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Saturday, 17 August 2024

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Il est bon de préciser que lors d'une préparation, le bloc moteur ne devrait pas être remplacé. Comment se fait une préparation moteur Volkswagen​Cross Polo 1. 2 TDI​? Pour comprendre la préparation moteur essence/diesel. Afin de répondre aux normes, les constructeurs vont brider électroniquement le moteur. Le moteur des véhicules modernes est pris en charge par le boîtier électronique de gestion, aussi appelé ECU pour Electronic Control Unit. Qu'il soit essence ou diesel, les bases d'une préparation moteur restent les mêmes. La Stage 1 est la reprogrammation électronique du système d'injection. En effet, les constructeurs ont défini des valeurs standard dans l'ECU qui vont être modifiées et personnalisées selon les optimisations voulues. Sur les véhicules à essence, l'ECU va aussi agir sur le système d'allumage qui sera reprogrammé en conséquence. Une reprogrammation permettra déjà d'apporter des modifications sur la puissance, le couple et la consommation du véhicule. Moteur – Magic-Racing. Pour la Stage 2, le système d'admission d'air et celui d'échappement des gaz brulés vont subir des modifications pour les optimiser.

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Une meilleur pré-compression et un meilleur remplissage Les trous de lubrification des roulements du vilebrequin seront donc remplis avec un bi composant époxy. Matériel - Perceuse - Foret 1 mm - Foret 5, 5 mm - Colle Epoxy Réalisation Il faut forer des trous de 1mm à 6-7 endroits différents sur le pourtour de la surface de contact puis GRIFFER l'aluminium où vous rajouterez de la matière, cela permet à la matière d'adhérer. Repercer des trous au même endroit. Prenez un foret de 5. 5 mm car il vaut mieux augmenter un peu la lubrification ça évite de mauvaises surprises! Correction de l'admission A la boîte à clapets, fraisez le carter. Preparation moteur 2 temps cross body. Au passage boucher le volume mort au niveau de la boîte à clapets. Rendre la surface lisse sans pour autant la polir miroir. Il se peut que ce point du carter moteur représente une "bride" sur certaines machines. En effet à l'origine cette zone peut offrir une section inférieure à celle de la boîte à clapet et représente donc un facteur limitant à l'admission du mélange dans le bas moteur.

Conseils d'ordre général: - Faites vous des gabarits en carton fin de la taille que devra faire la lumière travaillée après la préparation. Lorsque vous pourrez introduire le rectangle de carton dans la lumière, celle ci sera suffisamment agrandie. Il faut deux gabarits pour chaque lumière. Un pour la hauteur de l'échappement, un autre pour sa largeur. - Ne pas vouloir en faire trop. Preparation moteur 2 temps cross trainer. Il vaut mieux limer pas assez que beaucoup trop. - Conserver au maximum la forme des lumières pour garder l'effet Venturi - Pour éviter d'abîmer l'intérieur du cylindre en face de la lumière sur laquelle on bosse, il suffit de mettre une gomme dans le cylindre de façon à ce que la lime tape sur la gomme et non sur le revêtement Nickasil.