Feuille De Passage: Moteur Puma 2.2 Hdi 100Cv En Échange Standard - Youtube
Bonjour, Honda Civic Fn2, Mle entre 2007 & 2011 avec le bloc moteur K20Z4 Atmosphérique de 1998 cc. Ce Mle Type R est donné en sortie d'usine pour 201 cv (148 kw) autour de 7800 t/m pour 193 Nm autour de 5600 t/mn. La feuille de rapport bilan moteur est peu lisible, il me semble lire 220 cv (163 kw) autour de 6300 t/mn pour 214 Nm autour de 6300 t/mn. Si c'est cela, les modifications d'admission d'air et de sortie d'échappement semblent avoir apportées: - env. 20% 10% de puissance - env. Feuilles de marques à imprimer - AGSE Essarts Club Archerie. 10% de couple encore plus haut. La courbe sur la feuille de bilan montre un tracé jusqu'à 8000 t/mn, presque en limite de rupture ( autour de 8300t/mn). * Curieusement la courbe est constante en monté, elle ne fait pas de palier avec une faible marche inférieur. Concernant l'alimentation d'air, le montage de collecteur SKUNK impose un boitier d'alimentation adapté avec un filtrage correspondant. Bien vu la ligne d'Echappement complète, bon bruit qui reste encore acceptable à bas régime. Souvent avec ce type d'adaptation le régime du ralentie moteur à chaud n'est plus stable, est impose un régime bien plus haut.
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Apres avoir envoyé un expert part mon assurance peugeot apres des semaines de deliberationpendant ce temps je me ruine en location de camion pour travailler ils me proposent 2000e sur 11000 e de réparation!! et avec aucune explications qu 'avez vous fait dans votre cas?? ON PEUT ME SEMBLE IL SE RALLIER TOUS!!! Écrivez votre message ci-dessous
Moteur Puma 2.2 Hdi 100Cv Engine
En combien de temps est effectuée une reprogrammation? La durée varie entre 1 heure 30 et 3 heures. Temps moyen 2 heures. Pour une estimation plus précise, je vous invite à me contacter et je vous donnerai une estimation de temps pour modifier la cartographie de votre véhicule. Vais-je consommer plus après la modification? Non, au contraire, votre consommation moyenne baissera, et ce pour plusieurs raisons: – Le moteur aura un meilleur rendement moteur grâce au réglage individuel – Comme vous aurez plus de couple et de puissance, vous n'avez plus besoin d'accélérer aussi fort qu'avant et pourrez maintenir votre vitesse de croisière avec un filet de gaz. Moteur neuf nu 4HU 4HV Peugeot Citroën 2.2 HDI 100 120 PUMA. Est-ce valable pour tous les moteurs? En règle générale il faut disposer d'un moteur turbo essence ou diesel. Les gains sur les moteurs atmosphériques sont limités hormis quelques exceptions, ces motorisations ne sont pas reprisent dans nos listes. Est-ce valable pour les boites de vitesses automatiques? Oui, dans la plupart des cas, les paramètres moteurs appliqués seront très proches de ceux d'une boite manuelle.
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