Cuve De Carburateur Gurtner Peugeot Ludix – Jeux De Serveur D'image
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Pour le gicleur, le 58 peut encore passer, dans ce cas mets des galets de 7g. d'accord et si je met des 7;5gr ça passe et tu peux aussi me conseiller sur réglage carburateur gurtner? CARBURATEUR LUDIX GURTNER ORIGINE - Promocycle. Comme je te l'ai dit, les carbus Gurtner ne se règlent que par le ralenti et le gicleur, la vis d'ai ne se réglant pas. oui justement j'arrive pas a le faire tenir et avec un gicleur de 62 tu pense que je peux mettre les galet de 7;5gr même avec un pot leovince C'est sûr qu'avec des galets plus légers que l'origine, ça ira mieux. D'origine c'est 9g, et si c'est bien usé, ça joue aussi sur les perfs. la actuellement j'ai des 6 gr avant sa allais bien mais depuis sa vas plus du tout donc peut être que je doit tout bien régler vue que je suis tomber y a 1 moi de sa et lendemain le scooter a fait des sienne donc la panne que j'ai decris Vu que c'est suite une chute, le souci ne vient pas d'un réglage quelconque. Si tu es tombé du côté du filtre à air, je te conseille de le démonter et de vérifier le manchon de raccord au carburateur, ainsi que la pipe d'admission, je pense plus à un souci de prise d'air.
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Question bonjour suite au sujet que j'ai mis sans avoir une seul réponse j'ai put apprendre que mon carburateur était mal régler alors ma question est la suivante comment régler un carburateur d'origine ludix vue que je suis novice? c'est un peugeot ludix carburateur dde 12 avec gicleur de 58 pot leouvince tt 22 000 km Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 13 réponses à cette question J'y ai répondu à l'instant, et j'ai mes réponses. Carburateur ludix origine en. Le réglage du carburateur d'origine se limite au remplacement du gicleur, je te conseillerai de mettre un 62. A vu du nombre de kilomètres, il serait bien de remplacer le piton et les segments qui doivent être fatigués. je suis d'accord avec toi mais la dernière fois sait un pote qui a pas voulut changer mes segment parce que pour lui était encore bon et vue que j'ai encore de la compression y en a pas besoin et je voulais aussi dire que avec un gicleur de 62 mon pete ou crache de lesssence Avec 22000km, si le piston est toujours celui d'origine, il vaudrait mieux le changer, rien que le changement de segments se fait vers les 10000km.
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Je pense pas qu'une petite Kimsufi suffise. Je suis même pas sûr que dire que ça dépend du jeu, de tes requêtes tout ça soit pertinent si t'as réellement 1000 joueurs simultanés. A ce stade, je pense qu'il faut davantage une architecture avec plusieurs serveurs, comme le dit My Hotel: load balancing, BDD placée sur un serveur avec des disques SSD... un régal quand on a des grosses requêtes Pour avoir 1 000 joueurs simultanés, faut déjà avoir au moins 10 000 joueurs inscrits, un jeu qui demande de revenir assez souvent pour avoir 10% des joueurs connectés en simultanés. Et encore, généralement, tu as plus 10% d'actifs, avec dans ces 10%, 10% de connexions simultanées. 2 jeux sur un serveur. Je répète donc qu'à ce stade, c'est pas le serveur le problème ^^ Sloop Membre Messages: 73 Sujets: 1 Inscription: Jun 2009 (16-01-2010, 11:59 AM) Anthor a écrit: Pour avoir 1 000 joueurs simultanés, faut déjà avoir au moins 10 000 joueurs inscrits, un jeu qui demande de revenir assez souvent pour avoir 10% des joueurs connectés en simultanés.
Et encore, généralement, tu as plus 10% d'actifs, avec dans ces 10%, 10% de connexions simultanées. Enfin, pour certains... iffle: Un contre-exemple, peut-être? Sephi-Chan Ce n'était pas toi que je visais, si cela peut te rassurer. ServeursMCPE.fr - Serveurs MCPE. C'est juste qu'en regardant et qu'à la vue des discussions eues récemment, certains préfèrent ne pas entendre (je ne parle pas d'écouter) que ce qui ne va pas dans leur sens. Quand vous serez prêt à ne plus jouer la victime ou quand vous serez prêt à élever le débat, faites-moi signe. En attendant, je retourne dans ma grotte et je vous laisse à vos occupations.