Spécialiste Peugeot 405 — Batterie 315 X 175 X 10.4
Matériel nécessaire: -> Un moto-réducteur de volet de recyclage d'air (connecteur 2x3 broches) / un moto-réducteur du volet chauffage (connecteur 1x5 broches).
Spécialiste Peugeot 405 2006
Remontage: Pas de difficultés particulières ici; il faut juste que l'axe de sortie "cannelé" du motoréducteur tombe en face de la pièce qui actionne le volet de chauffage. Voilà, c'est fini! A noter que je suis en train de regarder pour faire refabriquer ces engrenages en métal comme l'avait fait un des anciens membres du forum. J'ai trouvé des fabricants, reste à voir le prix... je vous tiendrai au courant! Le site de l'Amicale 504. Update 15/11/2010: finalement j'ai finit par refaire moi-même ces engrenages cf ici: Contactez moi si vous etes intéressés Dernière édition par xi le Lun 15 Nov 2010 - 2:22, édité 5 fois
-> j'ai fait de même avec le volet de recyclage d'air: on tourne l'engrenage à la main de facon à ce que la dent plus longue soit en position parfaitement verticale. Ensuite il ne reste plus qu'à remettre le moto-réducteur en place: s'il est bien plaqué à fond sur la gauche, c'est que les dents sont bien positionnées, vous pouvez les revisser. Si par contre il ne veut pas bien se mettre en place, c'est que la position angulaire n'est pas bonne, il faut tourner légérement l'un des engrenages pour que ca tombe en face. PARTIE B: changement du moto-réducteur du volet de régulation de température (chaud/froid): Moto-réducteur du volet de chauffage (air chaud / air froid): On le voit ici en plus gros plan (en face de la flèche bleue). Spécialiste peugeot 405 2006. Si vous n'avez plus de chauffage (ou d'autres problèmes de chaud / froid), c'est généralement lui qui est en cause. Dévisser le moto-réducteur: L'une des deux vis de maintien du moto-réducteur est cachée derrière la cloison de la boite à gants... En étant très très patient, il serait possible avec de la dévisser avec le petit tournevis à cliquet.
Panier Il n'y a pas d'article dans le panier Livraison gratuite à partir de 29 € 1 Droit de rétractation de 30 jours Disponible immédiatement Convient pour les trajets courts et la circulation en accordéon Technologie de batterie AGM (VRLA) Dimensions (L x P x H) 242 x 175 x 190 mm Courant d'essai à froid 680 A 278 x 175 x 190 mm 760 A 315 x 175 x 190 mm 800 A 353 x 175 x 190 mm 850 A 392 x 175 x 190 mm 950 A Tous les prix s'entendent TVA incluse
Batterie 315 X 175 X 10.4
Puis, elle est également connue pour son exceptionnelle longévité, mais aussi pour sa grande capacité de rétention énergétique. C'est-à-dire qu'elle peut être utilisée jusqu'à 100% de sa capacité sans perte de performances ultérieures. De plus, la batterie à décharge lente pour caravanes bénéficie d'un nombre de cycles de charge plus important que son homologue employé pour le démarrage moteur. Cependant, la batterie à décharge lente 12v supporte mal les fortes tensions de courant comme lors du démarrage d'un moteur. Pour équiper correctement votre caravane, vous devez impérativement tenir compte des besoins en énergie de tous vos appareils. Nous vous recommandons, à minima, une batterie de loisirs à décharge lente d'une capacité de 200 Ah. Batteries voiture Exide AGM - Commandez en ligne maintenant. Également, privilégiez un modèle de batteries à décharge lente AGM. Étanche, elle ne requiert aucun entretien tout en affichant une excellente résistance aux chocs et aux vibrations exceptionnelles. D'autre part, son taux d'autodécharge se révèle être extrêmement faible (de l'ordre de 1 à 3% par mois).
Batterie 315 X 175 X 190 Psr 220 Psr
Disponible immédiatement Pour les véhicules les plus modernes avec fonction Start-Stop avancée Commandé, attendu le 20. 06. 2022 Non disponible actuellement Hohe Zyklenfestigkeit Tous les prix s'entendent TVA incluse
30% de puissance en plus au démarrage Haute qualité et performance Très grande longévité Démarrages à froid rapides en conditions extrêmes Œil Magique Applications principale: tous les véhicules récents ou puissants ayant un haut niveau d'équipements, forts consommateurs d'énergie.