Branchement Lampe Témoin - Aménagement, Equipements Intérieurs Et Electricité - Flat4Ever.Com - Magazine Vw Aircooled / Achat Poudre Noire Sans Licence

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Sunday, 18 August 2024

Pour savoir si l'alternateur est en mesure de débiter, alimente directement en + 12 V la borne excitation de cet alternateur. S'il est en bon état il débitera un maximum, ne pas prolonger le branchement trop longtemps car il n'y a pas de régulation, risque de dépasser largement 14 volts. Si l'alternateur débite avec ce branchement, recherche la cause de non-fonctionnementt soit coté câblage ou régulateur de tension lui-même. Tiens-nous informé de tes recherches. Gérard par Eric CPN » mer. 2002 22:01 Merci Gérard, toutes ces connaissances m'épatent... En fait la panne fut simple à résoudre: en ouvrant ma portière, plus de plafonnier. Eh oui, c'est le fusible 1 qui était en cause (il alimente le régulateur, qui lui meme produit la tension d'excitation si je ne me trompe pas. Schema regulateur alternateur lampe temoin des. ) En fait le fusible avait l'air intact mais il était dessoudé a un culot. En tout cas merci pour le fichier pdf, c'est une vrai mine d'or... Le seul regret est de ne pas savoir à quoi correspond un fichier pdf quand il est nommé 639-6-die...

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enfin c'est réglé le problème était ailleurs, plus exactement sur le culot de la lampe témoin, au branchement du compteur il y a deux autre fils. Il y a eu une petite inversion quand j'ai du refaire tout le faisceau. c'est réglé! Merci pour l'aide

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Je ne voudrais pas changer l'alternateur pour constater ensuite qu'il était OK, et que c'était un simple problème sur le circuit du voyant batterie. Certains indiquent de mettre la cosse du petit fil qui arrive sur l'alternateur (qui est le fil d'excitation qui vient du voyant batterie) à la masse. ce qui permet de tester le circuit (le voyant s'allume). Problème alternateur régulateur intégré 911 2.7. Mais le 12 V. arrive-t-il bien depuis le contacteur à clé via le voyant, ou à l'inverse vient-il de l'alternateur? J'ai essayé de tester le circuit à l'ohmmètre et au voltmètre, je n'ai rien trouvé: Pas de 12 V, ni venant du fil, ni sur la borne de l'alternateur, quant à la mesure à l'ohmmètre (entre fil et masse et borne et masse), les résultats ne m'indiquent rien de parlant (résistance fil masse infinie). J'espère que j'ai exposé le problème suffisamment clairement pour me faire comprendre, et remercie ceux qui sauraient et qui voudront bien m'apporter leur lumière. C'est à dire comment c'est fichu, et comment je peux tester le fameux circuit voyant batterie / excitation de l'alternateur, de façon à savoir si le défaut vient de l'alternateur + régulateur, ou du circuit du voyant batterie.

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Il est bien possible que je me trompe. Je pars d'un circuit classique (image 1) avec une lampe classique et une résistance en // Avec les données de la figure 1, le courant d'excitation vaudra environ 0, 29 A. Détails Ilampe = Wlampe/U = 2/12 Rlampe = U/Ilampe = 12 / (1/6) = 12 x 6 = 72 ohms Donc la resistance équivalente Req du circuit est 1/Req = 1/R + 1/Rlamp 1/Req = 1/100 + 1/72 = 0, 024; Req = 41, 9 donc le courant d'excitation vaudra I (= U / R) = 12 / 41, 9 = 0, 29 A OK? Je veux maintenant calculer un courant d'excitation identique avec une led en série + une résistance à la place de la lampe (image 2, avec les caractéristiques de la led D'après [... Schema regulateur alternateur lampe temoin d'usure. ] la résistance à monter devant la led vaut 490 ohms Je ne sais pas calculer la résistance totale de cette branche, et donc le résistance de l'autre branche pour avoir toujours une excitation de 0, 29 A Peux-tu m'aider? PS A la louche, la résistance de la branche avec led fait au moins 490 ohms, d'où ma remarque dans le premier message... Donc pour avoir la même excitation, il faudra une résistance un peu plus faible que 100 ohms sur la branche du haut, de l'ordre de 44 ohms

