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Piano Nathalie Lété
Wednesday, 24 July 2024

SJ-90501-12 Contenu sponsorisé Sujet: Re: Vue éclatée de la boite de vitesse ( 2 vitesses) Vue éclatée de la boite de vitesse ( 2 vitesses) Page 1 sur 1 Sujets similaires » boite a vitesses » boite de vitesse sur gb2 » Boite de vitesse HS » Couronne de la boite de vitesse » Couronne de la boite de vitesse Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum MODELCO BUGGY GB2 et GB4 FORUM TIPIAK 18000:: LE GB-2 ET LE GB-4 EN DETAILS:: GB-2 ET GB-4 THERMIQUE:: LES AMORTISSEURS / TRANSMISSION / BOITE DE VITESSE / EMBRAYAGE Sauter vers:

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2ème phase: Le crabotage. – Grâce au frottement de l'anneau de synchronisation, la vitesse du moyeu a rejoint celle du pignon fou. – Les ergots de l'anneau pénètrent à fond dans les créneaux du pignon. – Le baladeur se crabots alors avec le pignon fou rapport est ainsi engagé. V – Protection de la boîte de vitesses. Afin d'éviter de risquer d'engager plusieurs rapports au même moment, 2 dispositifs de sécurité ont donc été implanté au niveau des coulisseaux de commande des vitesses. Vue éclatée boite de vitesse peerless. – Un dispositif de verrouillage: – qui maintient les coulisseaux dans la position désirée ( point mort ou rapport engagé). – Un dispositif de sécurité: – qui rend impossible le déplacement simultané de 2 coulisseaux. Ainsi pour choisir un rapport, il est nécessaire de manœuvrer le sélecteur dans 2 directions perpendiculaires. VI – Les différents types de protection: VII – INCIDENTS ET CAUSES POSSIBLES: VII – LA BOITE DE VITESSES SILENCIEUSE: 1 Arbre primaire. 2 Butée d'embrayage. 3 Fourchette d'embrayage. 4 Carter d'embrayage.

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Voici les principaux pièces qui vont faire en sorte que la climatisation de votre Volkswagen Golf 5 fonctionne parfaitement: Le compresseur: Il est l'est l'élément principal de votre dispositif de clim, il maîtrise la pression dans votre circuit et il va gérer la circulation des fluides dans le circuit. Le condenseur: ce petit serpentin à pour but, comme un radiateur de permettre au gaz de diminuer en température et de retourner à l'état liquide (55 degrés). Condenseur de clim golf 5 4. Le pulseur d'air et l'évaporateur: Le pulseur de chauffage va soumettre le liquide sous pression à une forte température qui va le faire se transformer en gaz et lors de cette transition va produire une émission de froid qui va être expédié dans l'habitacle par l'évaporateur. Concrètement ce dispositif marche en circuit fermé, et en provoquant des variations de températures et de pressions on va permettre au gaz réfrigérant de changer d'état ce qui entraîne des productions de chaleur ou de froid. Vous savez désormais comment fonctionne la climatisation de votre Volkswagen Golf 5.

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