Changer L Axe D Une Roue De Velo Appartement: Viessmann Pièces Détachées Belgique

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Tuesday, 27 August 2024

Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Changement de type d'axe de roue rapide, boulons, traversant Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 69 Inscrit(e): 17 février 2013 Genre: Homme Lieu: Lyon - Villeurbanne Passion: Le vélo, l'escalade, réparer et bricoler des vélos Vélo(s): Rétrope Genet Posté 14 avril 2013 à 17h03 Bonjour à tous et à toutes, Petite question: - je désire changer l'axe de la roue arrière (26 pouces à roue libre) de ma petite soeur pour le remplacer par un axe à boulons. j'ai déjà nettoyé des axes à boulons et je sais bien comment cela fonctionne, mais je suis néophyte dans les axes creux. Est-ce que ce remplacement est possible? Merci d'avance 0 #2 Plopy 1 591 20 avril 2011 Lieu: Lahoussaroule Passion: Pahassédplasse-pourtoutékrir. Vélo(s): Giant X500 nouare et 26" tout temps Posté 14 avril 2013 à 17h35 Pas tout compris à la question... Tu as un axe creux avec attache rapide que tu veux changer en axe plein avec boulons? Alors il faudra changer l'axe complet, et tout le système de serrage de la roue.

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S'il s'agit d'une cassette, retirez la bague de verrouillage de la cassette. Dévissez son écrou de blocage et sortez toutes ses entretoises. En les faisant glisser hors du corps de cassette (la partie qui maintient tous les engrenages). Puis mettez-la de côté pour une utilisation ultérieure. S'il s'agit d'une roue libre. A l'aide d'un démonte roue libre, dévisser la roue libre jusqu'à l'extraction complète. Une fois cette étape terminée, cela vous permettra d'accéder facilement à l'axe du moyeu à la main. Retirez l'écrou conique qui maintient les roulements À l'aide d'un jeu de clé à cône, desserrez l'écrou de blocage de l'écrou de forme conique. Juste assez pour pouvoir le faire tourner avec vos doigts tout en tenant les deux côtés de votre roue arrière entre eux. Certains cônes sont plus faciles à retirer que d'autres. Si le vôtre ne s'enlève pas facilement, essayez d'asperger le mécanisme avec du dégrippant. Faites bien attention à ne rien endommager en retirant l'écrou conique! Une fois les deux écrous retirés d'un côté de la roue, vous pourrez retirer l'axe de l'autre côté.

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#4 Posté 24 mai 2015 à 10h46 Ok... J'ai compris. ( Attends, je démonte ma roue arrière pour te montrer... ) Ce n'est pas l'axe mais le canon sur lequel sont fixés les écrous de maintien, qui te pose problème. Bon, il te fait déjà un outillage adapté: Un fouet à chaîne pour bloquer la cassette et la douille adéquate, sinon tu n'y arrivera pas. Sinon tu ne travailles pas du bon côté... Pour atteindre le corps de roue libre, tu dois sortir la cassette et non de sserrer du côté du disque et ce n'est donc pas ce que tu appelles l'axe qu'il faut sortir. Lorsque tu a bloqué ta cassette avec le fouet à chaîne, tu insères la douille sur l'écrou et à l'aide d'une clef à mollette, tu desserres le bazar... La cassette sort ensuite et le corps de roue libre devient accessible. Je dois t'avertir sur le fait que le démontage du corps de roue libre et son remplacement peuvent s'avérer une opération fastidieuse pour une personne non avertie et qu'il est donc prudent de le faire réaliser par une personne compétente.

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