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La fabrication d'un flexible hydraulique demande un savoir-faire particulier. En effet, il s'agit d'une pièce spécifique qui a une importance capitale sur le bon fonctionnement d'une machine. Sa fabrication doit donc suivre des étapes précises pour ne pas altérer la performance du matériel. Les étapes de fabrication d'un flexible hydraulique chez CHRONO Flex La fabrication et la pose de flexibles hydrauliques sur site est le cœur de métier de CHRONO Flex. Voici les grandes étapes suivies par nos techniciens pour créer des flexibles hydrauliques de qualité: 1. Réparation flexible hydraulique a domicile pdf. Prise de connaissance de la situation La prise de connaissance de la situation permet de récolter les informations nécessaires relatives à l'intervention, notamment les caractéristiques du flexible hydraulique défectueux. 2. Sécurisation de la zone d'intervention Il est primordial de prendre toutes les précautions nécessaires lorsque l'on opère sur un site. Chaque technicien doit assurer sa propre sécurité mais également celle des autres personnes qui sont présentes sur la zone.

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Nous venons à vous avec l'outillage adéquate. Votre flexible hydraulique est détérioré? Impossible de le réparer! On vous fabrique un flexible hydraulique à l'identique sur site. - Pour vous dépanner au plus vite et assurer une intervention rapide de notre équipe sur site: contactez nous! SPÉCIALISTE DE LA CONFECTION DE FLEXIBLES HYDRAULIQUES DANS L'AISNE, LA MARNE & TOUTE LA PICARDIE Entretien, Vente réparation matériel TP-BTP Compact Agricole & Espace Vert Mécanique-Hydraulique-Flexibles Hydrauliques Dépannages sur chantier Vente de Matériel Professionnel La climatisation Quelques symptomes d'alerte: - Le débit d'air est insuffisant malgré une sollicitation maximum de la ventilation. - L'air pulsé dans l'habitacle n'est plus frais. Réparation flexible hydraulique a domicile en. - Une odeur désagréable sort des aérateurs du véhicule. - De la buée apparait de façon inhabituelle au niveau du pare-brise et des vitres latérales. Nous vous proposons un service entretien, réparation et de contrôle d'étanchéité de la climatisation de vos véhicules.

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La loi impose aux propriétaires de machines des contrôles techniques réguliers appelés (VGP) tous les 6 à 12 mois. C'est vérifications s'inscrivent dans une démarche qualité et s'appuient sur des contrôleurs qualifiés et expérimentés.

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Le championnat de France d'enduro, et notamment la catégorie E1, prend des airs de Mondial cette année, avec l'arrivée de Johnny Aubert et Antoine Méo. Du beau temps, un plateau digne d'un Mondial, du public… l'ouverture du Championnat de France à Champagne-Mouton en Charente est une vraie réussite. D'un point de vue sportif, les pilotes ont placé la barre très haut! Elite E1: Mondial replica La catégorie des petites cylindrées est clairement la plus relevée, avec l'arrivée sur le "France" du champion du monde Johnny Aubert (KTM) et d'Antoine Meo (Husqvarna), vice-champion du monde. Enduro - Champagne Mouton - Enduro. Samedi, Marc Germain (Yamaha), champion de France en titre, a cueilli tout le monde à froid en remportant les trois spéciales du premier tour, sur un terrain vierge. Johnny Aubert et Antoine Meo, fâchés et plus à leur aise sur des spéciales déjà marquées, ont repris l'avantage au fil des tours. C'est l'officiel Husqvarna, sous l'œil bienveillant de Fabrizio Azzalin himself, qui a fait finalement la différence… Marc Germain doit se contenter de la 3e marche, tandis que les outsiders réalisent quelques coups d'éclats.

