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Merci à vous. Message par tribuvdb » lun. 07, 2011 8:39 pm Bonjour, - Malgré la mise en place d'un " bouchon " sur la tuyauterie des freins (durant mon absence pour aller chercher ce bout de tuyau), j'ai perdu du liquide de frein. regarde le niveau du réservoir, si il est encore un mini il y a peu de risque regarde le volume perdu, si il est faible il y a peu de risque mais si tes garnitures étaient HS et que tu ne sais pas quand a été remplacé le liquide de frein tu viens de faire les freins avant, tu fais les freins arrières, y a pu ka pour le liquide de freinage et tu repars avec un freinage au poil. - Faut-il prévoir beaucoup de liquide de frein pour avoir une purge parfaite?. normalement non, mais cela dépend du volume perdu - Pour le frein à main, je le règle après avoir purger?. Roue arrière droite bloquée( Pb Résolu) - CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ... - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. Le frein à main intervient directement sur les machoires, mais il vaut mieux revérifier le frein à main une fois que tout est remonté, cela évite les surprises. bon courage Message par patrick59 » lun. 07, 2011 8:49 pm Bonsoir, merci à toi tribuvdb le vase est rempli, je n'ai perdu que très peu.
Car, comme c ma copine qui conduit cette C3, j'ai pas envi qu'un jour, la roue se bloque pendant qu'elle roule (j'ai déja eut le cas avec une 106 et la roue était restée bloquée). BepbeP 19/06/2007, 05h58 #8 Le coup des garnitures de tambour qui restent collée est un grand classique, hélas... C'est pourquoi je conseille toujours de ne pas laisser une voiture stationnée plusieurs jour (et même une seul nuit en hivers) avec le frein à main tiré. C'est arrivé a ma femme de ne plus pouvoir faire de marche AR un matin d'hivers car les garnitures avaient collées dans le tambour et le premier tour de roues les à mise en vrac dans les freins. C'est bonbon pour tout démonté avec tout le mécanisme coincé dans le tambour. Roue bloquée ou collée : solution simple pour la débloquer - YouTube. Pour éviter cela, tu te gares et tu te mets en 1ère et l'auto ne bouge plus. 19/06/2007, 10h26 #9 pas besoin de changer le tambour, ça na rien à voir avec un mauvais fonctionnement des freins 19/06/2007, 19h29 #10 Envoyé par petit suisse c'est marqué où que c'est une 70??? je sais je chipotte...... 19/06/2007, 20h19 #11 19/06/2007, 20h43 #12 bonsoir, j'ai recuperé ma C3 et le soucis est résolu.
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