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Considérez-les comme un intermédiaire. Après avoir reçu une instruction d'accélération de l' émetteur sans fil, le récepteur demandera au contrôleur de vitesse d'accélérer la voiture à 80% de sa puissance. Le contrôleur électronique prend l' énergie de la batterie, l'ajuste en fonction de l'instruction avant de la transmettre au moteur, qui tourne à son tour pour faire avancer la voiture. Ces instructions sont mises à jour plusieurs fois par seconde, l'ESC modulant continuellement la puissance du moteur en fonction des besoins du pilote. À quoi sert le BEC? Le BEC permet de se passer d'une alimentation séparée pour le récepteur et les servos. C'est un régulateur de tension qui envoie une partie de l'énergie de la batterie, généralement 6V, au récepteur pour ensuite alimenter vos servos. Certains variateurs sont modifiables pour réguler la tension en 7. Variateur électronique pour voitures radiocommandées - RC Team. 4V ou 8. 4V à la place des 6V. Il a également une fonction secondaire: si la batterie qui alimente le moteur atteint sa tension minimale, le BEC (Battery Eliminator Circuit) réserve l'énergie nécessaire au fonctionnement des composants essentiels tels que le récepteur et les servos ce qui vous permet de garder le contrôle de votre voiture en toute circonstance.
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De toute façon, si on se trompe, il ne se passe rien, le récepteur ne fonctionne simplement pas. Variateurs de vitesse. A propos des fusibles: on installe un fusible pour protéger le moteur. Son calibre est déterminé en fonction du moteur à protéger, entre le courant de blocage et le courant de fonctionnement en charge. exemple d'une installation avec un seul moteur: Consommation à vide 3 A Consommation au rendement maximum 20 A Consommation mesurée en charge 45A Consommation au blocage 75A Fusible (entre 45 et 75) = 60A remarque: il est évident que dans le cas d'une installation avec deux moteurs, chaque moteur devra être protégé suivant le calcul ci-dessus
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Prenez la vie côté maquettes!
La taille et le poids auront également leur importance en fonction du modèle auquel il est destiné. Pour garantir un fonctionnement optimal et surtout de longue durée du contrôleur, il est recommandé de le sur-dimensionner d'environ 50% par rapport à l'intensité (A) qu'il devra supporter. Exemple: Votre moteur consomme 40A, choisissez un contrôleur supportant jusqu'à 60A. Il existe des contrôleurs Bec, U-Bec ou Opto. Variateur vitesse rc d. BEC: (Battery Eliminator Circuit): Cette configuration permet de ce passer d'alimentation séparée pour le récepteur et le servos. Ils seront alimentés par la batterie de propulsion au travers du contrôleur. Cette configuration convient pour les modèles de taille moyenne, n'utilisant pas plus de 4 servos de taille standard. U-BEC: Comme pour le BEC, mais la tension est régulée et ils sont capable de délivrer des courants plus importants pour l'alimentation des servos. Plus fiable que les BEC, l'U-BEC a aussi ses limites et il est impératif de consulter la notice du fabriquant du contrôleur pour connaître le nombre et la consommation des servos supportés.