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Voici mon résumé de la course Ce week-end avait lieu l'ouverture du Championnat de France à Champagne Mouton. Situé dans le département de la Charente, cette petite ville est à environ 50km au dessus d'Angoulême. Le moto club des Orchidées avait prévu une boucle de 70km à parcourir deux fois avec 3 spéciales par tour. La première, une spéciale banderolée, est un mélange de partie en prairie et de passage en sous bois agrémentés de belles montées. La deuxième, une spéciale en ligne, est plutôt lente entre les arbres avec des sentiers assez sinueux et technique. La troisième, une spéciale banderolée, est plus traditionnelle sur une prairie à plat mais elle se termine par des passages extrêmes avec des buses et un gros pierrier à franchir. Départ samedi matin vers 9h30 pour une liaison d'environ 30min assez cassante avec des virages serrés entre les arbres et un parcours très défoncé. Championnat de france enduro champagne mouton 6. De suite après, on enchaîne sur un CH serré de 10min où il faut rouler sur un rythme très soutenu pour arriver à l'heure.

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Le coup d'envoi officiel de l'épreuve sera donné cet après midi – 15h00 heure locale, décalage horaire de 8h00 avec la France – avec les conférences de presse des équipes favorites. Championnat du Monde d'Enduro – 25-26 septembre - Noirétable (42) 23/09/2010 La finale du Championnat du Monde d'Enduro (WEC) se déroulera le week-end prochain (25-26 septembre) en France à Noirétable (42). Le GP de France d'Enduro EWC, organisé par le Montoncel Racing Compétition et son Président Vincent Rigaudias, sera la dernière occasion de la saison pour voir de plus près les meilleurs pilotes du monde en action… 85e ISDE – 1er-6 novembre – Morelia-Mexique 22/09/2010 Lors de la présentation des teams officiels du Championnat de France Enduro au car-podium de l'Armée de Terre, les spectateurs de l'épreuve finale à Peyrat-le-Château ont assisté à la présentation officielle des Equipes de France sélectionnées pour les ISDE. Ouverture à Champagne-Mouton. Chpt de France Supermotard Prestige/Superquader – Livernon-46 (6/7) L'épreuve de Livernon (6e de la saison de Supermotard) organisée par le Moto-Club Figeacois, a connu un énorme succès populaire avec plus de 4 000 spectateurs sur l'aérodrome de Figeac-Livernon.

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Derrière lui, dans la même seconde, un autre spécialiste de l'herbe humide, Marc Bourgeois (Yamaha). Ce dernier reprenait la tête de course dès le second chrono pour ne plus la quitter jusqu'à l'arrivée. Il s'impose avec 25 secondes d'avance sur Gauthier et compte désormais 15 points d'avance au général. Championnat de france enduro champagne mouton sur. Anthony Boissiere (Sherco Moto Pulsion) était très attendu après ses performances aux ISDE. Auteur d'un début de course trop timide, il peinera à remonter vers un trio de tête qu'il ne rejoindra que dans le dernier tour, sans pour autant pouvoir l'intégrer. La faute au pilote aveyronnais Loïc Minaudier (MASH-SIMA) qui lui a offert une très belle résistance, et s'offre ainsi le premier podium Elite de sa carrière. Classement E1 1/ Marc Bourgeois 2/ Julien Gauthier 3/ Loïc Minaudier Catégorie E2 En E2, Jeremy Tarroux (Sherco) a mis un terme à la domination de Loïc Larrieu (Sherco – Moto Pulsion). Auteur d'un quasi sans faute, le pilote Sherco Factory s'est imposé sur 8 des 9 chronos du jour.

Classement Junior – 1/ Loic Larrieu – 2/ Jérémy Carpentier – 3/ Stéphane Autuori -Catégorie Constructeur: Avec les victoires de Christophe Nambotin et Antoine Méo, c'est KTM qui a obtenu la victoire de la catégorie constructeur ce soir. Championnat de france enduro champagne mouton 3. Aux vues des performances de ses 2 pilotes, il sera très difficile de venir les déloger de ce rang. Les conditions pour demain devraient être plus usantes qu'aujourd'hui. Le terrain très souple qui favorisait de bonnes conditions d'adhérence aujourd'hui s'est beaucoup creusé et devrait générer des écarts plus importants demain entre les pilotes. La bonne nouvelle vient de la météo, elle devrait être au moins aussi bonne qu'aujourd'hui.