Dans Les Pièces De Rechange Pour Les Moteurs Hors-Bord De Bateau - Théorie Niveau 1 - Fichiers Power Point - Pontoise Plongée
Salut Pour vidanger ton embase, tu devisses la vis du bas (n°11), ensuite dévisses celle du haut, pour facilité l'écoulement de ton huile. Referme le bouchon du bas et remplis par le haut jusqu'a ce que ça coule par l' certaine embase, je ne connais pas la tienne, il y a 2 vis en haut, l'une servant a facilité la sortie de l'air lorsque tu c'est ton cas, remplis par la plus basse des deux.
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9F • FT9. 9G) 6 Pages FXCruiser SVHO Limited® 5 Pages FX Cruiser® High Output 5 Pages F200 // F175 5 Pages VX Cruiser® HO 5 Pages MARINE ACCESSORIES 59 Pages Yamaha-2012-F225C--F200 5 Pages Yamaha-2012-F300B--F250D--F225F 5 Pages Yamaha-2012-F350 5 Pages Yamaha-2012-F150--F115 5 Pages Yamaha-2012-F100--F80 5 Pages Yamaha-2012-F70 5 Pages Yamaha-2012-F60--F50 5 Pages Yamaha-2012-F40--F30 5 Pages Yamaha-2012-F25--F20--F15 5 Pages Yamaha-2012-F9. Dans les pièces de rechange pour les moteurs hors-bord de bateau. 9--F8 5 Pages Yamaha-2012-F6--F5--F4 5 Pages Yamaha-2012-FT60-FT50-FT25-FT9. 9-FT8 5 Pages Yamaha-2012-F2. 5 5 Pages Recherches associées Moteur à usage professionnel Moteur hors-bord Yamaha Moteur pour bateau professionnel Moteur essence Yamaha Moteur 4 temps Yamaha Moteur électrique Yamaha Moteur injection directe Yamaha Jet-ski Yamaha Moteur à aimant permanent Jet-ski trois places Yamaha Moteur portable Jet-ski biplace * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service.
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• Cause: • Inondation des voies aériennes. • Circonstances: • Panne d'air; matériel défectueux • Essoufflement; • Froid; • Narcose; • Douleur violente Perte de connaissance. • Prévention: • Entretenir sa forme physique; • Maîtriser les techniques; • Respecter normes de sécurité; • Entretenir son matériel. PPT - Plongée sous marine cours de physique Niveau 2 PowerPoint Presentation - ID:4728614. • Conséquences: • Etat de choc; • Détresse ventilatoire; • Arrêt ventilatoire et cardiaque. La prochaine fois… …Pendant la remontée
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Pression x Volume = Constante Lors d'une variation: P1 x V1 = P2 x V2 = Pn x Vn = Cte Applications à la plongée Le relevage de charges La consommation d'air lors de l'immersion La variation de la pression absolue et la compressibilité des gaz sont à l'origine des accidents que l'on appelle accidents mécaniques ou barotraumatiques. Tous ces accidents peuvent être graves mais il très facile de les éviter. Pour cela il suffit de: bien comprendre et connaître leur prévention Thème du cours du 20 février Exercice: Une amphore a un poids de 35 kg, un volume de 5 l, elle est sur un fond de 20 m Quel est son poids apparent, On la relève avec un parachute de 30 l dans le quel on introduit 20 l d'air au fond que se passe-t-il au fond? Cours plongée niveau 2 ppt pc. À partir de quelle profondeur l'amphore associée au parachute aura un poids apparent nul? Poids apparent = poids - poussée d'Archimède P app = 35 – 5 = 30 kg Au fond la poussée du parachute est de20 kg le poids apparent de 30 kg, l'ensemble représente un poids apparent de 10 kg Au fond P1 V1 = 3 * 20 = 60 Si le poids apparent est nul cela veut dire que V2 = 30 l P1 V1 = P2 V2 > 60 = 30 * P 2 >> P 2 = 60/30 = 2 bar La profondeur où se situe l'équilibre est de 10 m La consommation en immersion • L'être humain consomme environ 20 litres d'air par minute.
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Le plongeur devra prendre une ceinture du plomb avec lui pour pouvoir descendre, et être en flottabilité nulle en fin de plongée GILET STABILISATEUR POUMON BALLAST PARACHUTE (de palier, de relevage) Exercice: Un plongeur équipé a un volume de 100 litres et une masse de 100 kg. quel est son poids apparent dans l'eau douce (mv = 1 kg/l) et dans l'eau de mer (mv = 1, 03 kg/l). Coule - t - il ou flotte - t - il?
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LE PLONGEUR NIVEAU 2 FFESSM Pendant la plongée Pendant la plongée • Consommation d'air et autonomie • Accidents Biochimiques • Froid • Noyade Consommation d'air et autonomie Plusieurs facteurs vont déterminer votre consommation d'air et donc votre autonomie: 1- La profondeur à laquelle est réalisée la plongée 2- L'intensité de l'effort musculaire produit 3- Des facteurs physiques et psychiques (age, morphologie, condition physique, stress…. ) 4- Les conditions du milieu (eau froide, courant) 5- L'équipement (lestage, stab, détendeur) Effet de la profondeur sur la consommation d'air A effort constant, l'autonomie en air est inversement proportionnelle à la pression subie donc plus on va profond plus on consomme! Exemple: si je respire 3 L en surface à 30m je respire également 3 L d'air mais à la pression ambiante (soit 4 bars) donc en réalité 12 L d'air détendu à la pression atmosphérique car: Pression x Volume = constante Donc à 30 m je consomme 4X plus qu'en surface!!! PPT - LE PLONGEUR NIVEAU 2 FFESSM PowerPoint Presentation, free download - ID:5345916. Effet de la profondeur sur la consommation d'air A effort constant, le volume d'air inspiré à 10 m (2 bars) est le même qu'en surface mais comme l'air délivré par le détendeur est à la pression ambiante, sa masse volumique augmente.
La durée de la plongée est la somme des durées des deux plongées: 46 + 5 = 51 mn Le calcul se fera comme une plongée simple de 51 mn à 19 m PLONGEES SUCCESSIVES Définition Courbe de décharge de l 'azote Principe de calcul de la charge d 'azote Calcul de la majoration PLONGEE SUCCESSIVE: définition On appelle plongées successives deux plongées qui ont comme intervalle de temps une durée supérieure à 1/4 d 'heure et inférieure à 12h00. Part définition, il ne peut y avoir que 2 plongées successives par jour; soit 2 plongées de jour, ou une plongée de jour et une de nuit. Cours plongée niveau 2 pot d'échappement. Les tables ne sont pas prévues pour plus de 2 plongées par jour et les ordinateurs vous donnerons des informations imprécises. Plongée successive: courbe de décharge d 'azote Dés notre remontée et retour en surface nous nous déchargeons de l 'azote excédentaire. La quantité de gaz déchargé suit une courbe hyperbole représentée ci-dessous. Il faut remarquer qu'après 12h00 de décompression la pression partielle de l 'azote ou taux d 'azote, est de 0, 81 très proche de la pression partielle normal d 'avant la plongée (1bar x 80% = 0, 8).