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Friday, 26 July 2024

Le lancement des travaux de voie publique lundi qui entraînent la fermeture du pont Sadi-Carnot voué à son démantèlement, dans le quartier de la gare SNCF de Sète génère des embouteilles monstres, voire des bouchons qui provoquent des retards jugés considérables par les usagers. Par Jean-Marc Aubert Publié le 4 Sep 18 à 23:31 Pont-Sadi-Carnotpont-de-la-Ville-de-Sète Le lancement des travaux de voie publique lundi qui entraînent la fermeture du pont Sadi-Carnot voué à son démantèlement, dans le quartier de la gare SNCF de Sète génère des embouteilles monstres, voire des bouchons qui provoquent des retards jugés considérables par les usagers. Des témoignages récurrents remontent depuis lundi soir à la rédaction de Métropolitain d'automobilistes travaillant à Sète et regagnant, par exemple, leur domicile à Balaruc-les-Bains ou à Poussan après plus d'une heure passée dans leur véhicule. Les principales entrées et sorties à l'Est, à l'Ouest et au Nord de Sète sont complètement saturées. De nombreux usagers ont raté des départs de trains en gare après avoir été coincés dans les bouchons.

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La circulation sur le pont sera coupé la nuit de 21 h à 6 h, du lundi 25 au jeudi 28 mai. Les travaux du pont Sadi-Carnot touchent à leur fin. Afin de poser la dernière couche de roulement et de terminer les marquages, la circulation sur le pont Sadi-Carnot va être coupée de 21 h à 6 h du matin, durant trois nuits: Du lundi 25 au mardi 26 mai. Du mardi 26 au mercredi 27 mai. Du mercredi 27 au jeudi 28 mai. La circulation sur le quai de Bosc et le boulevard de Verdun sera maintenue, mais le pont sera fermé, tout comme les rues Mirabeau et Colbert (sauf riverains).

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Tant attendu par les Sétois, le nouveau pont Sadi Carnot à l'architecture novatrice a été inauguré ce lundi 22 juillet. Cette reconstruction s'inscrit dans un important programme de rénovation des infrastructures portuaires mené par la Région Occitanie. Article publié le 19 juillet 2019. Dernière modification le 28 septembre 2021. Temps de lecture: 3 min. Le pont Sadi Carnot ouvert à la circulation © Laurent Boutonnet Après un an de travaux, le pont Sadi Carnot est de nouveau fonctionnel. Dernier des trois ponts mobiles sétois rénovés par la Région, il permet d'assurer la liaison maritime entre la mer et l'étang de Thau pour les bateaux mesurant plus de 2, 4 mètres (grâce à son ouverture à heures fixes). Il garantit également la continuité de la route départementale n°2, axe stratégique de la ville de Sète, supportant un trafic de plus de 23 000 véhicules par jour. L'ancien pont, mis en service en 1921 et réhabilité en 1951, présentait un état de dégradation avancé, lui interdisant la circulation des poids lourds de plus de 19 tonnes.

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Sous sa mandature, l'instabilité ministérielle se poursuit, le régime républicain, éclaboussé par le scandale de Panama, résiste à l'agitation boulangiste. Et ses valeurs sont célébrées avec éclat en 1889, lors de l'Exposition Universelle, quand est érigée la tour Eiffel. Et lors de la célébration du centenaire de la Révolution avec la manifestation du "Triomphe de la République". Et en dépit du sort des classes laborieuses (fusillade de Fourmies, le 1 er mai 1891), Sadi Carnot préside. Il favorise l'alliance russe, illustrée en 1893 par des fêtes grandioses en rade de Toulon. Et les Français s'attachent à ce personnage quelque peu effacé. Mais, dans les années 1880, les anarchistes, influencés par l'exemple des terroristes russes, décident de passer à "la propagande par le fait", nous dirions aujourd'hui, "à l'action directe". Sadi Carnot sera l'une de leurs victimes... Hervé Le Blanche Brocante - les conseils d'un pro LA PASSION DE LA DÉCOUVERTE Pourquoi ce titre: la passion de la découverte?

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Une importante rénovation de ce pont a été réalisée en 2014 [ 10]. 43° 24′ 29″ N, 3° 42′ 06″ E Pont de la Gare [ 11] 1908, tablier 1969 Pont tournant routier. Il a subi une réhabilitation en 2016.

Élément central pour le désenclavement des quartiers prioritaires et pour l'attractivité de la ville, ce Pôle d'Échanges Multimodal est destiné à mettre en connexion pétions, trains, bus, voitures, vélos et même navettes fluviales. La première phase du chantier concernant des travaux de voirie sur le parvis sud a été inaugurée ce lundi 22 juillet. La deuxième tranche des travaux portera sur le parvis nord et la passerelle au-dessus des rails. Un nouvel accès à la gare disposant d'un parking longue durée s'ouvrira côté Pointe Courte, évitant ainsi aux véhicules arrivant par la RD2 de surcharger l'entrée de ville. Sur l'ensemble du projet, la Région Occitanie a porté son financement à 6 M€, sur fonds propres et FEDER. Il sera livré dans sa totalité à l'horizon 2022/2023.

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