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A l'extérieur, les plaques d'immatriculation sont présentes. Les essuie-glaces et les rétroviseurs sont rapportés. Les feux et clignotants sont bicolores. Les monogrammes sont finement reproduits et la ligne d'échappement est reproduite dans son ensemble. Les -: les phares sont blancs au lieu d'être jaunes, les essuie-glaces sont noir au lieu d'être chromés. L'entourage chromé des feux arrière a les angles trop carrés. De plus, seul les enjoliveurs sont chromés tandis que les jantes devraient être peintes en gris… Un peu d'histoire: au côté du coupé, le cabriolet 304 Peugeot est présenté au Salon de Genève au printemps 1970… >> Lire la suite >> • 304 S Coupé de 1975 • Collection: Peugeot n° 33 Référence Éditeur: 27 1433 R Sortie librairie: 18/05/2007 Les +: les plaques d'immatriculation sont présentes. Miniature : 1/43ème - Peugeot cabriolet 304 S. Les monogrammes sont finement reproduits et la ligne d'échappement est reproduite dans son ensemble. Les -: absence du " S " sur le dessus du feu de recul droit. Les phares n'ont pas de reflets jaunes, les essuie-glaces devraient être chromés et les jantes grises et non chromées comme les enjoliveurs… Un peu d'histoire: simple évolution du coupé 204, Peugeot présente au printemps 1970 le coupé 304 ou, à peu de choses près, seule la face avant et les feux arrière changent… >> Lire la suite >> accueil | mises à jour | livre d'or | Citroën | Peugeot | Renault | autres françaises | étrangères | Dinky | liens
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L'original - Apparue à l'occasion du salon de l'auto 1972, la version S du cabriolet 304 offre une présentation plus soignée de celui-ci. Elle disposera d'un 4 cylindres de 1, 3 litre délivrant 75 ch à 6. 250 tr/mn lui permettant d'atteindre 160 km/h. La miniature - Réduite par Norev, cette miniature du cabriolet 304 vient combler un vide. On retrouve bien les lignes et les volumes simplissimes de l'original dans une jolie livrée vert bronze très réussie à mon goût. De face, le traitement de l'ensemble pare-brise est assez réussi avec un entourage très fin mais cependant chromé et peint couleur carrosserie, supportant les pare-soleil. De jolis essuie-glaces noir - alors qu'il sont chromés sur l'original! Attardons nous pour rappeler que si la calandre était bien intégralement noire, le lion Peugeot était doré et « plein », et non une silhouette chromée comme reproduit. De plus les phares devaient encore comporter des ampoules à cabochon jaune. Coupe 304 s - mon némésis !!! - Forums 204/304. Dommage que la pièce chromée recouvrant le haut des pare-chocs soit si mince et courte car l'on ne retrouve pas l'impression d'épaisseur de l'original.
18 € 10x Ampoule, feu clignotant NARVA (17143) 43. 16 € AMPOULES JAUNE CODE EUROPÉEN 12V 100W PEUGEOT 205 304 403 404 COUPÉ CABRIOLET 30. 00 € FICHE CONNECTEUR LAMPE PLATINE PORT AMPOULE FEU ARRIÉRE PEUGEOT 307 PHASE 1 ET2 29. 90 € D1S 8000K Xenon Brûleur Lampe de Phare Ampoule NEW-3 27. 52 € 1 Ampoule PHILIPS 13821MLCP MasterLife convient à AEBI DAF FRUEHAUF IVECO MAN 5. 11 € 10 Ampoule, feu clignotant NARVA 17644 Heavy Duty convient à 44. 91 € 1 Ampoule PHILIPS 13258MDB1 MasterDuty convient à AEBI AUDI AUWÄRTER DAF FIAT 7. 25 € 10 Ampoule, feu clignotant NARVA 17643 convient à 43. 16 € 10 Ampoule, feu éclaireur de plaque NARVA 17326 convient à 44. 304 coupé jaune de. 10 € 1 Ampoule, projecteur longue portée NARVA 48702 convient à 6. 05 € 10 Ampoule PHILIPS 13821CP convient à AEBI DAF FRUEHAUF IVECO MAN MERCEDES-BENZ 45. 59 € Incandescent ampoule douille OSRAM H1 70W / 24V mode de réalisation: P14, 5s (641 7. 98 € 1 Ampoule PHILIPS 13814MDCP MasterDuty convient à AEBI AUDI AUWÄRTER DAF IVECO 4. 77 € Incandescent ampoule douille OSRAM H1 70W / 24V mode de réalisation: P14, 5s (641 6.
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De profil, peu de chose à dire sinon que l'ancrage du pare-brise présente une bonne inclinaison et une liaison avec la caisse sans jour apparent. Les roues sont assez fidèles mais la jante devrait être peinte alu, seul l'enjoliveur était chromé. Le rétroviseur extérieur droit n'était pas encore obligatoire lors de la sortie de ce modèle. A l'arrière, les monogrammes sont présents, les feux bicolores mais leur entourage manque de rondeur aux angles et la plaque d'immatriculation est de dimensions exagérées. Dommage également que les feux de recul soient simplement représentés par des pièces chromées. Bien que noir, l'intérieur est bien travaillé et détaillé. Voyez les systèmes de verrouillage des ceintures de sécurité entre les sièges. Mais où sont celles-ci? 304 coupé jaune vs. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien. Peugeot 304 S cabriolet de 1972 - Norev - collection Peugeot, n° 12
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Bon alors voilà, j'ai décidé de proceder à de petits aménagements sur ma 304, à commencer par l'installation d'une 5eme place, dos à la route... Non bon en fait, c'est pas ça... Mais il m'ait arriver un truc de fou ce week end: j'arsouillais un peu sur une petite route de montagne, quand dans un gros virage en épingle le siège conducteur s'est décroché totalement de ses fixations!!!!! Je peut vous assurer que ça fait tout bizarre... En fait après inspection, les système de fixation est très "light", et un boulon s'était fait la malle... CHEVROLET CAMARO Serie 5 2LT 3.6 V6 304 ch (217 ci) Transformer coupé Jaune occasion - 36 000 € - 56 000 km - vente de voiture d'occasion - Motorlegend. En tout cas un truc pareil, jamais vu... :