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Extraits du catalogue Le débitmètre de carburant autonome DFM est une solution pour mesurer la consommation de carburant et durée d'utilisation sur les installations mobiles ou fixes qui fonctionnent au gazole. L'affichage des résultats de mesures au écran LCD. Le débitmètre DFM est une solution toute faite du contrôle de la consomation de carburant sans utilisation d'équipement optionnel et logiciel. Monochambre Détecter et prévenir des vols de carburants. Optimisation des modes d'utilisation et de consomation de carburant. Détection des défectuosités techniques du moteur. Données visualisées Caractéristiques Applications Système de contrôle de carburant sans redevance d'abonnement. Sans puissance extérieure. Aucun pré-réglage requis. Débitmètre carburant bateau particuliers et professionnels. Conformité aux normes automobiles obligatoires. Filtre à gazole inclus. Différentiel Protection contre l'intervention non autorisée et manipulations. Données affichées sur l'écran: B - Fonctionnalité basique C - Fonctionnalité étendue Données affichées sur l'écran Technoton Soutien technique, apprentissage, supervision de l'installation Symbole de reference Avantages Tél/fax: +375 17 240-39-73 e-mail: Tél: + 375 17 240 43 21 e-mail: skype: Ouvrir le catalogue en page 1

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C'est pourquoi nous avons choisi des débitmètres mesurant le débit dans les deux sens à une fréquence jusqu'à 5000 impulsions par litre (contre moins de 200 sur certains débitmètres du marché). Erreur de précision* sur les mesures différentielles ralenti A pleine charge Précision par capteur Précision finale 0, 1% 2 à 6% 0, 5% 0, 3% 10 à 20% <1, 8% 1% 20 à 60% <% * entre la valeur réelle et la valeur finale affichée Température Nos débitmètres tiennent compte de la température du gasoil. La consommation de gasoil s'effectue, dans les moteurs maritimes, par différence entre les flux d'alimentation et de retour de gasoil. Or, la température du carburant dans le circuit de retour est 30°C supérieure à celle du circuit d'alimentation. Cet écart de température modifie le volume du carburant et fausse les mesures. Débimètre carburant GFS 10 - GARMIN. Les débitmètres utilisés par Eco-pilot surveillent ces écarts de température et en tiennent compte. La consommation est calculée pour une température de référence donnée (par exemple, 15°C) vous permettant par exemple de les comparer avec les caractéristiques de votre motoriste.

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Le choix de ceux-ci dépend de la mesure du débit volumétrique ou massique. Les débitmètre de carburant diesel marine proposés sur le site ont de larges plages de pression minimale et maximale, ce qui est considéré comme une qualité souhaitable car ils peuvent être utilisés pour une plus grande variété de fluides. débitmètre de carburant diesel marine sont très précis. Pour maintenir la transparence, diverses mesures de précision sont fournies. Débitmètre numérique - Tous les fabricants du nautisme et du maritime. débitmètre de carburant diesel marine sont disponibles dans des variantes jetables et réutilisables. Des variantes jetables sont nécessaires pour certaines industries et types d'utilisations telles que la maintenance hygiénique des produits alimentaires. débitmètre de carburant diesel marine peut être mécanique ou basé sur la pression, et utiliser différentes techniques de mesure. débitmètre de carburant diesel marine sont utilisés pour mesurer l'approvisionnement en eau des maisons, ainsi que pour usage commercial, et sont donc nécessaires pour les particuliers et les entreprises.

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MESURE DE DÉBIT - Débitmètre à turbine - Débitmètre à palette - Débitmètre massique Introduction Un débitmètre de carburant indique la consommation de carburant d'un moteur en temps réel. Cela peut être utile au pilote pour déterminer les performances du moteur et pour les calculs de planification de vol. Le débit de carburant à mesurer avec précision est compliqué par le fait que la masse de carburant change avec la température ou avec le type de combustible utilisé dans les moteurs à turbine. Avion léger à moteur à injection Sur un avion léger avec des moteurs à pistons, les systèmes ont été conçus pour mesurer le volume de carburant. La masse réelle du carburant circulant vers le moteur est basée sur un poids moyen du carburant par volume unitaire. Débitmètre carburant bateau ecole. Le dispositif simple de détection de l'écoulement de carburant est de mesurer la pression à travers les buses d'injection. Par conséquent, la surveillance de la pression de carburant aux injecteurs se rapproche étroitement de débit de carburant et fournit des informations de débit utile pour le contrôle de mélange et de planification de vol.

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A priori votre moteur de 10CV (7, 4kW) 4T d'une cylindrée de 220cc monte jusqu'à 6000T A défaut de la courbe officielle qui devrait être fournie par Honda, on trouve via Google des démos de l'évolution de la consommation en fonction des T/mmn Un exemple sur un 40CV Honda donne 1, 15l/h à 1000T, 2, 25 à 2000T 4, 5 à 3000T 5, 7 à 4000T 9, 5 à 5000T et 14, 7l à 6000T ce qui donne la progression x1, x2, x3, x4, x5, x8. Débitmètre à carburant - Tous les fabricants du nautisme et du maritime. En divisant par 4 pour votre moteur cela doit rester plausible: 0, 3 l/h à 1000T/mn Vous pouvez d'ailleurs noter que sur votre compte tour de voiture la plage économique d'utilisation se situe autour de 1500T pour un moteur essence pouvant monter à 6000T. IMPORTANT: Sur les voies d'eau françaises la vitesse est très souvent limitée à 6km/h sur les voies secondaires. Il faut impérativement respecter la règlementation et les indications de VNF ou autres organismes responsables. Il est ausi interdit de circuler la nuit et naturellement il faut s'informer des périodes de chômage des biefs.

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