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Bonsoir, j'ai déjà fait pas mal de recherches sur ce forum et sur "planète 205", sans trouver une réponse vraiment satisfaisante au problème qui me préoccupe. C'est pourquoi je me permets d'ouvrir un nouveau sujet. Il s'agit d'une 205 SR moteur TU3 1360 cm3 de 1988. Contrairement à toutes les questions que j'ai lues, le problème n'est pas que le voyant batterie s'allume, c'est au contraire qu'il ne s'allume pas. Depuis quelques temps ce voyant s'allumait par intermittence en roulant. Branchement lampe témoin - Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. Le week-end dernier la voiture est tombée en panne durant la nuit de samedi à dimanche (en remarque, le conducteur, mon beau frère, n'a pas remarqué que le voyant batterie se soit allumé). Après recharge de la batterie elle a pu redémarrer et être rapatriée à notre domicile en roulant par elle même (environ 70 km). Le diagnostic à priori est une panne de l'ensemble alternateur régulateur (Marque Valéo, 50 ampères, modèle A13N 175). Les mesures de la tension aux bornes de la batterie confirment ce diagnostic: 12, 98 volts batterie branchée, un peu déchargée (plusieurs coups de démarreurs et moteur ayant tourné quelques minutes à l'arrêt), moteur à l'arrêt 12, 3 volts moteur tournant, au ralenti ou régime accéléré.

Ce que je ne comprends pas, c'est que: a) Le voyant batterie ne s'allume pas lorsqu'on met le contact sans actionner le démarreur (les autres voyants rouges s'allument: T° eau, huile, frein, et? ). b) Il ne s'allume pas non plus lorsque le moteur est en marche. Cependant il arrive une fois de temps en temps qu'il s'allume brièvement dans les 2 situations, mais c'est fugitif. J'ai compris que ce voyant serait représentatif du courant d'excitation de l'alternateur. Voyant de charge alternateur. J'en déduit que la panne serait une panne sur le régulateur qui pilote cette excitation (d'après une explication trouvée sur un forum). Question 1: Quelqu'un pourrait-il me confirmer cette hypothèse? Pour autant je ne comprends pas pourquoi le voyant s'allume parfois (faux contact dans le régulateur? ). J'ai vraiment un doute quant à cette explication, car je comprends d'un schéma électrique trouvé sur "planète 205" qu'il s'agit simplement du 12V qui vient de la batterie à travers le Neiman et le voyant de batterie. Mais ce schéma n'est pas celui de ma 205 (ça doit être une version soit plus ancienne, soit plus récente) Je précise que j'ai vérifié la lampe du voyant batterie.

La PN est désormais classée comme "explosif". Du coup, son implantation (proche d'une école) et son infrastructure ne lui permette plus d'avoir de la PN en stock. ------------------------ We never surrender mister_white Membre confirmé Nombre de messages: 309 Age: 47 Localisation: 76 / 45 Date d'inscription: 11/02/2015 Re: Achat poudre noire. Verchère Ven 16 Juil 2021 - 22:36 Ils auraient donc fini par adopter les mêmes règles qu'aux USA, le pays qui montre les mauvais exemples que tout le monde s'empresse de copier. Achat poudre noire sans licence creative commons. La précaution est toutefois sage, et j'attends avec impatience que soient classées de même les autres matières aisément explosives, comme butane ou propane. Ainsi que le gaz naturel, qui est de très loin l'explosif le plus courant chez nous; et vraisemblablement celui qui fait le plus de dégâts. ------------------------ Petite collection de documents anciens et récents: Re: Achat poudre noire. silex41 Sam 17 Juil 2021 - 9:00 Pâtre a écrit: Non, le "classement" de la poudre noire n'a pas changé.

