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Ces quelques considérations critiques mises à part, la C70 affirme les valeurs Volvo haut et fort… Un design reconnaissable entre tous, une aptitude à se démarquer de toute concurrence et la traditionnelle sécurité mise en évidence sont le lot de la jeune fille de Gothembourg. Après avoir revu sa gamme avec une approche neuve depuis quelques années, Volvo répond aujourd'hui à l'engouement du public pour les cabriolets coupés. La C70 de la nouvelle génération va faire tourner les têtes. Fiches techniques auto - VOLVO - C70 - C70 - C70 COUPE - 1997 - 2002 - Autonews. L'élégance est au rendez-vous, la « patte » Volvo aussi. C'est l'équipementier Webasto qui réalise le toit rétractable en trois éléments. La voiture doit être à l'arrêt afin que la commande électrique puisse modifier la destination du véhicule. Il faut d'ailleurs trente secondes pour que l'opération ait lieu. La C70 T5 testée, reprend le deux litres et demi turbocompressé déjà essayé dans la Ford Focus ST. Cette fois, il est accouplé à une boîte automatique à cinq vitesses, anachronique, qui brille surtout par ses réactions nonchalantes.
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Avec le modèle C70, le constructeur suédois perpétue son credo. Et tant pis pour les percées technologiques! Le département des recherches et des développements oriente ses travaux vers la quiétude. C'est parfois dommage, car les élans proposés il y a une décennie par Volvo s'essoufflent par rapport à la concurrence. Prenons comme exemple le GPS. Volvo l'a placé idéalement sur le tableau de bord pour conserver la vision de la route. Les destinations européennes sont incluses dans le système depuis belle lurette. La commande se trouve au volant à droite. Après quelques moments de prise en main, les manipulations se font aisément! C70 t5 coupe de la ligue. Ce serait sans compter sur la programmation qui tarde à s'améliorer et sur les écrans qui accusent un retard considérable sur les offres des concurrents. Les changements de préférences, la vision globale d'un itinéraire européen sont des lacunes difficiles à tolérer aujourd'hui… La boîte automatique d'un autre siècle mérite également un regard attentif de la part des ingénieurs suédois, d'autant plus que la banque de données Ford est à disposition pour faire évoluer les produits.
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Spécifications clés Volvo C70 Coupe 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 Quel est le type de carrosserie, Volvo C70 Coupe? Coupe, 2 Portes, 4 places Quelle est la consommation, Volvo C70 Coupe 2. 3 20V T5 (240 Hp)? 11. 3 l/100 km 20. 82 US mpg 25 UK mpg 8. 85 km/l Quelle est la vitesse de la voiture, 1996 C70 Coupe 2. 3 20V T5 (240 Hp)? 250 km/h | 155. 34 mph 0-100 km/h: 6. 9 s 0-60 mph: 6. 6 s Quelle est la puissance de la voiture, Volvo C70 Coupe 1996 2. 3 20V T5 (240 Hp)? 240 CH, 330 Nm 243. 4 lb. -ft. Quelle est la cylindrée du moteur, Volvo C70 Coupe 1996 2. 3 20V T5 (240 Hp)? 2. 3 l 2319 cm 3 141. 51 cu. in. C70 t5 coupe du monde 2010. Combien de cylindres le moteur, 1996 Volvo 2. 3 20V T5 (240 Hp)? 5, ligne Quelle est la transmission, Volvo C70 Coupe Coupe 1996 2. 3 20V T5 (240 Hp)? Traction avant. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Quelle est la longueur du véhicule, 1996 Volvo C70 Coupe? 4720 mm 185. 83 in. Quelle est la largeur de la voiture, 1996 Volvo C70 Coupe?
Le coupé jouit d'une longue et belle tradition chez Volvo. Du célèbre P1800 (immortalisé par la série britannique "Le Saint"), au 780C dessiné par Bertone… Ce type de carrosserie fait bel et bien partie du patrimoine de la marque suédoise. Moins prisé, le cabriolet puise ses sources dans les années 30, puisque Volvo disposait déjà d'un PV51 découvrable à son catalogue. L'expérience s'est également reproduite (à petite échelle) en 1955, avec un très désirable P1900 Sport qui n'a malheureusement pas connu le succès escompté. Il va donc falloir patienter jusqu'en 1999 pour que Volvo relance son offensive de charme avec le C70 décliné en coupé et en cabriolet. C70 t5 coupe du monde de football. La réussite commerciale est en demi-teinte avec 62. 000 unités vendues. Le nouveau C70 est réalisé en étroite collaboration avec le designer transalpin Pininfarina et cède aux charmes du toit rétractable. Sa mission? Présenter une ligne fluide, qui ne nuit pas à l'habitabilité. Une prouesse qui est à mettre au crédit du mécanisme de toit en trois partie, à l'encombrement réduit.