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83:1 or 2. 33:1 (CT model) Poids à vide *Modèle le plus léger disponible 112 kg Nombre d'étoiles CARB 3 Alésage et course 2. 56 x 2.
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Le nouveau 150 contient environ 20% de pièces en moins que les autres 150 cv de la concurrence – une prouesse technique de la part des ingénieurs Mercury que l'on peut comparer aux efforts réalisés pour créer la gamme de moteurs hors-bord technologiquement très évolués: les Verado. Système de rinçage moteur: Le rinçage du moteur est très simple. Il suffit de retirer le bouchon du système de rinçage, fixé au tuyau, de brancher l'eau et de rincer. Cette opération peut s'effectuer moteur en route ou à l'arrêt. Moteur 4 temps mercure.com. Alternateur de 60 amp: Le 150 FourStroke est équipé d'un alternateur de 60 amp de qualité marine de style automobile, entrainé par une courroie plate. L'avantage est qu'il charge seulement quand la batterie se décharge en dessous de 14. 2 volts. Cet alternateur fourni 40 amp dès 1000 tours/mn. SmartCraft SmartStart: Au lieu de tourner la clé du démarreur jusqu'à la position " start" et de la maintenir jusqu'à ce que le moteur démarre, une seule impulsion sur la clé est nécessaire pour démarrer le moteur.
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Son ouverture et sa fermeture s'effectue par une simple poignée. Le système de verrouillage du capot est en inox pour une plus grande longévité. Les arbres d'équilibrage en acier: Le nouveau Mercury 150 FourStroke utilise des arbres d'équilibrage en acier pour un plus grande longévité. Etriers de fixation moteur renforcés: Les étriers du 150 FourStroke sont 22% plus lourds que ceux de la concurrence; ce moteur est pourtant le plus léger du marché, ce qui prouve qu'aucun compromis sur la qualité n'a été accepté. Installation: Ce moteur dispose d'un système de changement de marche et d'accélérateur à câble. La direction hydraulique peut être installée tout comme la complète instrumentation SmartCraft. Moteur Hors-Bord Mercury - 9,9 CV. La mise en place des câbles de commandes et le câblage du moteur se fait aisément grâce à une très bonne accessibilité. Il est possible d'avoir en option la barre franche Big Tiller. Remotoriser son bateau est tout aussi facile et rapide. Le nouveau 150 peut se connecter à n'importe quelle direction, n'importe quelle instrumentation qu'elle soit Mercury ou pas.
Détails du moteur Les améliorations comprennent: une procédure de démarrage simplifiée, un préchauffage du moteur plus rapide et une meilleure qualité de fonctionnement au ralenti. Léger: seulement 38 kg. Idéal pour les bateaux à barre franche en aluminium, les bateaux gonflables à coque souple, les barques à fond plat, les bateaux utilitaires et les voiliers. Spécifications – 8 cv CV / kW 8 / 5. 9 Type de moteur 2 en ligne Cylindrée (CID/CC) 12. Moteur hors-bord mercury 4 temps. 8 / 208 Régime maximum tr/mn 5000-6000 Système d'induction de carburant Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre Alternateur ampères/watts 6 A / 76 watts Carburant recommandé Essence sans plomb 90 RON minimum Huile recommandée Huile Mercury FourStroke 10W-30 Système d'avertissement de protection du moteur Faible pression d'huile Surrégime Démarrage Manuel Électrique Direction Barre Longueur de l'arbre 15″ / 381 mm 20″ / 508 mm Rapport de démultiplication 2. 08:1 Poids à vide *Modèle le plus léger disponible 38 kg Nombre d'étoiles CARB 3 Alésage et course 2.