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Bienvenu(e)! Partenaires Membre depuis: il y a six années Messages: 524 Brive-la-Gaillarde, France Achat poudre noire. il y a dix mois Bonjour La poudre noire a pris un coup et un coût de chaud. On trouve maintenant la poudre noire qui était à 30€ à 50€ les 500 grammes sans le transport. Il est aussi presque impossible de faire transporter la poudre noire. Beaucoup d'armurerie demande un permis de chasser ou une licence de tir pour en vendre. Qu'en pensez vous? Membre depuis: il y a seize années Messages: 2 053 Membre donateur Re: Achat poudre noire. Ce qui est rare, est cher! La rareté vient en partie des conditions de stockage qui sont imposées aux armuriers car la PN est considérée comme un explosif contrairement à la PSF. Et le transport est certainement réglementé de la même façon. 100 BALLES EN PLOMB PUR CALIBRE 45 DE 210 GRAINS ET DE DIAMETRE .454 POUR ARMES POUDRE NOIRE - Ogives poudre noire (9213303). Alors, les rares armuriers qui ont fait l'investissement de locaux adaptés, cherchent sans doute à l'amortir. On peut aussi supposer une forme de spéculation sur cette situation. Il serait intéressant de connaitre l'évolution du prix de vente à la sortie de la poudrerie pour mieux cerner le problème de ce qui se passe ensuite.

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Selon le calibre et votre assiduité au tir, il sera préférable, pour le loisir, d'acheter un moule à balles et de fondre vous-même vos plombs. La poire à poudre noire est un très joli accessoire qui est interdit au pas de tir, elle sera très belle sur une étagère de votre salon. Chaque dose de poudre, destinée au tir, sera placée dans une dosette. Une des spécificités du tir avec les armes à poudre noire est que vous tirez 13 balles et ne retenez que les 10 meilleures pour le résultat. Vous devez préparer 13 dosettes qu'il faut ranger dans une boîte ou un support, nous y reviendrons plus tard. Vous venez de mettre la poudre dans le canon ou le barillet et il faut mettre le plomb. Plusieurs solutions selon les armes, soit le plomb est muni d'un calepin (morceau d'étoffe gras), soit vous mettez de la semoule entre la poudre et le plomb, soit le plomb est mis directement au contact de la poudre. Achat poudre noire sans licence libre. Vous découvrez un nouveau problème de rangement pour les calepins ou la semoule (qui est utilisée comme bourre).

par woodsman » 08 Aoû 2010 17:49 Tout ce qui touche les armes anciennes et la poudre noire, mais aussi les armes blanches (anciennes), le tir à l'arc et aussi les bateaux à voiles la nature, les cabanes au fond des bois, la reconstitution historique XVIIIè, etc...! woodsman Messages: 944 Enregistré le: 30 Sep 2005 17:29 Localisation: gard par S&W » 14 Aoû 2010 22:07??? Bin pour ce qui me concerne, depuis que j'utilise de la PN, on m'a jamais demandé ma carte d'identité, ni la licence... mais patience, au pays de la Liberté et de la Raison version 2010 on va bientôt te demander tes papiers pour acheter un rouleau à tarte pour ta femme.... S&W Messages: 252 Enregistré le: 04 Mai 2010 13:59 Localisation: Paris et Sarthe par geanphy » 16 Aoû 2010 16:36 je crois savoir que les armuriers tiennent un livre des poudres, donc CNI quand ils ne connaissent pas l'acheteur! Achat poudre noire sans licence gnu. Allez... Au stand!... Et oubliez rien! Membre de l'UNPACT geanphy Messages: 12774 Enregistré le: 14 Avr 2008 13:40 Retourner vers Lois/réglements Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

Le tir a l'arme ancienne, c'est convivialité, bonne humeur et bon conseils, alors tu prends ton outil et 2 ou 3 kilos de boisson gazeuse et tu files au stand le plus prés de chez toi. J'suis sur que tu vas tomber sur 2 ou 3 poudreux qui ne sont pas à 13 grammes de pnf2 prés et a autant de boulets. ça vas te permettre de gagner du temps dans ton approche du tir PN et surtout d'eviter de faire des. Arme à poudre noire - Revolver, carabine, fusil, accessoires - Armurerie Gilles à Flers. onneries, meme avec des buttes de 30 metres de haut.