Diesel: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) Synthèse de vos avis sur ce moteur: Qualités et défauts Kangoo signalés par les internautes via les 10 avis postés: Parmi les essais de la Renault Kangoo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.

la pompe a gas oil se désagrege, et c''est elle qui envoie le la limaille dans le circuit. (ce n''est pas la faute du gas oil) Message par visiteur » 01 févr. 2009, 12:19 bonjour je vien d''acheté un kangoo 1. 5dci 70ch é la gros problème le compteur ne va plus! c super aucun fusible de PT et vous me faite peur avec tout vos panne d''injecteur le mien a 150 000km et g toute les facture de renault et tout sa na jamais été changé. Injecteur kangoo 1 l5 dci digital. si vous avez deja eu cette panne tenait moi au courrant Message par visiteur » 04 mars 2009, 18:42 Bonjour, Comme plusieurs, mon kangoo 1. 5L DCI 80 cv de 2004 est tombé en panne en Espagne. En pleine nuit, le moteur claquait, et en sortant de l''autoroute la voiture a calée. Renault en Espagne m''annonce 3000 ou 4000€ car pour eux c''est une bielle. Trouvant le prix des réparations trop élevé, je fais rapatrier la voiture en France, et là chez Renault aussi, on m''annonce 6000€ car c''est une bielle qui a coulée. Trouvant encore trop cher, j''ai remorqué la voiture chez un autre garagiste, selon lui ce n''est pas une bielle, il va donc démonter pour regarder.