Sonnerie Maitre Gims Mi Gna Fsf France – Turbine Refroidissement Moteur
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Turbines refroidissement Les turbines de pompe à eau Element essentiel de votre refroidissement moteur sont soumis à rude épreuve La pompe de refroidissement tourne en permanence et étant alimentée en eau de mer, elle aspire également les sédiments en suspension Lors de longue periode de non utilisation, le cahoutchou à tendance à sècher et se coller sur les parois de la pompe. Pour les hors-bord, les turbines sont située dans le pied d' hélice du moteur et sont actionnées par l' arbre d' hélice dans l' embase Pour les in-bord la pompe de refroidissement est placée directement sur le bloc moteur. A chaque hivernage Il est conseillé de remplacer la turbine et de partir avec une turbine neuve en début de saison.
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Turbines Il y a 31 produits. Trier par: Meilleures ventes Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant Affichage 1-24 de 31 article(s) Filtres actifs Turbine Mercury 3. 5 à 6cv 18-3012 Turbine Mercury pour Moteurs: 3. 5cv, 5 cv et 6 cv N° de serie... Prix de base 32, 52 € Prix 29, 27 € -10% Turbine Mercury 3. 5 / 4 / 4. 5 / 7. 5 / 9. 8cv 18-3054 Turbine pour moteurs hors bord Mercury et Mariner de 3. Turbine refroidissement moteur en. 5 cv à 9. 9 cv, 2... 27, 44 € Prix 24, 69 € Turbine Mercury 3. 9 à 9. 8cv 18-3039 Turbine /pompe à eau Mercury pour Moteurs hors bord, 2 temps de 4 cv, 7. 5... 21, 88 € Prix 19, 69 € Turbine Mercury 8 à 15 cv 4 tps 18-3062 Turbine moteurs hors bord Mercury et Mariner: 6 à 9.
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2014, 22:08 Oui, il y a une sonde à l'échappement je pense et l'entrainement de la turbine est hydraulique. Attention qu'il semblerait que l'électrovanne (je suppose) est sujette à grippage si le tracteur ne tire pas assez souvent. Il est aussi possible de court-circuiter le système pour que ca tourne en continu comme sur les anciens. par fanfan » 10 janv. 2014, 12:51 ah merci c'est deja bien comme réponse ça me plait en te remerciant fanfan par fanfan » 11 janv. 2014, 17:17 bonsoir après vérification il y a une sonde dans l'échappement mais elle a que des tuyaux hydraulique dessus ( pas de fils électriques) a priori une électrovanne trois cosses et deux fils de branchés ainsi que une arrivée et une sortie hydraulique. bref je ne pige pas la logique des branchements hydrau entre tout ça.... ça part dans tout les sens bref... Turbine refroidissement moteur pour. si quelqu'un peu m'expliquer... et notamment comment tester la sonde et électrovanne... j'ai peur pour le moteur! merci par Nicodeutzfan » 11 janv. 2014, 18:35 Je crois qu'en débranchant l'électrovanne, ca tourne tout le temps.
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