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Sunday, 11 August 2024

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RDV Dr Philippe Fontaine, Médecin Généraliste à Brive-La-Gaillarde (19100) | Dokiliko

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Les associés ont nommé en qualité de liquidateur M. Hervé KOHLER, demeurant au 79, rue Pierre-Pérol, 19100 Brive, et lui ont conféré les pouvoirs les plus étendus pour procéder à la liquidation, sous réserve de ceux attribués par la loi à l'assemblée générale. La correspondance, les actes et les documents relatifs à la liquidation devront être adressés et notifiés à M. Hervé KOHLER, 79, rue Pierre-Pérol, 19100 Brive, lieu de la liquidation. Les dépôts des actes et pièces relatifs à la liquidation seront effectués au greffe du tribunal de commerce de Brive en annexe au registre du commerce et des sociétés. Docteur fontaine brive les. 487143 Mandataires sociaux: Nomination de M Hervé KOHLER (Liquidateur Amiable) Date de prise d'effet: 30/06/2018 17/01/2013 Modification de la dénomination. Modification de représentant Entreprise(s) émettrice(s) de l'annonce Dénomination: GROUPE MEDICAL DOCTEURS KOHLER ET FONTAINE Code Siren: 326544327 Forme juridique: Société civile de moyens Mandataires sociaux: Gérant: KOHLER Herve modification le 09 Janvier 2013 Gérant: FONTAINE Philippe en fonction le 09 Janvier 2013

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Mercredi: 9h - 12h Vendredi: 15h - 19h. Dr FONTAINE sur rdv 05 55 24 05 18 Dr BOUNIOL (sans rdv) les mercredis de 14h à 19h et les vendredis de 9h à 12h Dr Patrice SANCHEZ 05 55 29 94 42 Médecine du Sommeil Dr Grégory GRANDJEAN 05 55 88 88 66

Générateurs d'erreurs Le Français Esteban Ocon (Alpine), violemment sorti de piste lors de la dernière séance d'essais disputée plus tôt dans la journée, n'a pas participé aux qualifications. Son châssis trop endommagé dans l'impact avec les barrières de sécurité n'a pas pu être remplacé à temps. Sorti indemne de l'accident, le Normand « se porte physiquement bien et participera à la course », dimanche, a rassuré son équipe. Cheval top max 1. Ocon partira donc dernier, derrière la Williams du Canadien Nicholas Latifi, 19 e. Mais le pilote ne se démonte pas et assure au micro de Canal+: « Je pense que le rythme de la voiture était très bon pendant ce week-end, on était toujours dans le top 10, c'était plutôt solide de ce côté-là. Donc on va essayer de faire une belle course demain, remonter et faire un beau show », devant quelque 82 000 spectateurs attendus. Le tracé du GP, long de 5, 41 km, est construit autour du Hard Rock Stadium, antre de l'équipe de football américain des Miami Dolphins (dont le PDG Tom Garfinkel est le promoteur du GP) et de l'Open de tennis de Miami, placé au cœur du dispositif.

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Et cela doit être d'autant plus dur à encaisser que Norris est monté sur le podium. Fernando Alonso Note: 5 Nous offrons la moyenne à Fernando Alonso puisque l'Espagnol a dû abandonner rapidement, il n'a donc pas pu faire ses preuves ce dimanche. Précisions néanmoins qu'Alonso avait profité des conditions difficiles en qualifications pour signer le cinquième temps avant de redescendre à la neuvième place lors du sprint, qui s'est déroulé sur le sec. F1 : Leclerc en pole position du 1er GP de Miami | Automobile. Carlos Sainz Note: 5 Même tarif pour Carlos Sainz, qui mérite néanmoins quelques reproches. L'Espagnol n'a rien pu faire pour empêcher son abandon dès le départ, qui est à imputer à Daniel Ricciardo, mais Sainz est le seul responsable de sa sortie de piste en Q2. Nul doute que cette erreur lui a fait l'effet d'un coup de poing et que ce deuxième abandon consécutif l'a mis KO. Au pilote Ferrari de se relever désormais. Charles Leclerc passe devant Carlos Sainz, de nouveau coincé dans les graviers

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Le Canadien a été l'un des grands gagnants du départ avec quatre dépassements. Une bonne course pour Lance Stroll Alexander Albon Note: 9 Si Alex Albon ne ramène pas de points d'Imola, sa performance mérite d'être saluée malgré tout. Contraint de prendre le départ du sprint en dernière position après l'explosion de son frein en qualifications, le pilote Williams a gagné deux positions le samedi, puis huit le dimanche. Pierre Gasly Note: 6 Coincé avec Hamilton dans le "train de DRS" derrière Albon, Pierre Gasly n'a pas brillé à Imola. Fait assez rare pour être souligné, il a semblé être plus en difficulté que son coéquipier Yuki Tsunoda ce week-end. Formule 1 : les Ferrari en première ligne au Grand Prix de Miami. Lewis Hamilton Note: 4 On pensait que Lewis Hamilton avait touché le fond en Arabie saoudite, le septuple Champion du monde n'avait en fait pas fini de creuser. C'est bien simple, il a été en difficulté en qualifications, en difficulté au sprint et en difficulté en course. Toto Wolff avait peut-être clamé qu'il n'y avait rien à garder du week-end d'Imola tant les performances des Mercedes étaient alarmantes, mais Russell a réussi à finir quatrième, donc... Lewis Hamilton ne gardera pas un souvenir impérissable de ce week-end Esteban Ocon Note: 6 Une pénalité de cinq secondes infligée à la suite d'un unsafe release dans les stands a fait passer Esteban Ocon de la onzième à la quatorzième place.

A moins que les soucis mécaniques ne viennent une nouvelle fois perturber les plans? Depuis le début de saison, le constructeur autrichien souffre de problèmes de fiabilité qui ont déjà conduit deux fois Verstappen à l'abandon, et une fois Sergio Pérez. "Nous avons encore quelques problèmes que nous devons résoudre", a reconnu le champion du monde en titre à l'issue du GP de Miami. Les notes du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2022. - "Fin du premier quart-temps" - Après une trentaine de GP depuis 1991 et les essais hivernaux tous les ans entre 2014 et 2020 puis en 2022, pilotes et écuries connaissent par coeur la piste catalane. Si Verstappen y tentera de remporter sa première manche espagnole depuis 2016, son rival pourrait devenir le premier vainqueur Ferrari au GP d'Espagne depuis Fernando Alonso en 2013. Derrière, Mercedes, actuellement troisième au championnat des constructeurs, semble impuissante face aux Ferrari et aux Red Bull. En proie depuis le début de saison à des problèmes de performance, l'écurie championne du monde en titre des constructeurs compte sur la manche espagnole pour enfin comprendre et dompter sa monoplace à l'aérodynamique originale.