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Darkii #1 25-05-2022 20:08:51 Membre 1 messages Inscrit le 25/05/2022 Bonjour! J'ai par inadvertance mis du liquide de frein (1L quand même) dans le réservoir du lique refroidissement. Y a t-il des conséquences (facheuses) à la conduite? Le modèle de la voiture Mercedes Benz CLA 2014 - Essence 250 Catégorie de la panne: Entretien 0
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LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT UNIVERSEL 5L - SMB AUTO Liquide de refroidissement universel -25°C conforme aux cahiers des charges des principaux constructeurs européens. Ce liquide de refroidissement permet une protection longue durée grâce à un anticorrosion renforcé, 100% organique. Il protège de la surchauffe jusqu'à +104°C et du gel jusqu'à -25°C. Le liquide de refroidissement universel -25°C est un fluide de refroidissement prêt à l'emploi offrant de nombreux avantages: - Protection longue durée grâce à un anticorrosion renforcé, 100% organique pour une protection allant jusqu'à 150 000 km.
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@+ par Dlumox » lundi 20 octobre 2008, 16:37 Oui Azef c'est du paxaflex mais avec un autre nom, enfin c'est pareil! Je reviens quelques lignes sur ces fameuses vibrations... Après avoir changé mes HP arrières donc j'ai bien écouté, à fort et faible niveau... J'avais toujours des vibrations pénibles à entendre et surtout non situées. En effet plus on descend dans le grave et moins cela est directif à cause de la longueur d'onde bien sûr! Haut parleurs arriere 406 berline ? - 406 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. J'ai donc re-démonté plusieurs fois ma plage arrière..... en ai aussi profité pour perdre la tite vis centrale de fixation et bien entendu cassé les 2 tétons gauche et droite.... Bon je passe... J'ai donc cherché d'ou pouvait bien venir cette foutue vibration... et comme j'étais recroquevillé sur moi même par manque de place, ma tête a prit appui naturellement sur la coque de toit, là ou se situe le 3ème feux stop... et miracle! c'est l'embout du cache au centre de la lunette arrière qui entrait en vibration avec le haut parleur!!! Ce n'est donc pas forcement le haut parleur qui vibre!!!!!!!!!
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Ce qui posait problème à mon avis c'est le manque de masse et d'inertie de la partie métallique séparant la malle de l'habitacle. J'ai donc collé des plaques de bitume (de chez Casto c'est - cher! ) un peu partout dessus et dessous, de manière à abaisser la fréquence de résonance par augmentation de la masse. Si je tape dessus avec un tournevis ça "sonne sourd et amorti" alors qu'avant cela résonnait pas mal. Haut parleur arriere 406 coupé de la. En fait il faut en mettre partout comme on le fait dans les portières. Je le ferais la semaine prochaine en montant mes Focal 165 Polyglass. Donc bien coller ce bitume (recouvert d'alu) proprement et ne pas hésiter à doubler l'épaisseur directement près du trou des HP gauche et droit. De plus ça isole un peu des bruits extérieurs. Il faut aussi agrandir les trous des HP du côté alimentation afin qu'ils ne touchent pas les fils du HP. De plus le saladier du HP Focal ne rentre pas en totalité dans le trou à cause du support métallique surélevé de la plage arrière. Il faut donc forcer un peu sur les 4 vis et écarter un peu ces supports.
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Par contre je pourrais pas entamer les travaux avant deux semaines. Encore merci. sawsix 4807 lundi 25 avril 2011 3 janvier 2017 1 035 26 oct. 2013 à 20:34 Salut, De toute façon quel que soit l'autoradio, le câblage d'origine de 0. 35mm² de section, suffit amplement puisqu'il permet une puissance maximum de 35Watts par Hp et un autoradio ne peu sortir que 25Watts par canal - donc déjà pas d'achat de câble! Suivant la sensibilité (dB) des hauts-parleurs, un autoradio peu ne pas avoir besoin de beaucoup de puissance pour ce faire "entendre" et avoir une bonne qualité audio c'est aussi avoir un bon autoradio, et dans votre cas l'Alpine c'est "parfait" même dans le bas de gamme de la marque. Maintenant, mesure à la règle ou au mètre, le diamètre de chaque hauts-parleurs que tu a retirer ainsi que les emplacements de ceci, dans ton prochain post, exemple: Emplacement avant 165mm + 25mm. Choix enceinte pour ma 406 coupé. 3 24 déc. 2013 à 10:27 J'hésite avec deux modèles de focal pour l'avant, étant donné que je n'amplifie pas mon installation qu'elle est la meilleur paire d'enceintes?
J'ai donc collé une fine bande de paxa sur le verre du pare brise sous ce cache. Je n'ai plus cette vibration. Mais je crois que le Focal 690 possède un débattement de bobine supérieur au JBL. Il faut donc faire attention a ce que la suspension périphérique du HP Focal (plus souple) ne touche pas les fixations de la grille de la plage arrière, lors de fortes élongations de la membrane quand on écoute un peu fort. Normalement demain matin je fais qqs photos. Haut parleur arriere 406 coupé bits. par Azev59 » mardi 21 octobre 2008, 13:53 Merci Dlumox reportage super interessant sympa pour le lien par Dlumox » mardi 21 octobre 2008, 15:00 Ci-joint qs photos du revêtement bitume. On ne voit pas la partie intérieur de la plage arrière car refixée, mais elle est presque entièrement revêtue de bitume. La photo sur le post suivant montre un recouvrement moins important par dessous. Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. par Dlumox » mardi 21 octobre 2008, 15:15 La partie la plus artisanale car pas équipé pour la découpe de métal, c'est pas facile!